一紙通知,或?qū)⒆尨笈鳈C(jī)廠和
電池廠未來的日子越來越難熬。
9月25日,工信部發(fā)布了《關(guān)于開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項排查工作的通知》(下稱《通知》),將重點對新能源乘用車、載貨汽車產(chǎn)品的IP防護(hù)失效、車輛泡水、車輛碰撞、線束連接松動、頻繁充放電、長期擱置以及工作行駛環(huán)境惡劣的車輛開展安全隱患排查工作。
這是繼9月4日發(fā)布《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》之后,工信部將排查范圍擴(kuò)大至新能源乘用車、載貨汽車領(lǐng)域。這意味著一場嚴(yán)格的產(chǎn)品安全檢查風(fēng)暴將席卷整個新能源汽車領(lǐng)域,而核心零部件動力電池更是首當(dāng)其沖。
根據(jù)通知,要求新能源乘用車、載貨汽車生產(chǎn)企業(yè),開展安全隱患專項排查工作!锻ㄖ芬,各企業(yè)在2018年10月底前完成排查,并將排查結(jié)果上報裝備工業(yè)發(fā)展中心。針對可能的弄虛作假情況,《通知》明確,最為嚴(yán)重的將采取暫停或取消推薦車型目錄、企業(yè)及產(chǎn)品公告等處罰措施。
值得注意的是,《通知》中提到“30萬公里以上和裝用使用中出現(xiàn)故障較多動力電池(如沃特瑪電池)的應(yīng)全檢”,這對當(dāng)前深陷危機(jī)的沃特瑪是一次重創(chuàng),同時對其它電池企業(yè)而言也是一大警醒。
對此,堅瑞沃能表示,公司全資子公司沃特瑪生產(chǎn)的動力電池產(chǎn)品因故障率較高被列入上述文件所要求的安全隱患排查范圍內(nèi)。上述文件的下發(fā),提及沃特瑪動力電池產(chǎn)品故障率高的問題,將對沃特瑪動力電池產(chǎn)品的銷售產(chǎn)生重大負(fù)面影響,引起客戶退貨,增大售后維護(hù)的支出。
很顯然,沃特瑪被工信部點名原因在于其電池質(zhì)量問題突出,存在較多安全隱患,其中起火是最嚴(yán)重的事故。然而2017年以來新能源汽車起火事故頻發(fā),涉及包括北汽、力帆、眾泰、安凱、成功等多家企業(yè)的新能源客車、乘用車和物流車,這意味著給上述車企配套動力電池的電池企業(yè)也將成為此次檢查的重點對象,或?qū)ζ鋭恿﹄姵赜唵魏统鲐浽鲩L產(chǎn)生負(fù)面影響。
客觀來看,工信部此次發(fā)布通知,將對整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)尤其是主機(jī)廠和電池廠產(chǎn)生極大影響,要求上述企業(yè)必須對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行徹查,否則將面臨嚴(yán)厲處罰。
在此情況之下,主機(jī)廠和電池廠必須進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能,尤其是要提升新能源汽車和動力電池的安全性。如果主機(jī)廠和電池廠依然將目光聚焦在補(bǔ)貼上面而忽視產(chǎn)品安全,必然將會被政策和市場的雙拳擊倒。
(責(zé)任編輯:子蕊)