只要資方搞懂三類方向，就敢投資中國氫能和燃料電池

時間:2018-07-12 15:39來源:能鏈 作者:桂華
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　　氫能是公認的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀，中、日、美、韓等國家都在制定氫能發(fā)展規(guī)劃，目前我國已經(jīng)在氫能領(lǐng)域取得了多方面的進展。
　　氫能能夠得以快速發(fā)展的背后，是中國政府和中國企業(yè)的大力投資，是他們推動著氫能產(chǎn)業(yè)在中國的布局和發(fā)展，在不久的將來有望成為氫能技術(shù)和應(yīng)用領(lǐng)先的國家之一，中國也被國際公認為最有可能率先實現(xiàn)氫燃料電池和氫能汽車產(chǎn)業(yè)化的國家。
假如投資方向分為三類，制氫、儲氫、運氫和加氫站的投資建設(shè)為一類；燃料電池核心部件，電堆和系統(tǒng)為一類；氫能的終端應(yīng)用為一類。制氫、儲氫、運氫的投資情況，下面分別介紹資本市場投資新能源狀況。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　湖北氫陽新能源
　　　湖北氫陽新能源在宜都市投資30億元建設(shè)液態(tài)有機儲氫材料，預(yù)計年產(chǎn)100萬噸液態(tài)有機儲氫材料（儲油）和1萬噸催化劑。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三峽資本
　　三峽資本公司與美國普頓公司（PROTON ENERGY SYSTEMS, INC.）在山東濰坊高新區(qū)技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽署氫能產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，合作雙方將在濰坊市高新區(qū)成立合資公司，設(shè)立生產(chǎn)工廠和研發(fā)中心，生產(chǎn)第四代H系列、C系列、M系列質(zhì)子交換膜電解（簡稱PEM）水制氫設(shè)備，同時研發(fā)第五代產(chǎn)品。生產(chǎn)工廠計劃于2018年底建成投產(chǎn)，項目一期年產(chǎn)能將不少于300MW。除電堆從美國進口外，其余部件陸續(xù)實現(xiàn)國產(chǎn)化，屆時產(chǎn)品成本較當前將下降40%。到2020年，包含電堆在內(nèi)所有部件都將全部實現(xiàn)國產(chǎn)化。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　河北建投新能源
　　河北建投新能源投資20.3億元，建設(shè)全球最大容量風電制氫工程，制氫站規(guī)劃建設(shè)容量達到10MW電解水制氫系統(tǒng)及氫氣綜合利用系統(tǒng)，實現(xiàn)年產(chǎn)純度為99.999%的氫氣700.8萬立方米。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美錦集團
　　美錦集團主營煤炭和焦化，投資1億元成立美錦氫源，負責氫氣制取、加氫站、儲運設(shè)備、燃料電池、燃料電池汽車、分布式能源等氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中的國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的引進、開發(fā)和已成熟項目的商業(yè)化實施等工作。
 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　富瑞特裝
　　　　　　　富瑞特裝3億元投資儲氫瓶和氫能源汽車供氫系統(tǒng)，年產(chǎn)5萬只儲氫瓶，氫能源汽車供氫系統(tǒng)2萬套/年。
 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神華集團
　　神華集團在江蘇如皋建設(shè)一座加氫站，并在咸陽等地進行加氫站項目調(diào)研開發(fā)。神華如皋加氫站就是第一個標準商業(yè)化運行的項目，項目占地3.87畝，計劃安裝兩臺氫氣壓縮機，可達每小時1100標方，日加氫能力達到1000公斤，建成后加氫能力將成為全國第一。
 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金鴻控股
　　金鴻控股與中國華能集團清潔能源技術(shù)研究院有限公司在張家口簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，意為在氫能領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域、可再生能源利用領(lǐng)域相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)等實施全面戰(zhàn)略合作。與此同時，金鴻控股全資子公司中油金鴻華北投資管理有限公司在張家口與蘇州競立制氫設(shè)備有限公司共同投資成立了張家口鴻華清潔能源科技有限責任公司。華北公司出資700萬元，為自有資金，占注冊資本的70%；蘇州競立出資300萬元，為自有資金，占注冊資本的30%。
