電動(dòng)汽車行業(yè)取代合金成為金屬鈷最大終端市場(chǎng)

時(shí)間:2022-05-19 11:13來(lái)源:阿格斯金屬ArgusMetals 作者:Argus
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　　倫敦，5月17日(阿格斯)——根據(jù)國(guó)際鈷協(xié)（cobalt Institute）的報(bào)告，2021年，電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)首次成為金屬鈷的最大終端用途市場(chǎng)，超越了傳統(tǒng)的合金和工業(yè)應(yīng)用。
 
　　2021年，電動(dòng)汽車行業(yè)的需求占鈷消費(fèi)量的34%。其他電池應(yīng)用——手機(jī)和電動(dòng)工具——去年鈷需求量占總需求量的31%，而工業(yè)金屬占14%。高溫合金和工業(yè)化學(xué)品分別占鈷總需求的11%。
 
　　全球鈷需求從2020年的14.3萬(wàn)噸增長(zhǎng)了22%至2021年的17.5萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)未來(lái)鈷需求將繼續(xù)以13%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2026年達(dá)到32萬(wàn)噸，其中70%的增長(zhǎng)將來(lái)自電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
 
　　嘉能可(Glencore)的鈷交易主管戴維·布羅卡斯(David Brocas)周二在蘇黎世國(guó)際鈷協(xié)(CI)會(huì)議上對(duì)代表們說(shuō):“去年鈷市場(chǎng)出現(xiàn)了前所未有的增長(zhǎng)，這主要是由于全球從疫情中持續(xù)復(fù)蘇，以及鋰離子電池經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。”“我們很高興地看到，中國(guó)、西歐和美國(guó)的許多汽車制造商選擇了含鈷電池技術(shù)。”
 
　　從鋰離子電池行業(yè)鈷需求增長(zhǎng)的比例可以看出電動(dòng)汽車需求的快速增長(zhǎng)。該行業(yè)占2021年需求增長(zhǎng)的85%，相比之下，工業(yè)金屬行業(yè)占6%，高溫合金占5%，工業(yè)化學(xué)品占近4%。
 
　　受中國(guó)極其強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)，全球電動(dòng)汽車銷量從2020年的240萬(wàn)輛飆升至2021年的670萬(wàn)輛。同期中國(guó)銷量增長(zhǎng)166%，歐洲銷量增長(zhǎng)65%。
 
　　新增項(xiàng)目以滿足需求增長(zhǎng)
 
　　過(guò)去一年，需求增加和供應(yīng)受限推高了全球鈷價(jià)，生產(chǎn)商正積極建設(shè)項(xiàng)目以應(yīng)對(duì)強(qiáng)勁的需求前景。
 
　　鈷資源供應(yīng)仍然由剛果（金）(DRC)主導(dǎo)，2021年礦山鈷產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的74%。但該國(guó)的生產(chǎn)受到了物流瓶頸的影響，這是由于疫情限制阻礙了邊境通行，并影響了南非的運(yùn)輸路線，以及造成集裝箱短缺。
 
　　未來(lái)幾年，印尼鎳鈷項(xiàng)目將成為解決供應(yīng)短缺問(wèn)題的很重要因素，數(shù)個(gè)高壓酸浸鎳鈷項(xiàng)目即將投產(chǎn)。該國(guó)的一些項(xiàng)目有重大的精煉鈷產(chǎn)量計(jì)劃。力勤OBI預(yù)計(jì)在一期生產(chǎn)4400噸/年鈷和二期的2250噸/年，華越項(xiàng)目鈷產(chǎn)能7,800噸/年，Eramet/BASF 項(xiàng)目鈷產(chǎn)能5000噸/年，青美邦鈷產(chǎn)能4000噸/年和華飛鎳鈷1.5萬(wàn)噸/年。
 
　　澳大利亞是另一準(zhǔn)備增加供應(yīng)的國(guó)家。澳大利亞鈷藍(lán)公司(Cobalt Blue)位于歷史悠久的采礦小鎮(zhèn)Broken Hill，是一家正在開發(fā)中的生產(chǎn)商，預(yù)計(jì)到2025年將生產(chǎn)1.7萬(wàn)噸/年的硫酸鈷，同時(shí)也在尋求開發(fā)澳大利亞的尾礦。
 
　　Cobalt Blue首席執(zhí)行官喬·卡德拉維克(Joe Kaderavek)今天向與會(huì)代表表示:“澳大利亞擁有全球鈷資源的16%，但產(chǎn)量?jī)H占4%，所以我們希望及時(shí)縮小這一差距。“由于100多年的開采，我們有大量的鈷、銅和其他金屬在地表尾礦中有待商業(yè)化。”
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電動(dòng)汽車 鈷
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