氫燃料電池大改造,在也不用怕停電

時(shí)間:2015-07-23 13:14來(lái)源:搜狐網(wǎng) 作者:火凡
點(diǎn)擊:

  以氫氣做為燃料的「燃料電池」其實(shí)在技術(shù)上并不復(fù)雜,不僅在1838 年就已經(jīng)被發(fā)明出來(lái),美國(guó)航太總署NASA 也早已將其用于衛(wèi)星、太空船上。但為什么在一般生活當(dāng)中,還是很少能看到燃料電池的應(yīng)用呢?主要還是來(lái)自于氫氣在儲(chǔ)存及運(yùn)輸上的困難。

  目前最常見(jiàn)的氫氣供應(yīng)源大多還是傳統(tǒng)的鋼瓶,但高壓的氫氣不僅占空間,而且氫氣本身極易燃且會(huì)爆炸,如果在運(yùn)輸過(guò)程中出了什么意外的話,也是非常危險(xiǎn)的!那有沒(méi)有辦法讓氫以化合物的方式存在,增加安定性的同時(shí)也減少占用的空間呢?中科院經(jīng)過(guò)六年的努力,終于研發(fā)出了以「硼氫化鈉」為原料、觸媒做轉(zhuǎn)換的氫氣生產(chǎn)方式。

  硼氫化鈉分子式為NaBH?,平常是化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的白色固體,即使不小心撒了出來(lái),也只要掃起來(lái)就好了。此外,硼氫化納因?yàn)槭枪腆w的關(guān)系,在同體積下的儲(chǔ)氫量,幾乎是高壓氫氣瓶的兩倍呢!硼氫化鈉和水經(jīng)由觸媒的作用后,會(huì)產(chǎn)生偏硼酸納(NaBO?)和氫氣,而這些氫氣就可以直接用在發(fā)電上了不過(guò)雖然這個(gè)反應(yīng)式已經(jīng)為人所知很久,最重要的關(guān)鍵還是在「觸媒」的部份──硼氫化納溶于水中時(shí)本身就會(huì)持續(xù)產(chǎn)生少許的氫氣,但反應(yīng)速率太慢、并不實(shí)用,所以要靠觸媒來(lái)增加轉(zhuǎn)換效率。

  最有效的觸媒是用鉑、釕、銠等貴金屬材質(zhì)制成,但它們的生產(chǎn)成本太高,無(wú)法普級(jí)化使用。中科院所研究出來(lái)的「鐵鈷鎳三元復(fù)合觸媒」替代品本身雖然便宜,但效率依然不彰,因此又再利用了奈米技術(shù),加大鐵鈷鎳三元復(fù)合觸媒的活性面積達(dá)90%,達(dá)到足堪使用的氫氣產(chǎn)生效率。

  完整的電池系統(tǒng)會(huì)有控制模組,能限制硼氫化鈉水溶液通過(guò)觸媒床的速度,如此一來(lái)就可以控制氫氣的產(chǎn)生量,一方面是讓氫氣「即產(chǎn)即用」,避免儲(chǔ)存氫氣的危險(xiǎn),二方面也可以調(diào)整全系統(tǒng)的輸出功率,達(dá)到最適合當(dāng)前需求的量。

  以硼氫化納為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出來(lái)的化學(xué)氫燃料電池大約有3kW 的發(fā)電量,而且沒(méi)有傳統(tǒng)化石燃料因發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的空氣污染問(wèn)題,適合不能斷電的電腦系統(tǒng)或一般家庭使用。初步的測(cè)試是與中華電信合作,在機(jī)房中安裝此套系統(tǒng),用一到兩年的時(shí)間,模擬各種停電狀況下燃料電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性。未來(lái)或許每個(gè)人都可以在家中安裝此套系統(tǒng),若臺(tái)風(fēng)天突然斷電時(shí),只要倒一包「硼氫化鈉」粉末到緊急發(fā)電機(jī)里,每個(gè)人家里就都還能保有一定的電能供應(yīng)啰!

(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 商用無(wú)人機(jī)用新型鋰電池問(wèn)世

    NEC Energy Devices公司日前宣布,其開(kāi)發(fā)出了用于商用無(wú)人機(jī)的鋰離子二次電池的原型,并計(jì)劃推出產(chǎn)品。據(jù)介紹,與使用無(wú)人機(jī)中常見(jiàn)的鋰聚合物二次電池相比,使用新開(kāi)發(fā)的電池能夠使可飛行次數(shù)達(dá)到前者的兩倍以上。 NEC此次新開(kāi)發(fā)了比單位重量的電力容量更大的
    2017-01-20 16:55
  • 如何防止鋰電池爆炸 斯坦福科學(xué)家出新招

