新能源yyds！中銀絨業(yè)擬20億元投建磷酸鐵鋰項目

時間:2021-11-22 10:47來源:中國證券報 作者:張軍
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       新能源真是yyds！
 
       11月20日，已具備年產(chǎn)4200噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能的中銀絨業(yè)公告，計劃收購一家公司100%股權(quán)并斥資20億元投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰項目。
來源：公告
 
       新能源賽道持續(xù)高景氣，除行業(yè)內(nèi)公司投擴(kuò)產(chǎn)能外，還吸引了愈來愈多的“新玩家”，近期磷化工企業(yè)“跨界”尤為頻繁。 
 
       繼續(xù)投擴(kuò)產(chǎn)能
 
       中銀絨業(yè)披露，公司擬與四川鑫銳恒鋰能科技有限責(zé)任公司（簡稱“鑫銳恒”）及其股東簽訂協(xié)議，其股東將所持鑫銳恒100%股權(quán)（對應(yīng)認(rèn)繳注冊資本5000萬元，實繳注冊資本0元）以0元價格轉(zhuǎn)讓給公司。
 
       轉(zhuǎn)讓完成后，公司對鑫銳恒進(jìn)行實繳注冊資本金5000萬元，鑫銳恒成為公司全資子公司，并計劃以鑫銳恒作為投資主體投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰項目。
 
       公告顯示，該項目總建設(shè)周期預(yù)計4年，其中一期計劃建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鋰電池正極材料磷酸鐵鋰生產(chǎn)線。
 
       翻閱公告了解到，今年3月底，公司公告稱，決定投資設(shè)立成都向恒新能源材料投資管理中心（有限合伙），用于增資并收購都江堰市聚恒益新材料有限公司100%股權(quán)，收購四川鋰古新能源科技有限公司80%股權(quán)。
 
       根據(jù)公告披露，聚恒益新材料的核心業(yè)務(wù)是“專業(yè)石墨化”。鋰古新能源專業(yè)從事鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，該公司通過廠房和設(shè)備租賃方式具備磷酸鐵鋰4200 噸/年生產(chǎn)能力。
來源：公告
 
       對于上述投資，中銀絨業(yè)表示，是為實現(xiàn)公司羊絨業(yè)務(wù)+實業(yè)投資”雙主業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展，逐步穩(wěn)健擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，增強(qiáng)公司盈利能力，提升業(yè)績和可持續(xù)發(fā)展能力。
來源：公告
 
       不斷迎來“新玩家”
 
       中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，10月，我國動力電池產(chǎn)量共計25.1GWh，環(huán)比增長8.4%。其中三元電池產(chǎn)量9.2GWh，占總產(chǎn)量36.6%，環(huán)比下降4.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量15.9GWh，占總產(chǎn)量63.3%，環(huán)比增長17.6%。
 
       新能源賽道持續(xù)高景氣度下，行業(yè)不斷迎來“新玩家”。近期磷化工行業(yè)公司入局尤為頻繁，包括興發(fā)集團(tuán)、湖北宜化等。
 
       10月29日，磷肥生廠商云天化表示，擬斥資72.86億元在云南省安寧市投建50萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅(qū)體及配套項目。同月，湖北宜化宣布與寧德時代合作，擬共同建設(shè)及運營30萬噸/年磷酸鐵、12萬噸/年硫酸鎳等材料項目。
 
       11月19日，川發(fā)龍蟒公告，擬在德阿產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)20萬噸/年新能源材料項目。
 
       盡管新能源賽道持續(xù)景氣度，但隨著愈來愈多的企業(yè)進(jìn)入，行業(yè)同樣面臨市場競爭加劇的風(fēng)險。
 
       中銀絨業(yè)在公告中提到，隨著行業(yè)新增產(chǎn)能的逐步釋放，磷酸鐵鋰市場競爭將隨之加劇。同時，宏觀經(jīng)濟(jì)波動、產(chǎn)業(yè)政策、市場環(huán)境變化可能導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展不及預(yù)期。
 
       工信部日前公示的《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2021年本）》（征求意見稿）在產(chǎn)品性能方面，對電池密度、循環(huán)壽命等提出相關(guān)要求。
來源：工信部
 
       目前，磷酸鐵鋰電池行業(yè)普遍單體能量密度僅160-180Wh/kg，盡管相關(guān)優(yōu)化可以提高電池包體積利用率，使電池整包達(dá)到140-160Wh/kg，符合規(guī)范條件對電池整包的要求，但部分企業(yè)仍面臨電池包單體能量密度要求的“門檻”。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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