汽配生產(chǎn)線上的總質(zhì)檢

時(shí)間:2015-02-21 19:54來源:鹽阜大眾報(bào) 作者:綜合報(bào)道
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51歲的馮太華，是江蘇雙菊汽車配件有限公司總質(zhì)檢員。平常早班7點(diǎn)、晚班下午5點(diǎn)，他就會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在車間里。“但實(shí)際上，一忙起來就連軸轉(zhuǎn)。”馮太華說道，“做企業(yè)的都這樣，忙得昏天黑地是家常便飯。”近日，記者在該公司的采訪就從他們的上班聊起。
  　馮太華所在的江蘇雙菊汽車配件公司成立于2012年，但實(shí)際上從2007年起，他們就進(jìn)入汽車配件行業(yè)，與鹽城大圓、上海延鋒江森、大豐明進(jìn)等公司合作，為東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車公司供應(yīng)沖壓及焊接部品。

　　到車間后，馮太華會(huì)先習(xí)慣性地查看生產(chǎn)進(jìn)度，然后到各道工序轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，時(shí)不時(shí)地復(fù)查一下質(zhì)檢員查過的樣品。“我們這兒的質(zhì)檢從原料開始。”馮太華邊走邊指著一邊的冷軋板說，“座椅的鋼材都是用的寶鋼的，消費(fèi)者看不見的地方人家東風(fēng)悅達(dá)起亞也不含糊。”“生產(chǎn)過程中的質(zhì)檢主要抽查沖壓件的外觀、尺寸，總裝后還要再查外觀、尺寸和性能，每年東風(fēng)悅達(dá)起亞公司還要來廠里抽查，得保證所有的產(chǎn)品都合格。”馮太華深有感觸。

　　公司副總經(jīng)理沈中和對(duì)此有著更廣闊的視野：“雙菊的前身是郭猛電機(jī)廠、空調(diào)風(fēng)機(jī)廠，主要做風(fēng)機(jī)和外轉(zhuǎn)子電機(jī)。雙菊能從一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠一路走過來，靠的就是產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、交貨及時(shí)�，F(xiàn)在為東風(fēng)悅達(dá)起亞做座椅，算是加入了現(xiàn)代-起亞汽車的‘航母戰(zhàn)斗群’，更要保質(zhì)保量了。所以公司新建了實(shí)驗(yàn)室，添置了三坐標(biāo)一臺(tái)、鹽霧試驗(yàn)機(jī)一臺(tái)和各種量檢器具，去年技改設(shè)備投入幾千萬元。”

　　談到雙菊背靠的“汽車航母”，負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)的郭大松經(jīng)理說：“我們?nèi)ツ晗驏|風(fēng)悅達(dá)起亞供應(yīng)了11種車型、50多萬套座椅，眼下正加緊生產(chǎn)即將上市的小型suvkx3的座椅。2015年東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量要沖75萬輛大關(guān)，希望我們也能出把力。”

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