    近日,一項(xiàng)在線發(fā)表于《科學(xué)進(jìn)步》雜志的新研究顯示:一種靜電紡絲材料制成的核殼結(jié)構(gòu)的分離器,其聚合物殼在高溫下會(huì)發(fā)生溶解,釋放出阻燃材料,可以有效防止鋰電池起火燃燒。 鋰電池,如今廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類電子設(shè)備,例如智能手機(jī)、平板電腦、智能硬件等等
    2017-01-17 17:35
  • 分子滅火器能防電池爆炸

    你再也不用擔(dān)心智能手機(jī)會(huì)爆炸了?茖W(xué)家已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種熱活化分子滅火器,能讓鋰電池更安全。 這類電池在人們?nèi)粘I钪袘?yīng)用越來(lái)越廣泛,涉及移動(dòng)電話、筆記本電腦以及所有的電動(dòng)汽車。雖然科學(xué)家在不斷改進(jìn)離子電池,但仍存在著火風(fēng)險(xiǎn)。近日,美國(guó)斯坦福大
    2017-01-16 10:42
  • 萬(wàn)鋼:解決電動(dòng)車?yán)锍虇?wèn)題不能只靠加電池

    1月14日在2017電動(dòng)車百人會(huì)上,全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼發(fā)表了長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)的報(bào)告。他表示,中國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)100萬(wàn)輛,占到世界的50%比重。 全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼 眾所周知,由于政策調(diào)整,2016年新能源汽車銷量并未達(dá)到業(yè)界預(yù)期,但
    2017-01-16 09:56
  • 續(xù)航提高兩倍 韓國(guó)光科院研發(fā)新型鋰電池

    電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。 Business Korea 11 日?qǐng)?bào)導(dǎo),光州科學(xué)技術(shù)院(Gwangju Institute of Science and Technology
    2017-01-13 15:26
  • 石墨烯與3D打印如何顛覆鋰離子電池行業(yè)?

    摘要: 在倍率性能測(cè)試中,發(fā)現(xiàn)LTO負(fù)極的倍率性能,要明顯低于LFP正極的倍率性能,這主要是兩個(gè)方面的原因造成的,首先LTO的電子電導(dǎo)率要低于LFP材料(6.1和31.6S/cm),其次LTO顆粒藥明顯大于LFP(200和50nm),這影響了Li+的擴(kuò)撒和電荷交換。 石墨烯和3D
    2016-12-29 15:22
  • 改進(jìn)型“鋅離子電池” 電池性能大幅提升

    隨著三星Note7手機(jī)爆炸事件的持續(xù)發(fā)酵,手機(jī)硬件安全問(wèn)題也引起大眾關(guān)注。為什么電動(dòng)汽車、手機(jī)爆炸事件時(shí)有發(fā)生?因?yàn)殇囯x子電池由于其特性具有一定安全隱患。近日,南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院博士研究生張寧針對(duì)水系鋅離子電池設(shè)計(jì)出全新正極材料及電解液,使得鋅離
    2016-12-07 10:48
  • 新發(fā)現(xiàn):新型太陽(yáng)能電池/織物/滴電流

    千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò),上周,在無(wú)塵室和納米技術(shù)界又有了一些新發(fā)現(xiàn)。第一版使用新型涂層的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)化效率已經(jīng)超過(guò)了20%的效率化,可以與許多商業(yè)太陽(yáng)能電池齊頭并進(jìn)了。這款電池構(gòu)造靈活且制作簡(jiǎn)單,可以產(chǎn)生超過(guò)半伏的電力。太陽(yáng)能電池是由廉價(jià)且日益流
    2016-12-06 17:21
  • 開(kāi)新能源車 不要虐電池

    如今,新能源電動(dòng)汽車越來(lái)越受到人們的關(guān)注。與傳統(tǒng)汽車相比,在使用新能源電動(dòng)汽車時(shí),四個(gè)細(xì)節(jié)需要特別注意。 不要急加速急減速 新能源電動(dòng)汽車提速快,在起步、上坡時(shí),瞬間大電流放電會(huì)對(duì)動(dòng)力電池單體電芯造成影響。高溫天氣急加速、急減速,容易引起電池
    2016-08-08 14:41
  • 電池開(kāi)發(fā)進(jìn)入納米時(shí)代

    最近,美國(guó)能源部勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和斯坦福大學(xué)等機(jī)構(gòu)的研究人員合作,開(kāi)發(fā)出一種新的X射線顯微鏡(STXM)技術(shù),可細(xì)致地觀察鋰離子電池充放電過(guò)程中的粒子活動(dòng)情況,這或有助于開(kāi)發(fā)出性能更強(qiáng)大的鋰離子電池。 研究小組在最新一期《科學(xué)》雜志上發(fā)表論
    2016-08-08 13:52
專題
相關(guān)新聞
  • 商用無(wú)人機(jī)用新型鋰電池問(wèn)世

