發(fā)改委：支持汽車業(yè)混改 純電動汽車準入門檻抬高

時間:2018-07-05 09:24來源:新京報 作者:綜合報道
點擊: 次

　　發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》；燃油車和新能源車低成本進入窗口已基本關閉
 
　　7月4日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》，向社會公開征求意見，其中提出，支持國有汽車企業(yè)與其他各類企業(yè)開展混合所有制改革，強強聯(lián)合，組建具有世界一流水平的汽車企業(yè)集團。
 
　　混改成為提升整個產(chǎn)業(yè)水平的重要手段
 
　　近期汽車行業(yè)重組和合作傳言不斷流出，這是否意味著汽車行業(yè)整合大幕將悄然拉開，這從征求意見稿或可見一斑。
 
　　征求意見稿提出，鼓勵企業(yè)通過股權投資等方式，開展兼并重組和戰(zhàn)略合作，聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)品，共同組織生產(chǎn)，提升產(chǎn)業(yè)集中度。支持國有汽車企業(yè)與其他各類企業(yè)開展混合所有制改革，強強聯(lián)合，組建具有世界一流水平的汽車企業(yè)集團。
 
　　招商證券分析，首先是無論國企還是民企都會有改革的壓力。此外，產(chǎn)業(yè)龍頭公司未來會進一步合并，類似于日韓的汽車行業(yè)崛起過程，強強聯(lián)合，技術互補，最終龍頭走向國際化。在2022年股比放開的背景下，混改會成為提升整個產(chǎn)業(yè)水平的重要手段，自主逐步替代合資的趨勢將持續(xù)。
 
　　禁止新建獨立燃油汽車整車企業(yè)
 
　　近年來關于燃油車“瘦身”的消息屢見報端。征求意見稿也提出，禁止建設以下燃油汽車投資項目，如新建獨立燃油汽車整車企業(yè)，現(xiàn)有汽車整車企業(yè)跨乘用車、商用車類別建設燃油汽車生產(chǎn)能力，未列入國家級區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)有燃油汽車企業(yè)整體搬遷至外省份。
 
　　對現(xiàn)有汽車企業(yè)擴大燃油汽車生產(chǎn)能力投資項目，也提出了更嚴格的要求：上兩個年度汽車產(chǎn)能利用率、新能源汽車產(chǎn)量、上年度汽車出口量(含境外投資企業(yè)銷量)與生產(chǎn)量占比等均需高于全行業(yè)平均水平。燃油乘用車擴能投資項目，異地新建擴能投資項目建設規(guī)模不低于15萬輛且企業(yè)上年度總產(chǎn)量不低于30萬輛。
 
　　招商證券分析，由于龍頭的量大且利用率高，接近100%，其他則處在80%邊緣水平，因此，擴產(chǎn)能只有真龍頭才有資格參與，普通的龍頭會因為產(chǎn)能利用率、新能源占比、國際化等問題出局。
 
　　純電動汽車準入門檻抬高
 
　　《征求意見稿》對新建獨立純電動汽車企業(yè)投資項目提出了更高的要求。
 
　　征求意見稿提出，對于新建獨立純電動汽車企業(yè)投資項目，不得在有以下情況之一的省份建設：新能源汽車保有量占比低于全國平均水平，存在同產(chǎn)品類別新能源汽車僵尸；現(xiàn)有同產(chǎn)品類別新建純電動汽車企業(yè)投資項目產(chǎn)量未達到建設規(guī)模的80%。
 
　　此外，征求意見稿對申請新建獨立純電動汽車企業(yè)投資項目的企業(yè)法人，提出明確條件：所有股東在項目建成且產(chǎn)量達到建設規(guī)模前，不撤出股本。股東擁有整車控制系統(tǒng)、驅動電機、車用動力電池等關鍵零部件的知識產(chǎn)權和生產(chǎn)能力，且對關鍵零部件具有較強掌控能力。擁有純電動汽車核心技術發(fā)明專利和知識產(chǎn)權，并得到授權或確認。上兩個年度累計研發(fā)投入不少于2億元人民幣。
 
　　并要求新建獨立純電動汽車企業(yè)投資項目建設規(guī)模，純電動乘用車不低于10萬輛，純電動商用車不低于5000輛，項目建成投產(chǎn)后，只生產(chǎn)自有注冊商標和品牌的純電動汽車產(chǎn)品。
 
　　招商證券分析，從征求意見稿來看，未來汽車產(chǎn)業(yè)投資管理政策核心就是：整車、動力電池龍頭集中化。燃油車和新能源車低成本進入窗口已基本關閉。
 
(責任編輯：王杰)
作者：綜合報道 ，如若轉載，請注明出處：http://www.tyubcd3.cn/wenshuo/zc/2018070524803.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 加強動力電池技術研發(fā) 為純電動汽車推廣應用做好技術支撐

    近日工信部在回復政協(xié)委員張國俊提出的《關于制定國家標準加快推進純電動汽車發(fā)展的提案》時表示，下一步，工信部將不斷完善動力電池標準體系，加快《電動汽車換電安全要求》國家標準的審查報批，充分發(fā)揮國家動力電池創(chuàng)新中心的作用，加強動力電池技術研發(fā)，
    2022-03-25 11:10
    		•

  • 工信部：氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補

    “我們認為氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補，共同滿足交通運輸和人們的出行需要。”昨日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌，介紹2019年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況并答記者問時回答道。
    2019-04-24 08:34
    		•

