從跟隨者向主導者轉(zhuǎn)變 我國積極參與電動汽車安全技術法規(guī)制定

時間:2018-04-05 17:37來源:中國消費網(wǎng) 作者:綜合報道
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　　3月13-16日，在日內(nèi)瓦召開的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇(WP.29)第174次會議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規(guī)(EVS-GTR)經(jīng)《1998年協(xié)定書》締約方投票表決，獲得全票通過，這是中國第一個以主要牽頭國身份參與完成的全球技術法規(guī)。
 
　　在EVS-GTR宣貫會上，中國汽車技術研究中心有限公司董事、總經(jīng)理助理文寶忠做主題發(fā)言。
 
　　為使行業(yè)及社會各界了解該法規(guī)的相關情況，在工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司的指導下，WP.29中國工作委員會(C-WP.29)秘書處于4月3日在京組織召開了電動汽車安全全球技術法規(guī)(EVS-GTR)宣貫會，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春、中國汽車技術研究中心有限公司董事文寶忠、比亞迪股份有限公司高級副總裁廉玉波、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表戴麟以及汽車行業(yè)近200名專家參加了此次宣貫會。
 
　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司瞿國春副司長在致辭中肯定了國內(nèi)專家組自2012年以來為推動電動汽車安全法規(guī)全球協(xié)調(diào)付出的辛勤努力，介紹了在EVS-GTR法規(guī)的制定過程中中國發(fā)揮的積極作用，同時他表示工信部將一如既往地全力支持中國汽車行業(yè)參與其中，也希望中國汽車行業(yè)能夠進一步重視參與國際標準法規(guī)的工作。 加快培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。
 
　　中汽中心董事、總經(jīng)理助理文寶忠表示，基于工信部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、我國電動汽車事業(yè)的蓬勃發(fā)展、行業(yè)的通力合作，EVS-GTR得以順利通過，這是我國汽車標準法規(guī)在國際上的重大成果，其顯著提升了我國在這些領域的技術水平和自主創(chuàng)新能力，同時中汽中心作為WP.29中國工作委員會(C-WP.29)秘書處，將繼續(xù)支持并參與到新能源汽車全球法規(guī)制定的工作。
 
　　在會上，中汽中心汽車標準化研究所副所長王學平介紹了EVS-GTR的制定背景與制定原則;來自一汽、中汽中心、比亞迪的專家，分別介紹了EVS-GTR中涉及電動汽車整車安全、動力電池安全要求和電動商用車安全要求;來自WP.29中國工作委員會(C-WP.29)秘書處的專家介紹了中國目前正在制定的三項強制性標準的進展以及下一步EVS-GTR的工作重點。
 
　　在EVS-GTR過程中，中國在整車防水測試、電池熱失控測試以及重型商用車安全要求方面進行了三項課題的工作，搭建了我國電動汽車行業(yè)與國際法規(guī)的技術橋梁，推動了我國汽車標準化事業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，而且通過國際技術法規(guī)貫徹，掌握法規(guī)的工作歷程和核心技術內(nèi)容，也為我國電動車產(chǎn)品走出去提供了通行證。
 
　　歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表戴麟表示，作為新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量最大的國家，中國的加入，提升了法規(guī)的可行性和公信力。并且在EVS-GTR法規(guī)的制定過程中，中國起到了新能源汽車大國應有的領導協(xié)調(diào)和研究支撐作用。
 
　　EVS-GTR是全球汽車技術法規(guī)體系中第一個專門針對電動汽車的安全技術法規(guī)，標志著我國已開始從汽車標準法規(guī)的“跟隨者”向“主導者”轉(zhuǎn)變。今后我國還將繼續(xù)深度參與新能源汽車法規(guī)制定工作，發(fā)揮更加積極的作用，推動中國標準走向世界，以標準法規(guī)引領汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
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文章標簽： 電動汽車 安全 法規(guī)
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