 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武漢雄眾氫能
　　雄韜股份和武漢眾義達石油有限公司合資成立的子公司——武漢雄眾氫能有限公司在湖北武漢投資建設(shè)湖北首座固定式加氫站設(shè)計日供氫能力為1000kg，儲備容量為1000kg。加氫站采用加注壓力為35MPa，并預(yù)留了加注70MPa壓力和日加注能力700公斤氫氣的擴展空間。該站預(yù)計于2018年11月前建成投產(chǎn)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中石化
　　2018年1月10日，中石化云浮石油分公司和云浮市新興縣國資辦合作項目——云浮新興二環(huán)路西加油加氫站。但在2017年7月，雙方簽訂《合資合作意向書》，根據(jù)規(guī)劃，項目將設(shè)計、建造一座加氫加油合建站，加油站設(shè)計為二級站，加氫站設(shè)計為三級站。其中成品油儲量為150立方米（3個30立方米汽油罐，2個30立方米柴油罐），氫氣儲存量為1000千克（分2組，前期實施和預(yù)留儲氫瓶均為500千克）。項目總投資約為3300萬元，預(yù)計投營時間為2018年6月。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　淳華氫能
　　淳華氫能科技股份有限公司與臺州市政府簽訂氫能小鎮(zhèn)項目建設(shè)合作協(xié)議，臺州氫能小鎮(zhèn)項目位于臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)核心區(qū)，五年內(nèi)總投資將達到160億元，并培育一批氫能產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　華昌化工
　　華昌化工與電子科技大學(xué)簽約共建氫能源聯(lián)合研究院，研究院合作期限為五年，首年投入不低于人民幣400萬元，總計投入不低于人民幣1600萬元的經(jīng)費，主要用于從事氫能源領(lǐng)域的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)集成與控制技術(shù)的研究與開發(fā)，產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的驗證測試及產(chǎn)品孵化與市場培育。
　　另外，華昌化工在江蘇張家港投資建設(shè)氫氣充裝站項目。投資規(guī)模達到1020.8萬元，具體內(nèi)容是在華昌化工的本公司廠區(qū)內(nèi)（預(yù)留地 2,000平方米)，利用現(xiàn)有煤制氫氣為原料，通過吸附、提純生產(chǎn)99.999%氫氣；并提供氫氣充裝服務(wù)，為園區(qū)內(nèi)用氫單位、后續(xù)為氫燃料電池汽車加氫站提供氫源。
燃料電池核心部件投資情況如下：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雄韜股份
　　雄韜股份分三期斥資115億元，在武漢投資建設(shè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園。預(yù)計在3-5年內(nèi)建成年產(chǎn)能不低于10萬套的氫燃料發(fā)動機系統(tǒng)生產(chǎn)基地。該氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園主要從事氫燃料電池的催化劑、質(zhì)子交換膜、電堆、電池控制系統(tǒng)、氫燃料發(fā)電機系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)和制氫系統(tǒng)以及加氫站等領(lǐng)域產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、運營和銷售。
　　另外，雄韜股份與上海田鼎投資管理有限公司、大同攸云企業(yè)管理有限公司強強聯(lián)手，共同組建大同氫雄云鼎氫能科技有限公司。與大同市簽署投資協(xié)議，擬投資不少于30億元在大同市建設(shè)氫能大同產(chǎn)業(yè)園，該項目將建成年產(chǎn)能5萬套的燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地與年產(chǎn)能5萬套的燃料電池電堆生產(chǎn)基地，年產(chǎn)值超過200億元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　猛獅科技
　　猛獅科技擬以自有資金參與競購中電�？导瘓F有限公司、中國電子科技集團公司第二十一研究所通過北京產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌轉(zhuǎn)讓的上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司 44.63%股權(quán)、6.38%股權(quán)。兩家共計轉(zhuǎn)讓上燃動力51.01%股權(quán)。
