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韓國(guó)研發(fā)新電池技術(shù) 可讓電動(dòng)汽車(chē)電池6分鐘內(nèi)充滿(mǎn)90%電

時(shí)間:2020-10-21 10:02來(lái)源:蓋世汽車(chē) 作者:余秋云

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現(xiàn)代汽車(chē)超快充電樁 Hi-Charger （圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)）

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，韓國(guó)浦項(xiàng)工科大學(xué)（Pohang University of Science and Technology）和成均館大學(xué)（Sungkyunkwan University）的研究人員宣布，他們成功研發(fā)出一種速度更快、更持久的電動(dòng)汽車(chē)電池充電技術(shù)，可以在不到6分鐘的時(shí)間內(nèi)，將電動(dòng)汽車(chē)電池的電量充至90%。

截至目前，加速二次電池或電動(dòng)汽車(chē)電池充放電速度的主要方法是減小電極材料的尺寸，不過(guò)，此種方法的缺點(diǎn)是會(huì)降低電池的能量密度。

因此，該研究小組提出了一種新型解決方案，通過(guò)在電池充放電的相位變化期間打造一個(gè)中間相，讓充放電的速度變得更快，且不會(huì)損失電池的能量密度，同時(shí)也無(wú)需減少電極顆粒的尺寸。

當(dāng)電池在充放電時(shí)，相變材料會(huì)應(yīng)為鋰的進(jìn)入和退出過(guò)渡到一個(gè)新的相位，從而引起相位變化。

該研究小組研發(fā)的二次電池電極在6分鐘內(nèi)就可以充滿(mǎn)90%的電，在18秒內(nèi)可以釋放54%的電量，為具有更高輸出能力的二次電池提供了更好的發(fā)展前景。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池電池技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē)電池

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