方英民:電池管理系統(tǒng)是動力電池成組應用不可或缺一部分

時間:2015-01-14 16:50來源:中國電池聯(lián)盟網(wǎng) 作者:聞喜
點擊:
 【文/電池聯(lián)盟網(wǎng) 記者 聞喜】 作為新能源汽車鋰動力電池成組管理技術(shù)資深專家和實踐者,方英民對新能源汽車動力電池管理系統(tǒng)和動力電池PACK的產(chǎn)業(yè)化運作有著深入的研究。
  
     


早在2012年,方英民就表示,電池管理系統(tǒng)是動力鋰離子電池成組應用不可或缺一部分。

方英民曾參與過多個國家863重點工程項目及國家級火炬計劃,期間對我國多家電池廠、新能源汽車進項過調(diào)查研究,在他看來,國內(nèi)電池發(fā)展緩慢的重要原因是缺少電池廠和整車廠的支持。而電池的壽命跟管理系統(tǒng)是密切相關(guān)的,一些電池廠和車廠認為電池管理系統(tǒng)在新能源汽車中無足輕重,因而盲目壓低電池管理系統(tǒng)價格,這些都直接影響了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。


看到這些弊端之后,方英民帶領(lǐng)哈爾濱冠拓電源公司研發(fā)團隊制造出國內(nèi)具有領(lǐng)先地位的新一代電池管理系統(tǒng),試圖提高人們對電池管理系統(tǒng)的重視。






2015年1月24日—25日,由電池聯(lián)盟、清華大學、北京理工大學共同主辦的“201 第四屆新能源汽車用動力電池及材料與充電技術(shù)論壇”,于北京陶然大廈召開。到時,方英民將會做《新能源汽車與鋰電池成組管理》的演講,欲與方英民在現(xiàn)場討論的企業(yè)精英,可報名參與論壇,現(xiàn)場互動。
 
(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 中國動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書 (2016年)

    國內(nèi)霧霾日趨嚴重,環(huán)境壓力與日俱增。環(huán)境惡化倒逼政府部門大力扶持風電、水電、太陽能發(fā)電等清潔能源,高度重視新能源汽車、儲能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展,高效、清潔、低碳發(fā)展已經(jīng)成世界經(jīng)濟發(fā)展的主旋律。在解決可再生能源使用的問題中,動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)在
    2016-12-27 17:41
  • 張傳軍:集中力量在新一代動力電池研發(fā)上進行原始創(chuàng)新

    我是來自于中國科學院上海技術(shù)物理研究所的張傳軍,非常榮幸能夠代表褚君浩院士在這里發(fā)言,首先感謝本次主辦方的精心組織和衢州市人民政府的熱情接待,使我們相聚歷史文化名城衢州市,相互交流和合作。共同促進新能源汽車和動力電池的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。
    2016-10-09 10:41
  • 季恒寬:創(chuàng)新動力電池,推動新能源汽車發(fā)展

    各位領(lǐng)導,各位專家,各位來賓,女士們,先生們,大家上午好。 首先我代表各個主辦方歡迎大家來到衢州參加第六屆新能源汽車動力電池及其材料技術(shù)峰會,我代表主辦方向所有參加大會的嘉賓、和領(lǐng)導表示熱烈歡迎,同時感謝衢州市人民政府為大會的召開給予了支持
    2016-10-09 10:26
  • 2016鈦酸鋰電極材料發(fā)展報告

    2016鈦酸鋰電極材料發(fā)展報告 第一章 鈦酸鋰行業(yè)概述 (本章通過對鈦酸鋰行業(yè)的分類,特性等進行詳細闡述,使本報告用戶對鈦酸鋰行業(yè)有一個整體的認識。通過對鈦酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈的描述,使讀者對鈦酸鋰行業(yè)有一個宏觀的概念,為報告的分析提供基礎(chǔ)) 第一節(jié)、鈦酸
    2016-06-12 09:19
  • 正道新能源:分享鈦酸鋰電芯技術(shù)

    正道新能源:分享 鈦酸鋰電芯技術(shù) 在呈井噴之勢的新能源市場背景下,被用于鋰電領(lǐng)域生產(chǎn)的常規(guī)正極材料涌現(xiàn)出一股明爭暗斗,負極材料的發(fā)展也是不可小覷的一部分。6月17日19日,由中國電池聯(lián)盟主辦的2016中國鋰材計劃高峰論壇暨鋰電池電極材料發(fā)展峰會將在廣
    2016-06-01 16:42
  • 第四屆動力電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會圓滿落幕

    2016年3月29日,第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會于北京陶然大廈圓滿落幕。大會歷時三天,在此期間其取得了眾多成果,兩百余名業(yè)內(nèi)專家及企業(yè)領(lǐng)軍代表的匯聚一堂,共謀動力電池回收再利用的新技術(shù)、新模式和新發(fā)展,大會將百家思
    2016-03-30 09:56
  • 第四屆動力電池回收暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會隆重召開

    2016年3月28日,第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會在北京陶然大廈隆重召開。本屆大會由中國電池聯(lián)盟、北京工業(yè)大學、清華大學及中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會聯(lián)合主辦,共歷時三天。據(jù)報道,出席本次大會的有國家環(huán)保部領(lǐng)導、中國電池工
    2016-03-29 20:15
  • 國產(chǎn)動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀及繁榮背后的隱憂

