11月動力電池回收再利用產(chǎn)線建設(shè)研討會 演講嘉賓精彩預(yù)告(一)

時間:2018-11-15 16:59來源:中國電池聯(lián)盟 作者:丘佳雯
點(diǎn)擊:
 
        2018動力電池回收再利用產(chǎn)線建設(shè)及經(jīng)濟(jì)性分析研討會將于11月29-30日在天津舉辦。
       
        本次研討會通過政府領(lǐng)導(dǎo)、院士、學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)高管、業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍專家的演講,打造一場動力電池回收再利用產(chǎn)線建設(shè)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)性分析的盛會。
 
        本次會議將就動力電池回收政策、回收技術(shù)路線及價值分析、回收及再利用產(chǎn)線建設(shè)、再利用商業(yè)模式、回收裝備標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及溯源管理系統(tǒng)等進(jìn)行分享與研討。
 
        一、嘉賓介紹
 KWANGKUK CHO(趙光國)
發(fā)言題目:SK廢舊電池正極回收技術(shù)介紹 
發(fā)言嘉賓:韓國SK集團(tuán) KWANGKUK CHO(趙光國)
發(fā)言嘉賓簡介:
        2008年從英國University of Strathclyde大學(xué)獲得微生物發(fā)酵工程專業(yè)博士學(xué)位。畢業(yè)后在英國Centre for Process Innovation公司做研究員并執(zhí)行了歐洲Framework Programme (FP6)。
        2012年來到SK Innovation,擔(dān)任了生物相關(guān)研究員,曾與海外著名大學(xué)及研究機(jī)構(gòu)一起做項(xiàng)目研究。
        從2018年開始做Battery Recycling相關(guān)Biz戰(zhàn)略的制定及Global partner的合作方案model的建立等業(yè)務(wù)。
 

高威喬
發(fā)言題目:回收拆解產(chǎn)線建設(shè)及經(jīng)濟(jì)效益分析
發(fā)言嘉賓:浙江華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理
發(fā)言嘉賓簡介:
        
1994 ~ 1996   機(jī)械 與工業(yè)工程-碩士,  理海大學(xué) (Lehigh University) 美國賓夕法尼亞州(美國最好工學(xué)院 排名前40名)。
        1989 ~ 1993   機(jī)械工程-學(xué)士 , 麻省大學(xué) University of Massachusetts, 美國馬薩諸塞州。
        1996 ~2001:5 年在汽車制造產(chǎn)業(yè)  (美國克萊斯勒研發(fā)中心, Chrysler-Auburn Hills, Michigan, USA) 。 
        2001 ~ 2015:15年在 二次/鋰電池 , 新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè), (NEC/ E-One Moli Corp.), 主要負(fù)責(zé)  新產(chǎn)品新產(chǎn)品規(guī)劃/開發(fā)、公司運(yùn)營銷售工作。
        2015 ~ 現(xiàn)在:負(fù)責(zé)廢舊新能源汽車動力電池回收利用 運(yùn)營規(guī)劃、業(yè)務(wù)開展工作, 延展“ 新能源”相關(guān)產(chǎn)業(yè) 。
陳進(jìn)昭
發(fā)言題目:動力電池梯次利用產(chǎn)線建設(shè)及經(jīng)濟(jì)效益分析
發(fā)言嘉賓:中天鴻鋰清源股份有限公司總經(jīng)理
發(fā)言嘉賓簡介:
        香港中文大學(xué); 物流和供應(yīng)鏈管理專業(yè); 理學(xué)碩士;
        清華大學(xué)深圳研究生院;EMBA;
        2001起進(jìn)入鋰電池行業(yè);18年鋰電行業(yè)從業(yè)經(jīng)歷;
        國內(nèi)最早一批進(jìn)入鋰電池行業(yè)的技術(shù)和管理專家;
        2017年聯(lián)合創(chuàng)建了中天鴻鋰清源股份有限公司;
        申請多項(xiàng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。
 
 
王奉剛
發(fā)言題目:磷酸鐵鋰電池濕法冶煉的經(jīng)濟(jì)效益 
發(fā)言嘉賓:長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司、礦產(chǎn)資源開發(fā)技術(shù)研究所工程師
發(fā)言嘉賓簡介:
        2005.09-2008.04,昆明理工大學(xué),國土資源工程學(xué)院,礦物加工工程碩士,導(dǎo)師:劉全軍;
        2008.05-2010.05,湖南水口山有色金屬集團(tuán)有限責(zé)任公司,選礦技術(shù)員;
        2010.06至今,長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司,礦產(chǎn)資源開發(fā)技術(shù)研究所,工程師,負(fù)責(zé)稀貴金屬的選冶提取技術(shù)研發(fā)及相關(guān)新型設(shè)備的研發(fā)工作。
葛付林
發(fā)言題目:動力電池溯源管理系統(tǒng)建設(shè)工作進(jìn)展分享 
發(fā)言嘉賓:北京理工新源信息科技有限公司溯源管理部總監(jiān)、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)資深專家
發(fā)言嘉賓簡介:
        15年IT、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾在康訊科技股份、易流股份、千方科技等知名企業(yè)擔(dān)任管理負(fù)責(zé)人。
        課題:
        1、新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(車載管理模塊)講解;
        2、動力電池溯源管理系統(tǒng)建設(shè)工作進(jìn)展分享講解;
        3、動力蓄電池溯源系統(tǒng)解決方案(車企版)講解;
        4、動力蓄電池溯源系統(tǒng)解決方案(電池廠版)講解;
        5、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》解讀 ;
        6、《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》解讀 。
 
更多發(fā)言嘉賓資料更新中.....

