打擊騙補(bǔ)新能源車(chē)生產(chǎn)點(diǎn)剎 1月產(chǎn)量環(huán)比驟降超八成

時(shí)間:2016-02-18 08:51來(lái)源:北京商報(bào) 作者:西顧
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       新年伊始，新能源車(chē)市場(chǎng)“去雜質(zhì)”的影響從產(chǎn)量反映出來(lái)。2月16日，工信部發(fā)布的國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，1月，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)新能源車(chē)1.61萬(wàn)輛，雖然同比增長(zhǎng)144%，但環(huán)比下降83.8%，去年最后兩個(gè)月產(chǎn)量的井噴態(tài)勢(shì)戛然而止。
 
       業(yè)內(nèi)認(rèn)為，新能源車(chē)1月產(chǎn)量環(huán)比下滑明顯，主要是因?yàn)檎块T(mén)的騙補(bǔ)調(diào)查，這讓不少此前為獲得國(guó)家補(bǔ)貼，但產(chǎn)品未達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)被淘汰。
 
驟降超八成
 
       工信部數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，2016年1月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)1.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)144%。其中，1月，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)7952輛，同比增長(zhǎng)3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)4887輛，同比增長(zhǎng)115%；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)2422輛，同比增長(zhǎng)80%，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)834輛，同比下降4%。
 
       雖然與2015年同期相比，今年1月新能源車(chē)的產(chǎn)量仍保持成倍增長(zhǎng)，但與2015年11、12月新能源車(chē)產(chǎn)量的井噴態(tài)勢(shì)比較，1月的產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯然過(guò)于平淡。數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，我國(guó)新能源汽車(chē)單月產(chǎn)量為9.98萬(wàn)輛，這意味著，今年1月國(guó)內(nèi)新能源車(chē)產(chǎn)量環(huán)比下滑超過(guò)八成。
 
        全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，新能源車(chē)產(chǎn)量下滑的主要車(chē)型集中于商用車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域，對(duì)于乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，影響并不大。北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)也表示，公司的新能源車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃一直在按既定目標(biāo)進(jìn)行。
 
打擊騙補(bǔ)是主因
 
       實(shí)際上，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，1月新能源車(chē)產(chǎn)量環(huán)比大幅下滑的主要原因是國(guó)家四部委宣布進(jìn)行新能源車(chē)騙補(bǔ)調(diào)查以及新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄改變所導(dǎo)致的。
 
       有接近新能源車(chē)企業(yè)的人透露，由于工信部發(fā)布了新的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，導(dǎo)致此前在目錄的很多車(chē)型都無(wú)法再拿到國(guó)家補(bǔ)貼。“這樣一來(lái)，企業(yè)再去生產(chǎn)這些已不在目錄的車(chē)型，國(guó)家補(bǔ)貼和銷(xiāo)量都無(wú)法保障，為了自己的利潤(rùn)，很多企業(yè)都選擇停產(chǎn)或者減產(chǎn)。”
 
       資料顯示，工信部此前的新能源車(chē)推薦車(chē)型目錄共涉及76批次、3412款車(chē)型，而日前工信部新公布的《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，只列入了247款車(chē)型，同時(shí)工信部宣布原《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》自今年1月1日起廢止。
 
       崔東樹(shù)表示，2015年新能源車(chē)高速增長(zhǎng)的后期出現(xiàn)超高速激進(jìn)拉升，存在一些問(wèn)題，由此必然會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)調(diào)整。在“十二五”末的超速發(fā)展后，新能源車(chē)需要“十三五”起步期的規(guī)范，也需要改變車(chē)型補(bǔ)貼不合理現(xiàn)狀，確保實(shí)現(xiàn)速度和產(chǎn)品提升的相對(duì)均衡發(fā)展。據(jù)了解，目前客車(chē)補(bǔ)貼能夠占到新能源總補(bǔ)貼的近70%。
 
        對(duì)于新能源車(chē)1月產(chǎn)量環(huán)比大降，汽車(chē)專家賈新光認(rèn)為，財(cái)政部等部委開(kāi)始對(duì)新能源車(chē)騙補(bǔ)行為進(jìn)行調(diào)查是重要影響因素。“從之前新能源車(chē)推廣目錄有3000多種車(chē)型、年總產(chǎn)量30多萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)可以看出，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的發(fā)展是較為混亂的。其中，一些企業(yè)通過(guò)組裝生產(chǎn)不達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的客車(chē)和小型新能源車(chē)來(lái)騙補(bǔ)。此次多部委聯(lián)合調(diào)查騙補(bǔ)行動(dòng)會(huì)消除質(zhì)量不過(guò)關(guān)的新能源車(chē)，這對(duì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的整體產(chǎn)量產(chǎn)生了一定影響。”賈新光說(shuō)。
 
短期下降難免
 
        崔東樹(shù)認(rèn)為，目前正處于新能源車(chē)補(bǔ)貼車(chē)型的調(diào)整階段，短期內(nèi)的產(chǎn)量較去年底下滑在所難免。“但這是新能源車(chē)市場(chǎng)能夠長(zhǎng)久、健康發(fā)展所必須經(jīng)歷的過(guò)程，剔除為了騙補(bǔ)而粗制濫造的新能源車(chē)，將會(huì)使新能源車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，同時(shí)也將降低政策補(bǔ)貼逐年退坡所帶來(lái)的影響。
 
        賈新光也認(rèn)為，目前新能源車(chē)市正在經(jīng)歷一個(gè)“去雜質(zhì)”的過(guò)程，現(xiàn)在產(chǎn)量環(huán)比大幅下滑，并非真正的下滑，而是政府通過(guò)加強(qiáng)管控，進(jìn)一步優(yōu)化新能源車(chē)市場(chǎng)的秩序。“隨著新能源車(chē)質(zhì)量的提升以及國(guó)家對(duì)于新能源車(chē)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃方案的落地，新能源車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必將保持高速發(fā)展。”
 
        近年來(lái)，一系列補(bǔ)貼政策以及各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的出臺(tái)，讓新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在2015年迎來(lái)爆發(fā)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)生產(chǎn)新能源汽車(chē)約34萬(wàn)輛，銷(xiāo)售約33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍、3.4倍，另外，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)還預(yù)測(cè)2016年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到70萬(wàn)輛。
 
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    霧霾再次鎖京城，而且此番霧霾肆虐京津冀地區(qū)似乎比以往來(lái)得更準(zhǔn)時(shí)，同時(shí)也第一次引起了環(huán)保部與北京市兩大關(guān)鍵部門(mén)的協(xié)同響應(yīng)。盡管?chē)?guó)家環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧和北京市代市長(zhǎng)蔡奇都主動(dòng)面向媒體，進(jìn)行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個(gè)冬天的灰色記
    2017-01-13 16:05

  • 2016年汽車(chē)銷(xiāo)售2803萬(wàn)輛 新能源車(chē)達(dá)50.7萬(wàn)輛

    2016年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2811.88萬(wàn)輛和2802.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.46%和13.65%。 1月12日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)于2016年整體的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)新鮮出爐。對(duì)于業(yè)內(nèi)人士都在翹首期待的年度車(chē)市數(shù)據(jù)，中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華用再創(chuàng)歷史新高來(lái)形容。 12月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)
    2017-01-12 17:00
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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