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動力電池回收周報2023年第【11】期

時間:2023-03-27 08:23來源:北京綠色智匯能源技術研究院 作者:許子安
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動力電池回收周報

Power Battery Recycling Weekly

合肥轅鑫循環科技有限公司50GWH電池回收項目

圖片

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2023年第【11】期

 

一、投融資項目

1】合肥轅鑫循環科技有限公司50GWH電池回收項目

2】河南中鑫電池科技有限公司年處理10萬噸廢舊鋰電池梯次利用項目

3】紹興柯豐科技有限公司新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用

4】陜西神佳恒遠再生資源有限公司20萬噸/年廢鉛酸鋰電池回收及再生項目

二、海外熱點

1ABTC加快鋰離子電池回收技術商業化

2AM擬建設電池回收工廠

3Fortum電池回收預處理工廠啟動運營

4Electra鋰回收試驗成功

 

一、投融資項目
【1】合肥轅鑫循環科技有限公司50GWH電池回收項目
Ø投資總額:200000萬元
Ø建設方:合肥轅鑫循環科技有限公司
Ø建設地址:合肥市資源綜合利用產業(靜脈產業)園區
Ø占地面積:186670m2
Ø勞動定員:920人
Ø項目進度:待建
Ø建設周期:28個月(預計2025年8月投產)
Ø處理規模:
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Ø主要產品:
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企業簡介:
合肥轅鑫循環科技有限公司成立于2022年9月,經營范圍包括電子專用材料研發;電池制造;電池銷售;新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經營)等。

 

【2】河南中鑫電池科技有限公司年處理10萬噸廢舊鋰電池梯次利用項目

Ø投資總額:1000萬元

Ø建設方:河南中鑫電池科技有限公司

Ø建設地址:河南省新鄉市延津縣經十六路緯五路交叉口東300米路南(租賃一座現有生產車間

Ø占地面積:4657m2

Ø勞動定員:32人

Ø項目進度:待建

Ø建設周期:6個月

Ø處理規模:廢舊動力電池包10萬噸/年

Ø主要產品:梯次利用電池包9.6萬噸/年

企業簡介:
河南中鑫電池科技有限公司成立于2022年11月,經營范圍包括新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用(不含危險廢物經營);電池制造;電池銷售;資源再生利用技術研發等。

 

【3】紹興柯豐科技有限公司新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用  

Ø投資總額:2100萬元

Ø建設方:紹興柯豐科技有限公司

Ø建設地址:紹興市柯橋區楊汛橋街道后童村

Ø租用建筑面積:2897.29m2

Ø勞動定員:48人

Ø項目進度:待建

Ø處理規模:

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Ø主要產品:

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企業簡介:
紹興柯豐科技有限公司成立于2022年4月,是一家從事新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用的企業。
 

【4】陜西神佳恒遠再生資源有限公司20萬噸/年廢鉛酸鋰電池回收及再生項目

Ø投資總額:68582.78萬元

Ø建設方:陜西神佳恒遠再生資源有限公司

Ø建設地址:陜西省榆林市榆陽區金雞灘循環經濟產業園

Ø占地面積:103.32畝(68879m2

Ø勞動定員:290人(一期208人;二期新增82人)

Ø項目進度:一期建設中;二期待建

Ø建設周期:一期2023年1月–2023年11月;二期2024年1月–2024年6月

Ø處理規模:一期年處理18.5萬噸廢舊鉛蓄電池、0.25萬噸鉛渣和0.25噸鉛泥;二期新增年處理廢舊動力鋰電池1萬噸。

Ø主要產品:

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注:鉛蓄電池回收產物不在表中進行展示

企業簡介:
陜西神佳恒遠再生資源有限公司成立于2020年1月,經營范圍包括污水處理及其再生利用;金屬材料銷售;新型金屬功能材料銷售;新能源汽車換電設施銷售;金屬制品銷售;新能源汽車生產測試設備銷售;固體廢棄物檢測儀器儀表銷售;再生資源回收(除生產性廢舊金屬)等。

 

