4月24日晚間，燃料電池概念股大洋電機（002249）披露2017年一季報，今年1至3月公司實現營業(yè)收入17.69億元，同比增長31.22%，實現凈利潤5009.70萬元，比上年同期下降33.01%。

　　對于一季度的凈利潤下降，公司在一季報中解釋稱：一方面，報告期內公司與客戶合作推進相關產品入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的工作。受國家新能源汽車行業(yè)補貼政策調整、新能源汽車推廣目錄重申等因素的影響，全國新能源(9.840, -0.04, -0.40%)汽車產銷量在2017年1~2月份大幅下降，雖在2017年3月份出現回暖，但仍對公司新能源車輛動力總成系統業(yè)務開展造成較大影響，相應的營業(yè)收入及利潤有所下降。

　　另一方面，報告期內公司積極推進新能源車輛運營平臺業(yè)務，營業(yè)收入穩(wěn)步增長，但該業(yè)務處于市場推廣階段，推廣費用、車輛折舊等成本的增加對本期的利潤產生一定的影響。

　　4月25日，大洋電機的股價亦受此影響，收盤下跌8%。

　　為此，證券時報記者致電大洋電機董秘熊杰明，熊杰明向記者解釋，公司業(yè)務運作正常，一季度業(yè)績的下降，主要是新能源汽車相關的業(yè)務受相關政策影響后，出現的短期下滑。而公司傳統主業(yè)家電及家居電器電機及旋轉電器業(yè)務板塊的營業(yè)收入及利潤，取得穩(wěn)步增長，收入增幅在30%以上。

　　公司一季度受影響較大的業(yè)務，主要包括新能源汽車動力總成系統和新能源車輛運營平臺。熊杰明指出，去年12月國家發(fā)布了新能源汽車新的補貼政策和推廣目錄，但是今年年初許多新能源整車廠商，短時間內來不及調整銷售。

　　“由于很多客戶的車型要重新審核上目錄，公司今年一、二月份的動力總成產品銷售受到很大影響，而整個行業(yè)在一、二月份都不太景氣。相信二季度及下半年新能源汽車市場將逐步回暖，整車及部件需求釋放，公司新能源汽車動力總成系統的產能也已準備就緒。”熊杰明說。

　　而對于公司的新能源車輛運營平臺，熊杰明亦指出，公司運營平臺規(guī)模擴大，去年底新購的車輛較多，所以今年一季度的運營費用同比增長。運營平臺處于推廣階段，運營收入需通過逐步投入運營來實現。

　　熊杰明還強調，新能源汽車行業(yè)亦存在較為明顯的季節(jié)性因素。“我們從2009年開始做（新能源汽車行業(yè)）到現在，業(yè)績釋放最集中的時間段往往是下半年，而第一季度往往是淡季，業(yè)績一般都不會特別突出。 (責任編輯：admin)