  • 海南自貿(mào)區(qū)正式確立！新能源車外資準入限制同時取消！

    2018年是改革開放40周年，也是海南建省和興辦經(jīng)濟特區(qū)30周年。10月16日，國務院批復同意設立中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)（以下簡稱“海南自貿(mào)試驗區(qū)”）并印發(fā)《中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》的通知（簡稱《方案》）。
    2018-10-18 10:38
    		•

  • 純電動汽車投資項目準入標準將進一步深化

    近日，國家發(fā)展改革委就宏觀經(jīng)濟運行情況舉行發(fā)布會，發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋就“電動汽車的投資審批將重啟”相關問題回應稱，發(fā)改委會同有關方面，研究制定了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，對純電動汽車投資項目的準人標準，比過去的規(guī)定有所深
    2018-07-12 14:05
    		•

  • 北京對新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消

    日前，從北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會獲悉，隨著《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》新版管理辦法出臺，北京對新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消。
    2018-05-29 10:54
    		•

  • 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定即將出臺 純電動汽車投資門檻加高

    日前，國家發(fā)改委向有關部門印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿），目前征求意見階段已經(jīng)結束。據(jù)悉，此規(guī)定將于2018年正式出臺。
    2018-05-28 14:01
    		•

  • 純電乘用車資質(zhì)審批將重啟：代工模式獲認可

    5月25日，記者從行業(yè)人士獲悉國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿），目前，征求意見階段已經(jīng)結束。據(jù)悉，此規(guī)定將于2018年正式出臺。
    2018-05-27 17:52
    		•

  • 深圳：7月31日起新增網(wǎng)約車全部為純電動

    到今年底，深圳所有出租車將實現(xiàn)100%純電動化，新增充電樁1.8萬個。從7月底起，新增網(wǎng)約車也全部為純電動車。
    2018-05-24 08:50
    		•

  • 電動汽車業(yè)績驟降，產(chǎn)業(yè)政策仍需反思

    如今補貼甫一退潮，產(chǎn)業(yè)紛紛業(yè)績大降，“裸泳者”畢現(xiàn)�？梢�，之前數(shù)年的補貼，尚未幫助企業(yè)走上良性軌道。數(shù)額巨大的財政經(jīng)費，是否得到有效使用，仍需討論。
    2018-04-30 17:47
    		•

  • 武漢發(fā)布2018年地補政策 軸距大于2.2米的純電動汽車按中央50%補貼

    武漢市在中央財政專項資金補貼的基礎上, 對單位和個人購買的軸距大于2.2米的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車,按照中央財政單車補貼金額的50%確定地方財政補貼標準。
    2018-03-01 11:07
    		•
專題
相關新聞

  • 加強動力電池技術研發(fā) 為純電動汽車推廣應用做好技術支撐

    近日工信部在回復政協(xié)委員張國俊提出的《關于制定國家標準加快推進純電動汽車發(fā)展的提案》時表示，下一步，工信部將不斷完善動力電池標準體系，加快《電動汽車換電安全要求》國家標準的審查報批，充分發(fā)揮國家動力電池創(chuàng)新中心的作用，加強動力電池技術研發(fā)，
    2022-03-25 11:10

  • 工信部：氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補

    “我們認為氫燃料電池汽車將與純電動汽車長期并存互補，共同滿足交通運輸和人們的出行需要。”昨日，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌，介紹2019年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況并答記者問時回答道。
    2019-04-24 08:34

  • 海南自貿(mào)區(qū)正式確立！新能源車外資準入限制同時取消！

    2018年是改革開放40周年，也是海南建省和興辦經(jīng)濟特區(qū)30周年。10月16日，國務院批復同意設立中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)（以下簡稱“海南自貿(mào)試驗區(qū)”）并印發(fā)《中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》的通知（簡稱《方案》）。
    2018-10-18 10:38

  • 純電動汽車投資項目準入標準將進一步深化

    近日，國家發(fā)展改革委就宏觀經(jīng)濟運行情況舉行發(fā)布會，發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋就“電動汽車的投資審批將重啟”相關問題回應稱，發(fā)改委會同有關方面，研究制定了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，對純電動汽車投資項目的準人標準，比過去的規(guī)定有所深
    2018-07-12 14:05

  • 北京對新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消

    日前，從北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會獲悉，隨著《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》新版管理辦法出臺，北京對新能源汽車產(chǎn)品的備案制正式取消。
    2018-05-29 10:54

  • 汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定即將出臺 純電動汽車投資門檻加高

    日前，國家發(fā)改委向有關部門印發(fā)了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿），目前征求意見階段已經(jīng)結束。據(jù)悉，此規(guī)定將于2018年正式出臺。
    2018-05-28 14:01

  • 純電乘用車資質(zhì)審批將重啟：代工模式獲認可

    5月25日，記者從行業(yè)人士獲悉國家發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿），目前，征求意見階段已經(jīng)結束。據(jù)悉，此規(guī)定將于2018年正式出臺。
    2018-05-27 17:52

  • 深圳：7月31日起新增網(wǎng)約車全部為純電動

    到今年底，深圳所有出租車將實現(xiàn)100%純電動化，新增充電樁1.8萬個。從7月底起，新增網(wǎng)約車也全部為純電動車。
    2018-05-24 08:50
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號