韓國三大電池廠商今年將新增135GWh產(chǎn)能，可裝配200萬輛電動汽車

時間:2023-02-14 09:21來源:TechWeb 作者:海藍(lán)
點擊: 次
       2月13日消息，據(jù)外媒報道，在發(fā)展電動汽車的浪潮中，也涌現(xiàn)出了多家電池制造商，而隨著需求的增加，相關(guān)的廠商也在加大投資，積極擴(kuò)充產(chǎn)能，以滿足汽車廠商的需求。
 
       從外媒的報道來看，LG新能源、三星SDI和SK On這三大韓國電池制造商，就在大力擴(kuò)充產(chǎn)能，計劃在今年最高投資20萬億韓元（當(dāng)前約1076億元人民幣），以提高他們的產(chǎn)能。
 
       外媒在報道中表示，通過今年新增的投資，韓國這三大電池制造商今年的產(chǎn)能將增加135GWh，足夠裝配200萬輛配備65kwh電池的電動汽車。
 
       在今年新增的投資和產(chǎn)能中，LG新能源將是最多的，他們計劃今年投資10萬億韓元（當(dāng)前約538億元人民幣），產(chǎn)能增加100GWh。SKOn的產(chǎn)能將增加12GWh，年產(chǎn)能增至89GWh。
 
       與LG新能源和SK On不同，三星SDI目前還未披露他們的產(chǎn)能，但業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，他們的產(chǎn)能在今年將增加超過20GWh。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 電動汽車
作者：海藍(lán) ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.tyubcd3.cn/wenshuo/qy/2023021441289.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞

  • 蔚來總裁：150kWh電池包預(yù)計暑期上線

    蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在受訪時表示，蔚來150kWh電池包表示暑期可以用上，試驗周期為兩周時間，之后將根據(jù)情況開放買斷等政策。
    2023-02-14 11:22

  • 年內(nèi)上市 合創(chuàng)V09將搭載巨灣技研電池包

    根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將不斷推進(jìn)供需聯(lián)動，就XFC極速充電技術(shù)深入開展聯(lián)合開發(fā)，整合雙方優(yōu)勢資源在產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)推廣以及共建XFC技術(shù)充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。
    2023-02-14 11:07

  • 比亞迪鄭州動力電池生產(chǎn)線項目環(huán)評公示

    公示信息顯示，該總建筑面積約115萬平方米，建設(shè)新型動力電池生產(chǎn)線，項目建成后將形成40Gwh的動力生產(chǎn)規(guī)模。計劃投資80億元，其中環(huán)保投資約6000萬元，占總投資的0.75%。
    2023-02-14 08:38

  • 寶馬/Solid Power合作開發(fā)全固態(tài)電池 原型車2025年前問世

    日前，從官方渠道獲悉，寶馬集團(tuán)與美國固態(tài)電池制造商Solid Power深化全固態(tài)電池聯(lián)合開發(fā)合作，計劃在自有電芯制造技術(shù)中心，建立全固態(tài)電池原型產(chǎn)品生產(chǎn)線，首輛采用全固態(tài)電池技術(shù)的原型車將于2025年前問世，該技術(shù)將應(yīng)用于量產(chǎn)車。
    2023-02-13 11:25

  • LG新能源：從與寧德時代“雙雄爭霸”到和比亞迪搶第二

    電池“二哥”被比亞迪追平了。
    2023-02-13 11:23

  • 三菱啟動汽車動力電池回收業(yè)務(wù) 將逐漸提高只6000噸/年

    據(jù)悉，該公司將在純電汽車的廢舊鋰離子電池中需要的稀有金屬。該公司計劃，從2025年開始直到2030年，將處理能力提高到每年6000噸，這相當(dāng)于回收了4萬多輛純電動汽車的廢棄電池。
    2023-02-13 10:58

  • 突發(fā)！這家上市公司“終止”鋰電池業(yè)務(wù)

    2月9日晚間，珈偉新能公告，公司股價漲幅異常。根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，公司后續(xù)會集中資源深耕光伏行業(yè)，不再將鋰電池生產(chǎn)作為未來發(fā)展方向。
    2023-02-12 10:23

  • 本田將開始生產(chǎn)新一代氫燃料電池系統(tǒng)

    據(jù)悉，新一代氫燃料電池系統(tǒng)改進(jìn)了電芯密封結(jié)構(gòu)，并簡化了輔助結(jié)構(gòu)。同時，基于耐腐蝕材料及劣化控制技術(shù)，該系統(tǒng)的耐久性提高了一倍，耐低溫性能也得到大幅提高。
    2023-02-09 09:12
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號