        二、峰會議程安排
        1、 2018年11月28全天會務(wù)報道
        2、2018年11月29日全天 9:00-17:00 
        3、2018年11月30日上午 9:00-12:00 
        三、會務(wù)組聯(lián)系方式
 
        組委會聯(lián)系人:石惠惠  (13241511341)
        電話:010-53100735    傳真:010-53100735
        郵箱:dccl@cbcu.com.cn  
 
        秘書處聯(lián)系人:王超(18612147358)
        電話:010-53100736    傳真:010-53100735
        郵箱:cbcu@cbcu.com.cn

(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 動力電池 電池回收再利用
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 孚能科技與印度企業(yè)簽署動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    5月15日,東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達(dá)盛大開幕。孚能科技應(yīng)邀出席,攜最新量產(chǎn)落地的超級軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同時展出了電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列,并在開幕當(dāng)天與印度Ingar簽署了動力電池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月國內(nèi)動力電池裝車量TOP15出爐!

    4月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月動力電池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進(jìn)行及時回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,對廢舊電池進(jìn)行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 寧德時代、比亞迪領(lǐng)頭,動力電池進(jìn)入0.3元/Wh時代?

    近日,有媒體從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉,為了保證市場地位,寧德時代正在梳理產(chǎn)線資源,推動降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!寧德時代船用動力電池領(lǐng)域有新進(jìn)展

    2016年,特斯拉給動力電池做了一點(diǎn)調(diào)整,它將電池包的布局改成了縱向大模組,整車只有四個動力電池模組,這讓Model 3的電池利用率上了一個臺階。 誰也沒想到這個小小的調(diào)整,會在日后成為電池行業(yè)的發(fā)展趨勢,還讓CTC成為了焦點(diǎn)。 CTC已經(jīng)是電池行業(yè)不可逆的
    2024-02-03 10:06
  • 11月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐!

    12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年11月及1-11月國內(nèi)動力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42
  • 全球前十個月動力電池裝車量出爐,行業(yè)競爭加!

    韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球注冊登記的電動汽車(電動、插電混動、混動電池)裝車量共計552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
  • 世界500強(qiáng)擬定增入主“軟包動力電池第一股”!

    孚能科技11月29日晚間公告,公司控股股東香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和廣州工控集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議,為實(shí)現(xiàn)廣州工控集團(tuán)成為公司控股股東,香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler擬配合推動公司完成以廣州工控集團(tuán)為特定發(fā)行對象的定增。廣州工控集團(tuán)擬認(rèn)購前
    2023-11-30 17:46
  • 大手筆!車企將斥資100億元投資動力電池

    長安汽車日前在公告中表示,已組建了先進(jìn)電池研究院,擁有電池研發(fā)人員1200余人,其中包括高級專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來,還將投入100億元資金,到2024年電池團(tuán)隊(duì)達(dá)到3000人。
    2023-11-28 17:35
專題
相關(guān)新聞
  • 孚能科技與印度企業(yè)簽署動力電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    5月15日,東南亞規(guī)模最大的綜合汽摩零配件展INAPA2024在印尼雅加達(dá)盛大開幕。孚能科技應(yīng)邀出席,攜最新量產(chǎn)落地的超級軟包解決方案SPS(Super Pouch Solution)亮相,同時展出了電摩標(biāo)準(zhǔn)電池7432/7455和換電產(chǎn)品系列,并在開幕當(dāng)天與印度Ingar簽署了動力電池
    2024-05-16 19:19
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 3月國內(nèi)動力電池裝車量TOP15出爐!

    4月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月動力電池月度信息。
    2024-04-11 18:07
  • 千億動力電池回收賽道升溫!

    動力電池被稱為新能源汽車的心臟,舊電池中含有鉛、鎘、汞等有毒有害物質(zhì),如果不進(jìn)行及時回收和再利用,將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,對廢舊電池進(jìn)行回收,既可以減少對環(huán)境的污染,又可以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。因此,如何更好、更高效地對廢舊
    2024-03-11 22:17
  • 寧德時代、比亞迪領(lǐng)頭,動力電池進(jìn)入0.3元/Wh時代?

    近日,有媒體從多位產(chǎn)業(yè)鏈人士處獲悉,為了保證市場地位,寧德時代正在梳理產(chǎn)線資源,推動降本。
    2024-01-17 18:16
  • 再入水!寧德時代船用動力電池領(lǐng)域有新進(jìn)展

    2016年,特斯拉給動力電池做了一點(diǎn)調(diào)整,它將電池包的布局改成了縱向大模組,整車只有四個動力電池模組,這讓Model 3的電池利用率上了一個臺階。 誰也沒想到這個小小的調(diào)整,會在日后成為電池行業(yè)的發(fā)展趨勢,還讓CTC成為了焦點(diǎn)。 CTC已經(jīng)是電池行業(yè)不可逆的
    2024-02-03 10:06
  • 11月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十五名出爐!

    12月11日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2023年11月及1-11月國內(nèi)動力電池裝車量數(shù)據(jù)及排行榜TOP15。
    2023-12-11 17:42
  • 全球前十個月動力電池裝車量出爐,行業(yè)競爭加!

    韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research 12月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,全球注冊登記的電動汽車(電動、插電混動、混動電池)裝車量共計552.2GWh,同比增加44%。
    2023-12-06 17:55
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號