（"凰龍"號(hào)）

 

      據(jù)日本海上自衛(wèi)隊(duì)消息，3月5號(hào)日本的第一艘蒼龍級(jí)潛艇"凰龍?zhí)?quot;在三菱重工神戶造船廠交付入列。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，"凰龍"號(hào)是 "蒼龍"級(jí)的第11艘，與前十艘"蒼龍"級(jí)不同，"凰龍"使用鋰電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)常規(guī)潛艇使用的鉛酸電池，是世界上首艘使用鋰電池提供動(dòng)力的潛艇。

（日本海自接收"凰龍?zhí)?quot;潛艇）

 

      日本的前十艘蒼龍級(jí)潛艇使用的是從瑞典引進(jìn)斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)AIP技術(shù)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)AIP潛艇不用常規(guī)的柴油機(jī)，能夠達(dá)到幾乎"靜音"的效果。這套系統(tǒng)通過(guò)攜帶液氧以供斯特靈發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，之后驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給潛艇上的鉛酸電池充電，再用電池的電力驅(qū)動(dòng)潛艇的前進(jìn)。此前潛艇上的蓄電池效率是制約潛艇航程的一大要素。

 

      而鋰電池的能量密度要比鉛酸電池高上數(shù)倍，同體積的鋰電池，其儲(chǔ)電量至少是鉛酸電池的2倍，并且重量很輕。對(duì)于內(nèi)部空間狹小的潛艇來(lái)說(shuō)很合適。采用了鋰電池之后，預(yù)計(jì)"凰龍"號(hào)潛艇的航程將會(huì)大大提高。

（蒼龍級(jí)潛艇，水下排水量4200噸，艇上共65名艦員，裝備有六具533毫米魚(yú)雷發(fā)射管，最多裝備21枚89型魚(yú)雷，其也能發(fā)射"魚(yú)叉"潛射反艦導(dǎo)彈）

 

      其實(shí)無(wú)論是鉛酸電池還是鋰電池在我們的日常生活中都已經(jīng)在廣泛的使用了。例如在電動(dòng)汽車(chē)，以及電動(dòng)摩托車(chē)上使用的"電瓶"實(shí)際上就是鉛酸電池，而我們使用的智能手機(jī)普遍都使用的鋰電池。我們可以直觀地感受到鋰電池要比鉛酸電池輕得多。既然這樣我們可以深入思考一個(gè)問(wèn)題：為什么不在電動(dòng)汽車(chē)上使用鋰電池呢？因?yàn)殇嚨幕瘜W(xué)性質(zhì)十分活潑，如果電池的容量做大了會(huì)產(chǎn)生很高的危險(xiǎn)性。鋰電池在放電或充電時(shí)，內(nèi)部的溫度會(huì)持續(xù)上升，再加上活化過(guò)程中產(chǎn)生的氣體膨脹，導(dǎo)致內(nèi)壓增大，如果電池外殼有破損，會(huì)導(dǎo)致漏液、起火甚至爆炸。（電池發(fā)燙相信大部分人都遇到過(guò)：手機(jī)持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，比如連續(xù)打游戲時(shí)，手機(jī)會(huì)發(fā)燙，大部分都是鋰電池的功勞。）