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格林美：電池回收與“城市礦山”回收網(wǎng)絡(luò)的完美融合

時間:2019-02-24 18:33來源:中國電池聯(lián)盟作者:子蕊

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隨著大規(guī)模新能源汽車動力蓄電池退役潮的到來，電池回收網(wǎng)點建設(shè)問題急需政策規(guī)范，為此，工信部建立了新能源汽車動力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點信息公開機制，并按季度予以更新。

據(jù)了解，回收服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)主要包括汽車生產(chǎn)企業(yè)依托現(xiàn)有售后服務(wù)機構(gòu)進行升級改造，或與動力電池生產(chǎn)企業(yè)、綜合利用企業(yè)、其他企業(yè)合作共建等模式，其中，與第三方合作的模式被部分車企采用，如北汽與格林美的合作。

18年5月，格林美與北汽集團下屬企業(yè)北汽鵬龍在北汽集團研發(fā)基地簽署了《關(guān)于退役動力電池回收利用等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報廢汽車回收拆解及再生利用等循環(huán)經(jīng)濟領(lǐng)域以及新能源汽車銷售及后服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作，共同推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康、綠色、可持續(xù)發(fā)展。

此次與北汽合作的格林美公司以“城市礦山+新能源材料”為發(fā)展戰(zhàn)略，打造“電池回收-材料再造-電池包再造”的新能源全生命周期價值鏈。

“城市礦山”回收：在中國、日本、韓國等亞洲地區(qū)，人們稱那些富含鋰、鈦、黃金、銦、銀、銻、鈷、鈀等稀貴金屬的廢舊家電、電子垃圾稱為“城（都）市礦山”，它們同樣會對環(huán)境造成嚴重污染。如果對這些金屬進行合理的開發(fā)利用，可以為礦物資源的可持續(xù)發(fā)展尋求新的思路。

現(xiàn)階段格林美已與80多家車企、電池企業(yè)簽訂了車用動力電池回收處理協(xié)議。實踐證明，格林美構(gòu)建的一套完整的動力電池回收網(wǎng)絡(luò)，將電池回收和“城市礦山”回收網(wǎng)絡(luò)完美地融合在一起。

格林美動力電池回收大體系

圖片來自格林美官網(wǎng)

近期，格林美參與了“第三屆動力電池回收行業(yè)領(lǐng)跑企業(yè)評選”活動，角逐“年度領(lǐng)跑之星”獎項。除格林美公司參評外，還有鞏義潤達、株洲鼎端、湖南金源、湖南邦普、贛州豪鵬、比亞迪、華友循環(huán)、匠芯電池、長沙礦冶研究院、中天鴻鋰等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)都參加了此次評選。

據(jù)悉，本次評選由電池聯(lián)盟聯(lián)合多位行業(yè)權(quán)威專家聯(lián)合舉辦，旨在促進動力蓄電池回收再利用企業(yè)提高競爭力，鼓勵先進企業(yè)做大做強。評選共設(shè)立5項獎項：年度領(lǐng)跑之星兩名；年度技術(shù)創(chuàng)新獎三名；年度模式創(chuàng)新獎三名；年度最具成長力企業(yè)三名；年度最具投資價值企業(yè)三名。最終評選結(jié)果將在4月11日-12日的“動力電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研討會”上公布。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標簽：電池回收格林美城市礦山回收

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