電池技術的未來：從超級電容到空中無線充電

時間:2017-09-25 15:53來源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報道
點擊: 次
 
　　電，無疑是人類最偉大的發(fā)現(xiàn)，如今人類社會已經(jīng)無法離開電能。而在消費電子領域，任何數(shù)碼產(chǎn)品同樣依賴電池，同時人們也希望電池壽命能夠盡可能地長，減少每天充電的次數(shù)。
 
　　從鎳氫電池到鋰電池、鋰聚合物電池，手機等數(shù)碼產(chǎn)品的電池壽命可能不盡如人意，但也需要換個角度去看，因為現(xiàn)在的手機已經(jīng)是多媒體互聯(lián)網(wǎng)終端、而不僅僅是一支電話。當然，電池、充電技術迫切需要進化，下面我們就來看看最有潛力的新型電池及充電技術吧。
 
　　超級電容可能是最有望成為現(xiàn)實的下一代電池技術。首先，它能夠在電場中存儲能量，而不是在一個化學反應物中，這意味著它能夠承受更多的充電及放電周期。
 
　　目前，很多科技公司均在開發(fā)超級電容，比如Skeleton Technologies，其產(chǎn)品使用了耦合技術混合超級電容，能夠使電池具有高能量密度、高功率及輸出等特性，在短短2-3秒便可充滿電，并提供約100萬次的充放循環(huán)，電池容量也要比目前鋰電池高出50%。
 
　　鋰離子電池雖然問世已久，但具有普及度高、低成本的特性，所以完全取代它還不太現(xiàn)實。不過，諸如豐田等廠商，開始研發(fā)固態(tài)鋰離子電池，相比液體鋰電池不附帶電粒子，更加安全且能夠快速充放。豐田開發(fā)的固態(tài)電池，可以在7分鐘內完成充電，大容量也非常適合在電動汽車上使用，大幅縮短充電時間。
 
　　另外，固態(tài)電池未來的形態(tài)還包括鋁空氣電池、沙子電池等等，這些技術的重點均為環(huán)保、低成本且性能出眾，也許有一天會完全替代液態(tài)鋰電池。
 
　　手機不需要充電，也是一個可行的方向。美國華盛頓大學的工程師設計了一款手機，通過微型太陽能電池板不斷吸收太陽能，手機甚至完全不需要內置鋰電池。當然，目前的技術力只能為功能非常簡單的手機提供電能，真正應用到智能手機上還需要時間。
 
　　獲得電能的方式多種多樣，甚至可以將周圍環(huán)境的元素轉化為能量。比如聲音，一種技術可以通過納米發(fā)電機將聲音轉化為電能，為手機提供源源不斷的電力；麻省理工學院的科學家們發(fā)現(xiàn)了一種從空氣中吸收露水、并轉化為電能。這個世界非常奇妙，而隨著科學家們的不斷深入，也許很多我們身邊不起眼的元素，都能夠提供能量。
 
　　空中無線充電
 
　　Qi等無線充電技術的出現(xiàn)，在一定程度上減少了人們?yōu)樵O備充電的繁瑣操作，不需要再找數(shù)據(jù)線、連接，還是非常方便的。當然，這種基于線圈的無線充電方式仍需要設備與充電底座接觸，并不算是真正的“無線”。而uBeam等空中無線充電技術的出現(xiàn)，可以通過微波傳輸能量，在一定距離下實現(xiàn)真正的空中無線充電體驗，設備再也不需要接觸充電座，更加方便。
 
　　說得稍微科幻一些，未來也許我們可以像使用WiFi、蜂窩網(wǎng)絡那樣，在空氣中傳播電能信號，充電這件事就變得So Easy了。
 
　　生物發(fā)電
 
　　人類是一種生物，自身便能不斷產(chǎn)生能量，而這些能量其實也有可能轉化為電能。比爾⋅蓋茨基金會目前開發(fā)出一種技術，可以從人類尿液中提取電能，稱之為“微生物燃料電池”；還有通過集成納米薄膜的硅膠結構，貼合在皮膚上產(chǎn)生摩擦生成電力，非常適合作為可穿戴設備的能量來源。
(責任編輯：admin)
作者：綜合報道 ，如若轉載，請注明出處：http://www.tyubcd3.cn/qianyan/zxu/2017092517489.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 最高時速可達130公里 三輪電動車Solo抵達美國首位客戶手中