　　上燃動力主要從事燃料電池汽車動力平臺及相關(guān)技術(shù)科研開發(fā)，基于燃料電池汽車動力平臺的整車相關(guān)技術(shù)開發(fā)，燃料電池汽車試制，燃料電池汽車動力平臺及零部件研制與銷售，汽車整車生產(chǎn)線規(guī)劃，汽車零部件產(chǎn)品研制及銷售等。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東岳集團
　　2018年3月1日，東岳集團與其關(guān)連附屬公司東岳氫能訂立了《原材料買賣框架協(xié)議》，據(jù)此，公司已同意向東岳氫能供應(yīng)東岳原材料，供其生產(chǎn)和運營之用，及向東岳氫能采購氫能原材料和產(chǎn)品，供集團生產(chǎn)和運營之用，為期1年。
　　根據(jù)《原材料買賣框架協(xié)議》，東岳氫能于有效期內(nèi)就東岳原材料向公司所支付的總金額，不超過人民幣3700萬元，及公司于有效期內(nèi)就采購氫能原材料和產(chǎn)品向東岳氫能所支付的總金額，不超過人民幣1.1億元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尤夫股份
　　尤夫股份自有資金人民幣1.125億元向武漢眾宇進行增資，該次增資目的是實現(xiàn)尤夫股份在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的中長期戰(zhàn)略布局。武漢眾宇是一家致力于氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā)公司。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世能氫電
　　世能氫電在濟南投資不低于100億元建設(shè)氫能源產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，包括氫燃料電池關(guān)鍵材料及部件生產(chǎn)、氫燃料電池電堆引擎生產(chǎn)、氫燃料電池動力總成生產(chǎn)等項目。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明天氫能
　　明天氫能25億元投資六安燃料電池產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計一期建成萬臺級燃料電池系統(tǒng)組件生產(chǎn)車間。明天氫能在2018年年初與雪人股份在氫燃料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作，在合作第一階段將首先測試和供應(yīng)空氣供應(yīng)系統(tǒng)，第二階段合作將考慮對氫燃料電池整車其他輔助系統(tǒng)的核心技術(shù)和工藝進行共同測試和供應(yīng)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大連氫能源研究院
　　大連氫能源研究院與德國EMT公司戰(zhàn)略合作，一期投資20億元，雙方在氫燃料電極板及表面圖層領(lǐng)域開展合作，選址大連市科技創(chuàng)新園。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大洋電機
　　大洋電機分別在孝昌和聊城投資燃料電池發(fā)動機，湖北孝昌投資13.4億元，預(yù)計產(chǎn)能為1.7萬套氫燃料電池系統(tǒng)。山東聊城投資5億元，大洋電機、中通和聊城市政府分別投資4.4億元、5000萬元和1000萬元。億華通在張家口投資10億元建設(shè)燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地，預(yù)計燃料電池發(fā)動機年產(chǎn)能將達到一萬臺。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中氫動力科技
　　中氫動力科技6億元投資茂名“中氫動力”項目，中氫動力由中國能源工程集團聯(lián)合北京航天動力研究所、清華大學(xué)核能與新能源研究院發(fā)起成立。 投資內(nèi)容包括氫能源高新技術(shù)研發(fā)中心（研制氫燃料電池應(yīng)用技術(shù)及配套城市公共交通的智慧氫氣配套系統(tǒng)），建設(shè)氫燃料電池及系統(tǒng)集成示范生產(chǎn)廠，建設(shè)氫燃料電池氫氣配套系統(tǒng)包括加氫站的投資、建設(shè)和運營。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　贛州三碩科技
　　　　　　　　　　　　　　贛州三碩科技5億元投資定南燃料電池發(fā)動機，預(yù)計生產(chǎn)3萬套氫燃料電池發(fā)動機。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凱恩股份
