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澳大利亞研究機(jī)構(gòu)將合作開(kāi)發(fā)高能量、高度安全的電動(dòng)汽車(chē)電池

時(shí)間:2019-10-15 11:18來(lái)源:UPS應(yīng)用 作者:綜合報(bào)道
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      據(jù)外媒報(bào)道,澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)日前宣布與日本化學(xué)制造商Piotrek公司合作開(kāi)發(fā)高能量、高穩(wěn)定性的電動(dòng)汽車(chē)電池。而澳大利亞很快將為全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)其合作開(kāi)發(fā)的高能量和高度安全性的電池
  
  這兩家機(jī)構(gòu)達(dá)成的合作關(guān)系旨在快速開(kāi)發(fā)固態(tài)鋰電池的開(kāi)發(fā),這種固態(tài)鋰電池不僅比目前的鋰離子電池具有更高的能量(最高可達(dá)兩倍),而且更安全。
  
  “固態(tài)”鋰電池意味著電池內(nèi)部沒(méi)有揮發(fā)性或易燃液體,而當(dāng)前的鋰離子電池如果受損,可能會(huì)面臨著火的風(fēng)險(xiǎn)。
  
  澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)日前宣布的合作將結(jié)合該研究機(jī)構(gòu)專(zhuān)有的可逆加成-斷裂鏈轉(zhuǎn)移(RAFT)聚合物技術(shù)和Piotrek公司的離子導(dǎo)電聚合物(ICP)技術(shù),以開(kāi)發(fā)固體聚合物電解質(zhì)(SPE)。
  
  澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)的電池技術(shù)研究負(fù)責(zé)人Adam Best博士表示,隨著幾家公司已經(jīng)在這一領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù),因此固態(tài)鋰離子電池可能會(huì)在2025年或更早的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入市場(chǎng)。
  
  目前最重要的目標(biāo)是在未來(lái)五年內(nèi)看到澳大利亞開(kāi)發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)在全球?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化,這些技術(shù)主要用于電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。
  
  他說(shuō),可逆加成-斷裂鏈轉(zhuǎn)移(RAFT)聚合物技術(shù)可以將固體聚合物電解質(zhì)(SPE)的性能擴(kuò)展到不同類(lèi)型的電池和燃料電池,還可以顯著降低電池組裝和制造的成本。
  
  澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)的John Chiefari博士與美國(guó)迪肯大學(xué)BatTriHub的Maria Forsyth教授和PatrickHowlett教授共同開(kāi)發(fā)了RAFT聚合物技術(shù),他說(shuō),“這一創(chuàng)新技術(shù)將支撐電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)高能量電池的增長(zhǎng)。通過(guò)開(kāi)發(fā)和利用顛覆性技術(shù)平臺(tái),我們支持為澳大利亞和全世界創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)。”
  
  澳大利亞聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)制造部門(mén)主管Keith McLean博士表示,通過(guò)Piotrek合作伙伴關(guān)系開(kāi)發(fā)的技術(shù)將有助于獲得本地和全球電池市場(chǎng)的新興機(jī)會(huì)。
  
  他說(shuō),“我們致力于通過(guò)創(chuàng)新科技解決電池面臨最大的挑戰(zhàn),開(kāi)發(fā)全球最安全、最高效的下一代鋰離子電池只是我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方式之一。”
  
  這兩個(gè)組織還開(kāi)展合作,使用機(jī)器人使電解質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,并許可使用新的電解質(zhì)配方。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
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