歐洲策劃電池工廠項(xiàng)目 德法共建總投資高達(dá)50億歐元

時(shí)間:2020-02-08 15:40來源:快科技 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
       早年間,德國經(jīng)濟(jì)與能源部長Peter Altmaier曾放出豪言:“歐洲的電池電芯可不是中國產(chǎn)的‘便宜貨’能夠媲美的。”然而沒有想到的是,“打臉”來的如此之快。據(jù)外媒報(bào)道,德國和法國計(jì)劃在歐洲推動(dòng)一項(xiàng)總投資高達(dá)50億歐元(約合人民幣383億元)的電池項(xiàng)目,總產(chǎn)能約為48GWh。旨在與特斯拉的中國供應(yīng)商對標(biāo)產(chǎn)能。
 
       目前,德國經(jīng)濟(jì)與新能源部已經(jīng)發(fā)布聲明,他們認(rèn)為亞洲的電池供應(yīng)商已經(jīng)在該領(lǐng)域占據(jù)了主導(dǎo)地位。比如寧德時(shí)代和比亞迪,特別是在特斯拉落戶中國后,寧德時(shí)代為其供貨。
 
       為此,德國和法國共建的新電池工廠將滿足歐洲10-15%的電池需求。到2030年,德國上路行駛的電動(dòng)車數(shù)量將達(dá)到700萬-1000萬輛。歐盟委員會(huì)也表示,到2025年前后,歐盟電池電芯市場的市值將高達(dá)2500億歐元(約合人民幣1.9萬億元)。
 
       近年來隨著汽車電動(dòng)化趨勢的到來,寧德時(shí)代也迎來了飛速的發(fā)展,與國內(nèi)外多家車企建立了良性的供應(yīng)關(guān)系;包括戴姆勒、寶馬、沃爾沃、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、吉利等。
 
       根據(jù)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì),2019年中國動(dòng)力電池裝機(jī)總量約為62.2 GWh,寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量高達(dá)31.71GWh,占2019年總裝機(jī)量的51.01%。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 動(dòng)力電池 電池工廠 歐洲
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)