　　凱恩股份宣布將以自有資金出資1000萬元與中洋新能（天津）科技合伙企業(yè)（有限合伙），霍爾果斯萬木隆股權(quán)投資有限公司、北京湖商智本投資有限公司和洲際新能科技有限責任公司，共同投資設(shè)立第一氫電科技有限公司（簡稱“第一氫電”），凱恩股份占第一氫電注冊資本的10%。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東旭光電
　　東旭光電以 78.00元/ 股的價格認購億華通非公開定向發(fā)行新增股份1,282,052股，占億華通發(fā)行完成后總股本的比例為5.51%，總出資額為1億元。東旭光電稱，公司此次認購，是為了加速將億華通先進氫燃料電池發(fā)動機技術(shù)導(dǎo)入公司正在布局的新能源汽車項目，加快公司氫燃料電池汽車推出速度，為公司帶來新的利潤增長點。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雪人股份
　　雪人股份對外投資認購加拿大氫燃料電池生產(chǎn)商Hydrogenics Corp（TSX:HYG NASDAQ：HYGS）不超過 17.6%的股權(quán)，對價支付2100萬美元。
　　2018年6月1日，雪人股份將在臨空經(jīng)濟區(qū)建設(shè)氫燃料電池電堆項目，預(yù)計投資15億元。項目采用燃料電池電堆技術(shù)、水電解制氫和氫氣液化技術(shù)，建設(shè)氫燃料電池電堆制造基地、制氫設(shè)備制造基地、加氫站設(shè)備制造基地、氫能分布能源發(fā)電系統(tǒng)制造基地。目前已經(jīng)完成氫燃料電池空壓機的開發(fā)，正在辦理增地手續(xù)。項目建成后，預(yù)計新增產(chǎn)值300億元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　濰柴動力
　　2018年5月26日，濰柴動力獲國家批準，以1700萬英鎊投資英國錫里斯動力控股有限公司，合作開發(fā)燃料電池客車。錫里斯開發(fā)的SteelCell®是一項世界領(lǐng)先的低成本固體氧化物燃料電池  (SOFC)  技術(shù)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　億華通
　　億華通首臺氫燃料電池發(fā)動機在張家口氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地正式下線。該生產(chǎn)基地坐落于張家口空港技術(shù)開發(fā)區(qū)，由北京億華通科技股份有限公司投資興建，總投資10億元，占地45畝。全部完工后，該基地燃料電池發(fā)動機年產(chǎn)能將可達到1萬臺。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　國家電力投資集團
　　國家電力投資集團氫能科技發(fā)展有限公司與騰華氫能、博石資產(chǎn)簽訂協(xié)議，共同投資10億用于氫能產(chǎn)業(yè)投資基金。此次氫能產(chǎn)業(yè)投資基金總規(guī)模10億元，主要投資方向為氫能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新企業(yè)，電能轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)化及應(yīng)用技術(shù)，清潔能源領(lǐng)域科研成果的產(chǎn)業(yè)化。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　荷蘭氫電車用燃料電池
　　荷蘭燃料電池生產(chǎn)商Nedstack、系統(tǒng)集成商Hymove與蘇州華民投資有限公司、張家港同創(chuàng)富瑞新能源產(chǎn)業(yè)投資基金企業(yè)、張家港悅豐氫能科技有限公司合資成立的車用燃料電池項目在張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式簽約。與此同時，荷蘭氫電車用燃料電池項目總投資1.25億元人民幣，注冊資金5000萬元人民幣，該項目引進國外成熟的車用燃料電池系統(tǒng)技術(shù)，開發(fā)應(yīng)用于物流車及大巴車的燃料電池動力系統(tǒng)，投產(chǎn)后年產(chǎn)3000套動力系統(tǒng)，年銷售為12億元人民幣。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鴻基創(chuàng)能科技
　　黃埔區(qū)政府、廣州開發(fā)區(qū)管委會與鴻基創(chuàng)能科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共同打造燃料電池膜電極產(chǎn)業(yè)化項目，建設(shè)膜電極生產(chǎn)線和氫能創(chuàng)新研究院。本次簽約項目總投資約8億元，力爭2018年底試生產(chǎn)，2019年實現(xiàn)年產(chǎn)10萬平方米膜電極的規(guī)模，2020年實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。在此基礎(chǔ)上，還將計劃提供高性能膜電極及電堆，與省內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，力爭在2019年下線自主核心技術(shù)的氫燃料電池乘用車。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三環(huán)集團