    這款車的17.3kWh的鋰離子電池單次充電所需時間3小時（220V充電條件下），如果是110V的話則需要6個小時左右，而單次充電的最高續(xù)航里程能達161公里左右。
    2018-05-11 09:56
    		•

  • 擔心手機沒電？未來或將用心跳供電

    據(jù)國外媒體報道，目前科學家正在研究通過壓電效應、熱能轉換、靜電效應以及化學反應等多種方法將人體內的機械能、熱能、化學能轉換成電能。
    2018-04-15 17:13
    		•

  • 靈感來源于電鰻的柔性電池：未來或許能為起搏器供電

    與傳統(tǒng)電池不同，這款新型電池十分柔軟、靈活，由于電池所用的材料可以和我們的身體相容，因此具有促進開發(fā)下一代起搏器、假肢和醫(yī)用植入物的潛力。
    2018-02-25 17:01
    		•

  • 可彎曲電池技術已研發(fā)，三星可彎曲手機有望明年上市

    科學家們已經(jīng)研發(fā)出一種可彎曲的電池，它有可能為可彎曲智能設備的到來鋪平道路。這種高效的電池能夠在扭曲的同時儲存大量的電荷。
    2018-02-02 13:53
    		•

  • 奧迪推出全新智能能源網(wǎng)絡試點項目

    當插電式混合動力車剛開始出現(xiàn)時，有人擔心在電網(wǎng)中增加一大堆汽車可能會使其負擔過重，并造成問題�，F(xiàn)在，奧迪建立了一個完全相反的汽車系統(tǒng)。
    2018-01-22 10:55
    		•

  • 穆勒建筑事務所設計太陽能電池板覆蓋的學校

    斯堪的納維亞的穆勒建筑事務所(CF Moller)設計了位于哥本哈根濱水地區(qū)的一所學校，這所學校幾乎完全覆蓋淡藍色的太陽能電池板。
    2017-11-01 11:48
    		•

  • 剛性帆太陽能電池板EnergySail將于明年進行海上試驗

    據(jù)外媒報道，日本生態(tài)海洋電力公司(EMP)近日宣布，將于明年對其剛性帆太陽能電池板EnergySail進行海上試驗。EnergySail讓船舶利用風能和太陽能進行發(fā)電,從而在海上進行高效率的運輸。
    2017-07-26 17:15
    		•

  • SimpleFuel：發(fā)明迷你加氫設備 適用于家庭、社區(qū)

    公司成立的目的是應對從電力或天然氣中生產(chǎn)氫氣，目前，公司的家用加氫裝置可以在15分鐘或更短的時間內提供1公斤700bar的氫氣，支持燃料電池汽車行駛60-70英里的距離。系統(tǒng)通過電解產(chǎn)生氫氣，每天可以生產(chǎn)約6公斤氫氣。
    2017-07-11 13:37
    		•

  • 特斯拉國內再度起火：電池被燒焦，事故原因調查中

    6月11日凌晨3時左右，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄后發(fā)生火災，目前事故原因正在調查中。 從照片來看，著火的特斯拉為一輛白色車型，但車身和車架已經(jīng)完全燒毀，具體是Model S還是X難以辨認。 鋁合金鍛造的輪轂也被撞碎，同時又燒灼的痕跡。 可以看到第三
    2017-06-14 10:59
    		•

  • 大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車BMS電池管理系統(tǒng)解決方案

    致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半導體（NXP）的汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）解決方案，該方案對電池包進行實時監(jiān)控，保證電池性能，降低電動汽車運行成本。 新能源汽車爆發(fā)，全球動力電池占比在持續(xù)上
    2017-05-18 10:29
    		•
專題
相關新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號