外媒：中國(guó)或2019年進(jìn)一步削減電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼 門(mén)檻提至200公里

時(shí)間:2018-07-06 15:57來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 作者:占亞娥
點(diǎn)擊: 次

 
      據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，中國(guó)正在考慮明年進(jìn)一步削減電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼，希望推動(dòng)汽車(chē)制造商進(jìn)行創(chuàng)新，而非依賴財(cái)政政策來(lái)刺激新能源汽車(chē)的需求。
 
      據(jù)悉，2019年每輛電動(dòng)汽車(chē)的平均購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼可能在2018年的基礎(chǔ)上降低三分之一以上，車(chē)輛一次充電續(xù)航里程至少要達(dá)200公里（125英里）才能獲得補(bǔ)貼，而目前電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程達(dá)150公里就可獲得補(bǔ)貼。目前該計(jì)劃還尚在討論中，不排除有變數(shù)。
 
      中國(guó)政府正在削減補(bǔ)貼以將重心放在技術(shù)改進(jìn)上，從而使電動(dòng)汽車(chē)在長(zhǎng)遠(yuǎn)意義上能獲得成功。
 
(責(zé)任編輯：王杰)
文章標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車(chē) 補(bǔ)貼
作者：占亞娥 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.tyubcd3.cn/shushuo/ddc/2018070624838.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛

    近日EV Sales對(duì)外公布了全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年12月份，全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)70%至286367輛，而2018年全年，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2018247輛，且電動(dòng)車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)占比份額達(dá)到2.1%，同比增長(zhǎng)72%。
    2019-02-03 21:30
    		•

  • 未來(lái)5到10年全球電動(dòng)汽車(chē)投資將增3000億美元 突破動(dòng)力電池技術(shù)等

    據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車(chē)制造商們計(jì)劃在未來(lái)5到10年內(nèi)，將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國(guó)，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。
    2019-01-11 13:29
    		•

  • 2018年汽車(chē)流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)2540萬(wàn)輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 新能源車(chē)企搶收押金鎖銷(xiāo)量 明年補(bǔ)貼或再降30%

    　　2018年進(jìn)入尾聲，今年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒔Y(jié)束28年的連續(xù)增長(zhǎng)。然而，相對(duì)于自1990年以來(lái)的車(chē)市首度整體下滑，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售卻意外迎來(lái)翹尾行情。
    2018-12-25 11:39
    		•

  • 純電動(dòng)汽車(chē)挖的坑，充電樁難建

    還有不到1個(gè)月的時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)，汽車(chē)將會(huì)不同程度踏入電動(dòng)化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車(chē)的終極模式——純電動(dòng)汽車(chē)。
    2018-12-05 09:13
    		•

  • 電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)“召回潮”：每賣(mài)出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車(chē)仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動(dòng)車(chē)召回信息同時(shí)出現(xiàn)。一則為北京汽車(chē)部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車(chē)，另一則為眾泰旗下的江南云100S車(chē)型。兩者共計(jì)召回8萬(wàn)輛。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 插電式混合動(dòng)力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動(dòng)車(chē)型便能非常有效的解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車(chē)廠商們以往的傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補(bǔ)各自的劣勢(shì)，在研發(fā)成本上也會(huì)輕松許多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 歐洲主要國(guó)家電動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀：德國(guó)事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促汽車(chē)制造商增加電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)正加速推進(jìn)電動(dòng)化。
    2018-10-17 10:30
    		•

  • 電動(dòng)汽車(chē)換電模式距離產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還差哪幾步？

    電動(dòng)汽車(chē)作為一種使用新能源的交通工具，因?yàn)樵胍舻汀⒛茉蠢寐矢�、清潔無(wú)污染正被大力推廣開(kāi)，成為我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)七大戰(zhàn)略之一。作為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，能源的供給模式?jīng)Q定著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。
    2018-10-12 09:54
    		•

  • 如果巨額補(bǔ)貼消失了，新能源車(chē)市場(chǎng)將會(huì)面臨怎樣的局面？

    在繁榮背后，不少專(zhuān)家學(xué)者都在高呼“冷靜�！币�?yàn)�，我�?guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于兩輪驅(qū)動(dòng)，一個(gè)輪子是市場(chǎng)，另一邊輪子則是政策和補(bǔ)貼。事實(shí)上，在很多有識(shí)之士看來(lái)，補(bǔ)貼那邊的輪子似乎要稍大于市場(chǎng)。
    2018-10-11 10:49
    		•
專(zhuān)題
相關(guān)新聞

  • 2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛

    近日EV Sales對(duì)外公布了全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年12月份，全球電動(dòng)車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)70%至286367輛，而2018年全年，全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2018247輛，且電動(dòng)車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)占比份額達(dá)到2.1%，同比增長(zhǎng)72%。
    2019-02-03 21:30

  • 未來(lái)5到10年全球電動(dòng)汽車(chē)投資將增3000億美元 突破動(dòng)力電池技術(shù)等

    據(jù)外媒報(bào)道，全球汽車(chē)制造商們計(jì)劃在未來(lái)5到10年內(nèi)，將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的投資增加3000億美元，其中近一半資金將投向中國(guó)，加速行業(yè)從化石燃料向亞洲電池和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。
    2019-01-11 13:29

  • 2018年汽車(chē)流通行業(yè)十大事件

    數(shù)據(jù)顯示2018年前11個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量總計(jì)2540萬(wàn)輛，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 新能源車(chē)企搶收押金鎖銷(xiāo)量 明年補(bǔ)貼或再降30%

    　　2018年進(jìn)入尾聲，今年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒔Y(jié)束28年的連續(xù)增長(zhǎng)。然而，相對(duì)于自1990年以來(lái)的車(chē)市首度整體下滑，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售卻意外迎來(lái)翹尾行情。
    2018-12-25 11:39

  • 純電動(dòng)汽車(chē)挖的坑，充電樁難建

    還有不到1個(gè)月的時(shí)間，汽車(chē)行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車(chē)生產(chǎn)，汽車(chē)將會(huì)不同程度踏入電動(dòng)化的進(jìn)程，最終發(fā)展成為新能汽車(chē)的終極模式——純電動(dòng)汽車(chē)。
    2018-12-05 09:13

  • 電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)“召回潮”：每賣(mài)出100輛就有1.5輛被召回

    新能源汽車(chē)仍在推廣階段，“召回潮”就已經(jīng)出現(xiàn)。11月30日，兩則電動(dòng)車(chē)召回信息同時(shí)出現(xiàn)。一則為北京汽車(chē)部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列純電動(dòng)汽車(chē)，另一則為眾泰旗下的江南云100S車(chē)型。兩者共計(jì)召回8萬(wàn)輛。
    2018-12-03 09:30

  • 插電式混合動(dòng)力終究只是退而求其次的產(chǎn)物

    相比之下，插電混動(dòng)車(chē)型便能非常有效的解決純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程焦慮。并可以將汽車(chē)廠商們以往的傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，不僅可以彌補(bǔ)各自的劣勢(shì)，在研發(fā)成本上也會(huì)輕松許多。
    2018-11-05 13:35

  • 歐洲主要國(guó)家電動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀：德國(guó)事與愿違 挪威不可小覷

    隨著歐盟監(jiān)管機(jī)構(gòu)敦促汽車(chē)制造商增加電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)，以減少造成氣候變化的二氧化碳排放量以及巴黎和倫敦等城市的氮氧化物污染，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)正加速推進(jìn)電動(dòng)化。
    2018-10-17 10:30
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)