2018年，比亞迪在青海加大投資，完善青海鋰電產(chǎn)業(yè)布局，未來還將在青海實(shí)施“7+4”的戰(zhàn)略，即將新能源車型覆蓋私家車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、城際間客運(yùn)車、物流輕卡車、建筑工程車7個(gè)目標(biāo)市場以及倉儲(chǔ)、機(jī)場、礦山、港口的專用車輛4個(gè)特種車市場。

 

       “青海千億元鋰電計(jì)劃的實(shí)施，現(xiàn)有碳酸鋰、磷酸鐵鋰、鋰電池企業(yè)產(chǎn)能進(jìn)一步釋放和擴(kuò)大，為比亞迪等行業(yè)龍頭企業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展與互融平臺(tái)。伴隨我國新能源汽車行業(yè)快速增長，青海鋰電產(chǎn)業(yè)將躍然而出，為全球鋰電產(chǎn)業(yè)打上鮮明的‘青海印’。”比亞迪股份有限公司董事長、總裁王傳福對(duì)記者說。

 

       據(jù)介紹，2018年，比亞迪在青海加大投資，完善青海鋰電產(chǎn)業(yè)布局，未來還將在青海實(shí)施“7+4”的戰(zhàn)略，即將新能源車型覆蓋私家車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、城際間客運(yùn)車、物流輕卡車、建筑工程車7個(gè)目標(biāo)市場以及倉儲(chǔ)、機(jī)場、礦山、港口的專用車輛4個(gè)特種車市場。

 

       隨著青海鋰電產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢不斷顯現(xiàn)和鋰電產(chǎn)業(yè)鏈日益完善，吸引了正極材料、負(fù)極材料、電解液、電池殼體和動(dòng)力儲(chǔ)能電池、鎂基電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛入駐工業(yè)園區(qū)。

 

       如今，西寧（國家級(jí)）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈配套、人才技術(shù)等諸多方面具備了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的條件和優(yōu)勢。目前，園區(qū)已建立起一支高素質(zhì)研發(fā)技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)，園區(qū)企業(yè)和集團(tuán)公司擁有博士200余人、碩士8000余人、外籍專家13人。園區(qū)承擔(dān)國家863新材料領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目、國家重大科技項(xiàng)目等，園區(qū)鋰電企業(yè)獲得和申請(qǐng)50項(xiàng)與鋰電池及材料相關(guān)的專利，其中發(fā)明專利47項(xiàng)、實(shí)用新型專利3項(xiàng)。此外，園區(qū)在現(xiàn)有4個(gè)省級(jí)工程技術(shù)研究中心基礎(chǔ)上，正在規(guī)劃組建鋰電產(chǎn)業(yè)研究院和鋰電產(chǎn)業(yè)的檢測中心。

 

       青海為鋰電行業(yè)龍頭企業(yè)搭建了發(fā)展與互融平臺(tái)。2018年，比亞迪在南川工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)能可達(dá)24吉瓦時(shí)的動(dòng)力電池工廠，計(jì)劃于2019年第三季度完成建設(shè)并投產(chǎn)。屆時(shí)，該工廠將成為全球最大的動(dòng)力電池工廠，達(dá)產(chǎn)后可提供就業(yè)崗位5000余個(gè)。

 

       在比亞迪持續(xù)加大對(duì)青海投資和完善鋰電產(chǎn)業(yè)布局的同時(shí)，寧德時(shí)代新能源、諾德股份等鋰電行業(yè)龍頭企業(yè)也加大了在青海的投資力度。其中，在南川工業(yè)園區(qū)追加投資10億元的寧德時(shí)代新能源新增6條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線項(xiàng)目正在對(duì)接具體工作；青海北捷新材料科技有限公司年產(chǎn)20億平方米動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰離子電池隔膜項(xiàng)目一期3棟廠房主體建設(shè)已完成，2條進(jìn)口生產(chǎn)線設(shè)備正在安裝，預(yù)計(jì)年內(nèi)投入試生產(chǎn)。