    NEC Energy Devices公司日前宣布,其開(kāi)發(fā)出了用于商用無(wú)人機(jī)的鋰離子二次電池的原型,并計(jì)劃推出產(chǎn)品。據(jù)介紹,與使用無(wú)人機(jī)中常見(jiàn)的鋰聚合物二次電池相比,使用新開(kāi)發(fā)的電池能夠使可飛行次數(shù)達(dá)到前者的兩倍以上。 NEC此次新開(kāi)發(fā)了比單位重量的電力容量更大的
    2017-01-20 16:55
  • 如何防止鋰電池爆炸 斯坦?茖W(xué)家出新招

    近日,一項(xiàng)在線發(fā)表于《科學(xué)進(jìn)步》雜志的新研究顯示:一種靜電紡絲材料制成的核殼結(jié)構(gòu)的分離器,其聚合物殼在高溫下會(huì)發(fā)生溶解,釋放出阻燃材料,可以有效防止鋰電池起火燃燒。 鋰電池,如今廣泛應(yīng)用于消費(fèi)類電子設(shè)備,例如智能手機(jī)、平板電腦、智能硬件等等
    2017-01-17 17:35
  • 分子滅火器能防電池爆炸

    你再也不用擔(dān)心智能手機(jī)會(huì)爆炸了?茖W(xué)家已經(jīng)設(shè)計(jì)出一種熱活化分子滅火器,能讓鋰電池更安全。 這類電池在人們?nèi)粘I钪袘?yīng)用越來(lái)越廣泛,涉及移動(dòng)電話、筆記本電腦以及所有的電動(dòng)汽車。雖然科學(xué)家在不斷改進(jìn)離子電池,但仍存在著火風(fēng)險(xiǎn)。近日,美國(guó)斯坦福大
    2017-01-16 10:42
  • 萬(wàn)鋼:解決電動(dòng)車?yán)锍虇?wèn)題不能只靠加電池

    1月14日在2017電動(dòng)車百人會(huì)上,全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼發(fā)表了長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)的報(bào)告。他表示,中國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)100萬(wàn)輛,占到世界的50%比重。 全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼 眾所周知,由于政策調(diào)整,2016年新能源汽車銷量并未達(dá)到業(yè)界預(yù)期,但
    2017-01-16 09:56
  • 續(xù)航提高兩倍 韓國(guó)光科院研發(fā)新型鋰電池

    電池科技日新月異,電動(dòng)車的行車距離也日益改善!韓國(guó)科學(xué)家發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行駛 300 公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,儲(chǔ)存電量更是 4 倍之多。 Business Korea 11 日?qǐng)?bào)導(dǎo),光州科學(xué)技術(shù)院(Gwangju Institute of Science and Technology
    2017-01-13 15:26
  • 石墨烯與3D打印如何顛覆鋰離子電池行業(yè)?

    摘要: 在倍率性能測(cè)試中,發(fā)現(xiàn)LTO負(fù)極的倍率性能,要明顯低于LFP正極的倍率性能,這主要是兩個(gè)方面的原因造成的,首先LTO的電子電導(dǎo)率要低于LFP材料(6.1和31.6S/cm),其次LTO顆粒藥明顯大于LFP(200和50nm),這影響了Li+的擴(kuò)撒和電荷交換。 石墨烯和3D
    2016-12-29 15:22
  • 改進(jìn)型“鋅離子電池” 電池性能大幅提升

    隨著三星Note7手機(jī)爆炸事件的持續(xù)發(fā)酵,手機(jī)硬件安全問(wèn)題也引起大眾關(guān)注。為什么電動(dòng)汽車、手機(jī)爆炸事件時(shí)有發(fā)生?因?yàn)殇囯x子電池由于其特性具有一定安全隱患。近日,南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院博士研究生張寧針對(duì)水系鋅離子電池設(shè)計(jì)出全新正極材料及電解液,使得鋅離
    2016-12-07 10:48
  • 新發(fā)現(xiàn):新型太陽(yáng)能電池/織物/滴電流

    千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò),上周,在無(wú)塵室和納米技術(shù)界又有了一些新發(fā)現(xiàn)。第一版使用新型涂層的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)化效率已經(jīng)超過(guò)了20%的效率化,可以與許多商業(yè)太陽(yáng)能電池齊頭并進(jìn)了。這款電池構(gòu)造靈活且制作簡(jiǎn)單,可以產(chǎn)生超過(guò)半伏的電力。太陽(yáng)能電池是由廉價(jià)且日益流
    2016-12-06 17:21
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)