　　三環(huán)集團與湖北氫陽新能源控股有限公司簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，共同開發(fā)基于液體有機儲氫技術(shù)燃料電池的新能源汽車、火車機車氫燃料電池動力裝置。上述兩家企業(yè)將聯(lián)合基金公司共同發(fā)起100億元氫能汽車產(chǎn)業(yè)基金整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，共同推進氫能大規(guī)模商用。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愛德曼氫能源
　　愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項目投資協(xié)議簽訂儀式舉行，佛山市南海區(qū)人民政府和愛德曼氫能源裝備有限公司正式簽訂項目投資協(xié)議。該氫燃料電池生產(chǎn)項目選址于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，將建成氫燃料電池及動力總成生產(chǎn)基地，計劃投資30億元，年產(chǎn)能8萬臺氫燃料電池，分三期推進，其中首期項目將于今年投產(chǎn)，全部項目達產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值200億元以上。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上海重塑能源科技
　　2018年在上海佛山兩地投資3000萬建立專業(yè)的面向于燃料電池動力系統(tǒng)的售后服務(wù)中心，以保障在這兩個區(qū)域的批量燃料電池汽車的商業(yè)化示范運行。
然后在2018年，投資1.7億元在上海建立了燃料電池研發(fā)和驗證中心，將有20個實驗室在2019年的上半年建立并投入使用。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　喜馬拉雅
　　2016年2月23日，清華大學(xué)與武漢喜馬拉雅光電股份有限公司舉行車用燃料電池產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項目簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，喜馬拉雅光電股份有限公司出資，清華大學(xué)提供技術(shù)科研支持，雙方合作建成國內(nèi)車用燃料電池電堆模塊成套生產(chǎn)線，力爭項目投產(chǎn)后實現(xiàn)銷售收入50億元。合作期間還將成立由喜馬拉雅全資的“燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”，加速燃料電池的產(chǎn)業(yè)化進程。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東灃新能源
　　東莞東灃新能源在東灃投資7億元建設(shè)新能源裝備生產(chǎn)化項目，主要研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池和氫動力裝備及應(yīng)用產(chǎn)能，以推動氫燃料電池技術(shù)及應(yīng)用（平流層飛艇、無人機、汽車）的產(chǎn)業(yè)化。項目占地面積77914.128平方米，目前該項目已完成整體規(guī)劃方案設(shè)計及調(diào)整，在2017年第三季度動工，預(yù)計2019年完工并投入使用。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　甲醇重整制氫燃料電池
　　上海博氫新能源科技有限公司與浙江電咖汽車科技有限公司（占股60%），共同研發(fā)甲醇重整制氫燃料電池模塊，為商用車、乘用車、通訊基站配套。項目位于慈溪濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，投資金額為50億元，項目一期規(guī)劃用地100畝，一期總投資11.84億元，一期投產(chǎn)后產(chǎn)量為每年5萬套，銷售額達每年42.73億元。項目二期將增加用地100畝，項目二期投產(chǎn)后合計年產(chǎn)量為每年20萬套。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　濰柴動力
　　濰柴動力擬出資4,995萬元人民幣，認購弗爾賽33.5%股份，成為其第二大股東。弗爾賽是內(nèi)地燃料電池技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)與應(yīng)用集成的國家高新技術(shù)企業(yè)。氫能的終端應(yīng)用投資情況如下：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中國重汽集團
