中國電動汽車百人會相關(guān)負(fù)責(zé)人25日在北京表示，在新能源汽車領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2027年全固態(tài)電池開始裝車，預(yù)計(jì)到2030年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用。

中信證券認(rèn)為，固態(tài)電池憑借其優(yōu)異性能有望拓寬鋰電池的應(yīng)用場景，預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池出貨量將超600GWh。硫化物固態(tài)電解質(zhì)、金屬鋰負(fù)極以及富鋰錳基正極材料的應(yīng)用有望帶動固態(tài)電池鋰單耗達(dá)到現(xiàn)有電池的2倍以上。預(yù)計(jì)2030年全球固態(tài)電池行業(yè)對鋰需求量超55萬噸LCE，帶動全球碳酸鋰需求量增長5%。

東莞證券指出，近期固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)展不斷，多家企業(yè)公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間表，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程呈加速勢頭，將驅(qū)動材料體系和設(shè)備環(huán)節(jié)迭代升級的需求增長。建議關(guān)注業(yè)績有較強(qiáng)支撐的電池環(huán)節(jié)，邊際改善預(yù)期的材料環(huán)節(jié)頭部企業(yè)，以及固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤姝h(huán)節(jié)。重點(diǎn)標(biāo)的：寧德時代、億緯鋰能、科達(dá)利、天奈科技、星源材質(zhì)。