造車(chē)新勢(shì)力紛紛布局，固態(tài)電池即將爆發(fā)？

時(shí)間:2019-11-07 09:56來(lái)源:蓋世大V說(shuō) 作者:綜合報(bào)道
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       固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)，相信很多有留意的車(chē)主都比較清楚，氫云鏈在此之前也有進(jìn)行過(guò)簡(jiǎn)單的介紹，因?yàn)槌杀竞图夹g(shù)方面的問(wèn)題，短時(shí)間想要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和普及，顯然是不太現(xiàn)實(shí)。
 
       但三軍未動(dòng)，糧草先行，誰(shuí)能搶占先機(jī)就能贏得未來(lái)，已經(jīng)成為了各大企業(yè)的共識(shí)，造車(chē)新勢(shì)力也不例外�，F(xiàn)在很多造車(chē)新勢(shì)力都跟動(dòng)力電池供應(yīng)商簽訂了合作關(guān)系，要共同研發(fā)固態(tài)電池，以便搶占新能源汽車(chē)的未來(lái)。
 
      天際、愛(ài)馳和蔚來(lái)跟輝能科技合作
 
       輝能科技很早就在固態(tài)電池領(lǐng)域有所布局，并且取得了不錯(cuò)的成果。
造車(chē)新勢(shì)力紛紛布局，固態(tài)電池即將爆發(fā)？
       2019年年初，造車(chē)新勢(shì)力天際汽車(chē)推出了首款搭載固態(tài)電池的ME7樣車(chē)，據(jù)說(shuō)量產(chǎn)車(chē)型會(huì)在2021年正式上市，能量密度將會(huì)達(dá)到300Wh/kg，比目前主流的三元鋰電池提高了80%以上，4月就跟輝能科技達(dá)成了合作關(guān)系。
造車(chē)新勢(shì)力紛紛布局，固態(tài)電池即將爆發(fā)？
       8月，蔚來(lái)汽車(chē)也跟輝能科技達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將共同致力于固態(tài)電池的研發(fā)，自然今后的產(chǎn)品也會(huì)首先提供給蔚來(lái)旗下車(chē)型使用。
 
       9月，愛(ài)馳汽車(chē)也跟輝能科技展開(kāi)合作，雙方也會(huì)推進(jìn)固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用和開(kāi)發(fā)。
 
      哪吒汽車(chē)跟清陶能源合作
 
       清陶能源的動(dòng)力電池界的名氣遠(yuǎn)不如寧德時(shí)代和其它企業(yè)，早在去年就已投產(chǎn)了可日產(chǎn)1萬(wàn)個(gè)固態(tài)鋰電池的生產(chǎn)線(xiàn)，走在了行業(yè)的前列，也吸引了哪吒汽車(chē)前去合作，尋求共同研發(fā)固態(tài)電池。
造車(chē)新勢(shì)力紛紛布局，固態(tài)電池即將爆發(fā)？
       雖然很多相關(guān)企業(yè)都在投入大量的人力和資金，準(zhǔn)備在固態(tài)電池領(lǐng)域大展拳腳，但是按照很多權(quán)威專(zhuān)家的預(yù)計(jì)，固態(tài)電池想要解決技術(shù)和成本上的難題，起碼也要等到2025年以后。資金本就不太充裕的造車(chē)新勢(shì)力在此時(shí)紛紛出手，恐怕在想要搶占先機(jī)之外，也是為了吸引投資者的注意，以便拿到更多的融資。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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