    從2014年開始,中國政府就出臺了一系列有關(guān)新能源汽車的優(yōu)惠政策,從此,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了高速發(fā)展時期。與此同時,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心電池產(chǎn)業(yè)也因此得到了快速的發(fā)展。 毋庸置疑,電池是電動汽車最重要的零部件,甚至可以說誰掌握了電池技術(shù)
    2016-03-24 15:08
  • 邦普:分而治之

    汽車,作為人類必不可少的代步工具,市場上強烈的需求里促使其一再的擴大規(guī)模。它在方便了人們生活的同時,其燃料的化學性也為環(huán)境帶來了不可小覷的創(chuàng)傷。因此,在節(jié)能環(huán)保的大前提下,新能源汽車應運而生。然而,新能源汽車在廢舊動力電池的影響下也不能保
    2016-02-17 14:56
  • 第四屆中國動力儲能電池技術(shù)及材料大會圓滿落幕

    2015年12月29日,中國電池企業(yè)聯(lián)盟年會暨第四屆中國動力儲能電池技術(shù)及材料大會于北京京瑞溫泉國際酒店圓滿落幕。大會歷時三天,在此期間其取得了眾多成果,兩百余名業(yè)內(nèi)專家及企業(yè)領(lǐng)軍代表的匯聚一堂,以及共謀電池產(chǎn)業(yè)的新機遇、新模式和新發(fā)展的思維火花
    2015-12-30 21:37
專題
相關(guān)新聞
  • 中國動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書 (2016年)

    國內(nèi)霧霾日趨嚴重,環(huán)境壓力與日俱增。環(huán)境惡化倒逼政府部門大力扶持風電、水電、太陽能發(fā)電等清潔能源,高度重視新能源汽車、儲能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展,高效、清潔、低碳發(fā)展已經(jīng)成世界經(jīng)濟發(fā)展的主旋律。在解決可再生能源使用的問題中,動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)在
    2016-12-27 17:41
  • 張傳軍:集中力量在新一代動力電池研發(fā)上進行原始創(chuàng)新

    我是來自于中國科學院上海技術(shù)物理研究所的張傳軍,非常榮幸能夠代表褚君浩院士在這里發(fā)言,首先感謝本次主辦方的精心組織和衢州市人民政府的熱情接待,使我們相聚歷史文化名城衢州市,相互交流和合作。共同促進新能源汽車和動力電池的技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。
    2016-10-09 10:41
  • 季恒寬:創(chuàng)新動力電池,推動新能源汽車發(fā)展

    各位領(lǐng)導,各位專家,各位來賓,女士們,先生們,大家上午好。 首先我代表各個主辦方歡迎大家來到衢州參加第六屆新能源汽車動力電池及其材料技術(shù)峰會,我代表主辦方向所有參加大會的嘉賓、和領(lǐng)導表示熱烈歡迎,同時感謝衢州市人民政府為大會的召開給予了支持
    2016-10-09 10:26
  • 2016鈦酸鋰電極材料發(fā)展報告

    2016鈦酸鋰電極材料發(fā)展報告 第一章 鈦酸鋰行業(yè)概述 (本章通過對鈦酸鋰行業(yè)的分類,特性等進行詳細闡述,使本報告用戶對鈦酸鋰行業(yè)有一個整體的認識。通過對鈦酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈的描述,使讀者對鈦酸鋰行業(yè)有一個宏觀的概念,為報告的分析提供基礎(chǔ)) 第一節(jié)、鈦酸
    2016-06-12 09:19
  • 正道新能源:分享鈦酸鋰電芯技術(shù)

    正道新能源:分享 鈦酸鋰電芯技術(shù) 在呈井噴之勢的新能源市場背景下,被用于鋰電領(lǐng)域生產(chǎn)的常規(guī)正極材料涌現(xiàn)出一股明爭暗斗,負極材料的發(fā)展也是不可小覷的一部分。6月17日19日,由中國電池聯(lián)盟主辦的2016中國鋰材計劃高峰論壇暨鋰電池電極材料發(fā)展峰會將在廣
    2016-06-01 16:42
  • 第四屆動力電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會圓滿落幕

    2016年3月29日,第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會于北京陶然大廈圓滿落幕。大會歷時三天,在此期間其取得了眾多成果,兩百余名業(yè)內(nèi)專家及企業(yè)領(lǐng)軍代表的匯聚一堂,共謀動力電池回收再利用的新技術(shù)、新模式和新發(fā)展,大會將百家思
    2016-03-30 09:56
  • 第四屆動力電池回收暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會隆重召開

    2016年3月28日,第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術(shù)研討會在北京陶然大廈隆重召開。本屆大會由中國電池聯(lián)盟、北京工業(yè)大學、清華大學及中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會聯(lián)合主辦,共歷時三天。據(jù)報道,出席本次大會的有國家環(huán)保部領(lǐng)導、中國電池工
    2016-03-29 20:15
  • 國產(chǎn)動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀及繁榮背后的隱憂

    從2014年開始,中國政府就出臺了一系列有關(guān)新能源汽車的優(yōu)惠政策,從此,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了高速發(fā)展時期。與此同時,作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心電池產(chǎn)業(yè)也因此得到了快速的發(fā)展。 毋庸置疑,電池是電動汽車最重要的零部件,甚至可以說誰掌握了電池技術(shù)
    2016-03-24 15:08
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣,經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達利發(fā)布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會,發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司,實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告,預計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間!

    當?shù)貢r間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設(shè)置場所,在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號