10月5日,豐田汽車正式對(duì)外宣布,將在全球召回243萬(wàn)輛油電混合動(dòng)力汽車,其中涉及到日本市場(chǎng)的125萬(wàn)輛,另外還有北美的83萬(wàn)輛汽車以及歐洲銷售的29萬(wàn)輛汽車。 此外,中國(guó)、非洲、大洋洲和其他地區(qū)銷售的車輛也受到影響。
據(jù)了解,本次召回包括普銳斯和Auris兩款車型,涉及到從2008年10月至2014年11月期間生產(chǎn)的汽車。召回原因是在極少數(shù)情況下,某些車輛的混合動(dòng)力系統(tǒng)可能無(wú)法切換到“故障安全”駕駛模式,這可能導(dǎo)致汽車失去動(dòng)力并熄火,存在安全隱患。
而就在上個(gè)月,豐田汽車就曾宣布要召回103萬(wàn)輛油電混合動(dòng)力汽車,主要涉及2015年6月到2018年5月間生產(chǎn)的的普銳斯和C-HR緊湊型SUV的混動(dòng)版。召回原因?yàn)檫B接混合動(dòng)力控制單元的線束可能與連接點(diǎn)的覆蓋層接觸,絕緣材料隨著時(shí)間的推移而磨損,這可能會(huì)導(dǎo)致電路短路,產(chǎn)生熱量并導(dǎo)致起火風(fēng)險(xiǎn)。這也即是說(shuō),豐田在不到兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)共計(jì)要召回346萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車。
豐田汽車從1997年全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力車PRIUS普銳斯推出以來(lái),截止到2017年1月底,在全球的混合動(dòng)力車的累計(jì)銷量已突破1,000萬(wàn)輛,而20年來(lái)連續(xù)兩次大規(guī)模的召回實(shí)屬罕見,難免會(huì)在一定程度上影響消費(fèi)者對(duì)豐田混動(dòng)車型的看法。
不過,這似乎并不影響豐田對(duì)混動(dòng)車輛的開發(fā)熱情,就在今年的巴黎車展上,豐田推出了新一代RAV4混動(dòng)版,新車搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,總輸出功率為219馬力。此外,全新卡羅拉混動(dòng)版和全新凱美瑞混動(dòng)版亦正式亮相。
(責(zé)任編輯:子蕊)