性能的初步測試對電池進行內(nèi)阻的測試、不同倍率放電性能測試、自放電性能測試以及012C放電循環(huán)容量衰減性能的測試。結果與討論組裝過程中的掉粉以及組裝造成極片邊緣的浪費，使得組裝后的電池整體容量較未組裝的單體電池有所下降。根據(jù)組裝活化后充放電測試結果，確定該疊層電池容量為350mAh。電化學性能測試傳統(tǒng)電池組在放電至110V的狀態(tài)下，測試其內(nèi)阻為26213m8，而相同狀態(tài)下的疊層電池的內(nèi)阻為22419m8，比傳統(tǒng)電池組降低了14126%。

　　隨著放電電流的增加，放電電壓有大幅度的下降，而且電壓平臺也越來越不明顯，這跟極片的制作有關。各極片的厚度不一致，而且偏厚；使用的隔膜偏厚，且吸液量較低也影響了電池的大電流放電性能。關于這方面的改進實驗正在進行之中。

　　在充放電過程中，由于反應的動力學阻力會使電池內(nèi)部壓力高于或者低于平衡電壓，壓力的不斷變化使得電池不斷膨脹或壓縮，使電解液的泄漏和爬液成為可能，造成電池內(nèi)部短路，電池失效，電壓下降，容量急劇衰減。雙極性疊層電池的自放電主要由兩個因素造成：合金負極的較高價態(tài)氧化物的還原；在雙極板以及相鄰單體電池之間漏液短路。由所示：疊層電池的自放電率要高于傳統(tǒng)的MH/Ni電池，這與電池的疊層結構有關。貧液電池自放電率要明顯低于富液電池，這歸因于富液電池相鄰單體電池之間電解液的爬液。

　　結論本文采用了特殊的密封方式以及貧液設計，將電解液固定于各獨立的單體電池之中，減少了電解液的泄漏和爬液，改進了疊層電池的性能，有效降低了MH/Ni電池組的內(nèi)阻。