　　中國重汽集團在濟南投資500億元，建設(shè)氫動能汽車產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)業(yè)園包括了氫能源汽車創(chuàng)新中心、整車制造和動力總成。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　長江汽車
　　長江汽車在佛山投資120億元投資長江氫動力研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目。預(yù)計在未來年產(chǎn)達到16萬輛（包括客車和專用車各5000輛、物流車5萬輛、乘用車10萬輛）。
　南海區(qū)與杭州長江汽車有限公司簽訂合作協(xié)議，長江汽車將在南海丹灶鎮(zhèn)落地氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目，首期投資規(guī)模達120億元。研發(fā)中心計劃建成具有國際先進水平、長江汽車旗下全球唯一的氫動力汽車研發(fā)機構(gòu)。整車項目定位為長江汽車全球唯一的氫能汽車生產(chǎn)基地，將分兩期建設(shè)，首期投資120億元，將生產(chǎn)包括純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等車型，年產(chǎn)量16萬輛，建成達產(chǎn)后總產(chǎn)值達400億元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美錦能源
　　美錦能源投入2.35億成功競得飛馳汽車36.2%股權(quán)。美錦能源認為，公司此次成功競得飛馳汽車股權(quán)，將使公司在氫能源應(yīng)用方面取得市場先機，并形成上下游協(xié)同效應(yīng)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浙江楓桐特種能源
　　淄博高新區(qū)管委會與浙江楓桐特種能源科技有限公司簽署了氫能新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群項目協(xié)議。該項目計劃總投資50億元，產(chǎn)品分為新能源汽車、氫能UPS電源、氫能新能源汽車動力總成、高純制氫設(shè)備、固體電池、超級電容、氧化鋁納米新材料等七大板塊。達產(chǎn)后年生產(chǎn)乘用車10萬輛、物流車5萬輛、大巴車1萬輛。投產(chǎn)后年實現(xiàn)銷售額500億元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中國交通建設(shè)集團
　　中國交通建設(shè)集團股份有限公司與霸州市政府簽署協(xié)議，在該市建設(shè)以生產(chǎn)氫燃料電池為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，項目計劃總投資100億元。該項目計劃總投資100億元，占地2600畝，先期啟動新能源汽車主機廠計劃分兩期建設(shè)，一期2019年年底前建成，年產(chǎn)客車10000輛，二期建成后客車總產(chǎn)量達20000輛，年產(chǎn)值350億元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　飛馳汽車
　　云浮市飛馳新能源汽車生產(chǎn)基地位于佛山（云�。┊a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園思勞片區(qū)內(nèi)，主要從事新能源（含燃料電池、混合動力、純電動）汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。該基地占地450畝，總投資超過25億元，年產(chǎn)能達5000輛，預(yù)計年產(chǎn)值超過100億元。新基地投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)5000輛氫能源客車生產(chǎn)能力，成為國內(nèi)最大氫能源客車生產(chǎn)基地。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山東淄博氫能新能源汽車產(chǎn)業(yè)
　　山東淄博高新區(qū)項目計劃總投資50億元，產(chǎn)品分為新能源汽車、氫能UPS電源、氫能新能源汽車動力總成、高純制氫設(shè)備、固體電池、超級電容、氧化鋁納米新材料等七大板塊。該項目具有國家千人計劃專家團隊，還有獨立的知識產(chǎn)權(quán)和國際領(lǐng)先技術(shù)，已經(jīng)與青年汽車、東風汽車、眾泰汽車形成合作關(guān)系，計劃征用土地約1000畝，投產(chǎn)后年實現(xiàn)銷售額500億元。
 
 
(責任編輯：王杰)
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