二、海外熱點

【1】ABTC加快鋰離子電池回收技術商業化
3月8日,美國電池技術公司(American Battery Technology Company,簡稱“ABTC”)公告,其已簽訂協議,將購買內華達州太浩-雷諾工業中心(Tahoe-Reno Industrial Center, Nevada)一個現成的商業規模電池回收工廠廠房,以實現其鋰離子電池回收技術的工業化應用。
 
據悉,該工廠占地13.7萬平方英尺(約1.27公頃), 以前用于回收鉛酸電池。工廠本身已配備必要的基礎設備或設施,如配電、制氮、水處理、控制室等,原產線已經拆除。
 
ABTC是集鋰礦開采、鋰鹽(氫氧化鋰)加工、鋰電池回收技術于一體的材料企業。
 
【2】AM擬建設電池回收工廠
 
3月16日,英國公司Altilium Metals(AM)宣布,在英國政府Automotive Transformation Fund(汽車轉型基金)的支持下,已完成為期六個月的可行性研究,下一步將加快推進電動汽車電池回收工廠的建設。
 
可行性研究指出,到2030年,英國每年將有15萬噸正極活性材料(CAM)的需求,用于生產本土電動汽車所需的鋰離子電池。為此,AM計劃在英國東北部提塞德(Teesside)建立回收工廠, 每年將加工利用約5萬噸黑粉(鈷酸鋰、三元、磷酸鐵鋰黑粉),年產3萬噸CAM。生產這些CAM的原料將從報廢電動汽車電池和電池廠廠廢中回收,相當于回收15萬輛電動汽車的電池(或10GWh鋰離子電池),再生利用后足以為英國2030年生產的20%的新能源電動汽車提供動力。不過,AM也表示,對于廢舊電池及廠廢的不足有補充方案,可以利用公司現有產品初級鎳鈷氫氧化物沉淀作為原料。
 
除回收工廠外,AM還計劃在提塞德建造一家化工廠,計劃年產95000噸電池前端材料,如碳酸鋰和硫酸鎳。
 
對于上述兩個工廠,AM目前并沒有確定具體的開工建設日期,也沒有確定具體廠址。
 
AM是英國目前唯一一家擁有報廢電動車電池廢料回收示范產線的企業,該產線位于德文郡(Devon)AM電動汽車電池技術中心,已成功實現示范運營。最近,AM獲得了英國環境署(UK Environment Agency)的許可,可以按噸級回收電動汽車電池黑粉——AM是目前英國唯一獲準的企業。
 
【3】Fortum電池回收預處理工廠啟動運營
芬蘭能源公司Fortum近日在德國啟動動力電池回收預處理業務,其位于芬蘭的濕法廠預計也將在幾周內投入商業運營。
 
Fortum在德國當地的回收子公司Fortum Battery Recycling(FBR)已獲得環境部門批準,可以在德國南部巴登-符騰堡州基爾夏爾特(Kirchardt, Baden-Württemberg, Germany)回收電動汽車電池。目前,FBR在Kirchardt開設的回收預處理工廠已經開始運營,可以接收和處理廢舊電池或生產廢料。據悉,該工廠每年可預處理超3000噸廢舊電池。
 
在德國工廠生產的黑粉將被運往Fortum位于芬蘭哈賈瓦爾塔(Harjavalta, Finland)的濕法冶金工廠,后者計劃在幾周內開始商業運營。FBR采用機械預處理和濕法冶金技術相結合的方法回收電池材料,對此該公司表示:“電池黑粉中95%的有價金屬可以被回收。”
 
【4】Electra鋰回收試驗成功
3月13日,北美電池材料企業Electra Battery Materials Corporation(Electra)宣布其從黑粉回收試驗中成功回收鋰。據悉,該試驗在其多倫多北部的黑粉濕法回收示范工廠中進行,采用其專有濕法回收工藝,取得了良好的結果,為大規模濕法回收奠定基礎。
 
Electra于2022年12月底啟動黑粉濕法回收示范工廠,現已能夠批量處理黑粉,從中成功萃取鋰、鎳、鈷、錳、銅及石墨?;诘侥壳盀橹沽己玫脑囼灲Y果,Electra決定將其黑粉回收示范活動延長至2023年6月,超出其預定的75噸的目標。不過,Electra并未透露具體的回收率或純度。
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 動力電池 電池回收
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