需求疲弱、銷(xiāo)量低迷，挫傷了部分在俄打拼的外國(guó)汽車(chē)公司的信心。

　　由于俄羅斯車(chē)市急劇縮水，通用汽車(chē)公司宣布將讓歐寶品牌完全退出俄羅斯市場(chǎng)以及逐步放緩雪佛蘭品牌的運(yùn)營(yíng)，只靠凱迪拉克品牌和雪佛蘭的一些車(chē)型來(lái)拓展俄羅斯市場(chǎng)。

　　此舉立即在俄羅斯歐寶和雪佛蘭品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商當(dāng)中引起軒然大波，他們準(zhǔn)備捍衛(wèi)自己的權(quán)益，要求通用俄羅斯公司幫助處理庫(kù)存的汽車(chē)和配件,并給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。俄羅斯汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)表示，不排除銷(xiāo)商們就所受損失向通用俄羅斯公司發(fā)起集體訴訟。

　　繼通用汽車(chē)公司宣布?xì)W寶和雪佛蘭將退出俄羅斯市場(chǎng)之后,韓國(guó)雙龍汽車(chē)公司也決定停止向俄羅斯市場(chǎng)供貨。相關(guān)人士表示,之所以采取該決定是因?yàn)楸R布匯率下挫、汽車(chē)銷(xiāo)量大幅減少等因素促成的。不過(guò)，韓國(guó)雙龍汽車(chē)公司停止向俄羅斯市場(chǎng)供應(yīng)新車(chē)只是暫時(shí)的，并不會(huì)完全退出俄羅斯市場(chǎng)。

　　俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部部長(zhǎng)丹尼斯·曼圖羅夫表示，通用、雙龍的行為是否會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng)，這要取決于年底之前俄羅斯車(chē)市發(fā)展的狀況，但是就目前來(lái)看，并沒(méi)有看到更多市場(chǎng)參與者離開(kāi)的趨勢(shì)。他指出，通用一開(kāi)始就犯了戰(zhàn)略失誤，它的一些產(chǎn)品的本地化率到目前為止僅為25％，因此在盧布匯率波動(dòng)的背景下難于與在俄本地化率已達(dá)50％的韓國(guó)汽車(chē)制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，也就決定了通用的行動(dòng)。通用此舉更多的是出于企業(yè)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的考慮，而非政治因素驅(qū)動(dòng)。

　　歐寶、雪佛蘭、雙龍的離去，并沒(méi)有動(dòng)搖德國(guó)大眾汽車(chē)公司的堅(jiān)強(qiáng)決心。大眾俄羅斯發(fā)言人表示，大眾不會(huì)退出俄羅斯市場(chǎng)，相反，大眾不久前已經(jīng)在俄羅斯組裝生產(chǎn)了新款途銳SUV并向俄羅斯市場(chǎng)投放了新款捷達(dá)等車(chē)型。2015年第二季度，大眾還將在俄羅斯契訶夫市創(chuàng)建備件庫(kù)，并將在下半年在俄羅斯卡盧加建廠投產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。2012年，大眾汽車(chē)公司曾經(jīng)公布了2013～2015年期間在俄羅斯的投資計(jì)劃，按照該計(jì)劃，大眾將至少投入8.4億歐元的資金，其中的一部分（2.5億歐元）將投入到發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的建設(shè)當(dāng)中。該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將生產(chǎn)110馬力的EA211系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛用于大眾波羅、途觀以及斯柯達(dá)Octavia 和Rapid等車(chē)型之上。大眾在俄加快本地化進(jìn)程也是受來(lái)自俄羅斯相關(guān)部門(mén)的政策約束，根據(jù)大眾方面與俄羅斯政府達(dá)成的協(xié)議，大眾汽車(chē)在俄羅斯境內(nèi)組裝生產(chǎn)的汽車(chē)，其中至少30％的將裝上俄羅斯本地生產(chǎn)的動(dòng)力裝置。在2015年2月份俄羅斯售出12.83萬(wàn)輛汽車(chē)、同比減少38％的語(yǔ)境下，大眾汽車(chē)公司同樣面臨著巨大壓力。其俄羅斯卡盧加工廠不得不從4月份開(kāi)始啟用每周4天工作制并裁減150名臨時(shí)工。計(jì)劃在5月5－8日、12－15日停產(chǎn)休假之后，汽車(chē)生產(chǎn)由三班變?yōu)閮砂唷?/p>

　　除了大眾，對(duì)俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)不棄不離的還有歐洲、日本以及中國(guó)的一些汽車(chē)公司。

　　雷諾、日產(chǎn)表示，對(duì)俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)前景依然看好，仍將其看作戰(zhàn)略市場(chǎng)，不會(huì)改變自己在俄羅斯的發(fā)展規(guī)劃。但是，會(huì)在具體時(shí)期，根據(jù)俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的需求情況而修正生產(chǎn)計(jì)劃。圣彼得堡工廠不會(huì)大幅降低產(chǎn)量和裁減員工。雷諾－日產(chǎn)－伏爾加聯(lián)盟目前在俄羅斯車(chē)市上占據(jù)較大市場(chǎng)份額，2015年憑借更新產(chǎn)品系列將力爭(zhēng)穩(wěn)固和開(kāi)拓市場(chǎng)。

　　日本豐田汽車(chē)公司表示，將對(duì)俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)保持興趣，不會(huì)關(guān)閉在俄羅斯境內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)能，只是會(huì)視市場(chǎng)需求而調(diào)整。

　　與此同時(shí)，日本本田汽車(chē)公司也不打算退出俄羅斯市場(chǎng)，而是繼續(xù)按部就班的運(yùn)行，并向俄羅斯市場(chǎng)投放新款本田CR-V SUV和新一代Pilot車(chē)型。

　　日本三菱汽車(chē)公司表示盡管2014年由于盧布匯率急劇變動(dòng)導(dǎo)致其銷(xiāo)售形勢(shì)異常嚴(yán)峻，但是不會(huì)取消在俄企業(yè)的計(jì)劃。因?yàn)閺闹虚L(zhǎng)期來(lái)看，俄羅斯車(chē)市依舊舉足輕重。僅僅由于匯率波動(dòng)和銷(xiāo)量下滑而離開(kāi)俄羅斯市場(chǎng)，其實(shí)是不可思議的。

　　同樣看重俄羅斯市場(chǎng)的還有意大利菲亞特公司（2014年年初它與美國(guó)子公司克萊斯勒合并成了菲亞特－克萊斯勒汽車(chē)公司），它依靠向俄羅斯出口汽車(chē)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。盡管其在俄羅斯暫時(shí)沒(méi)有建立起相關(guān)乘用車(chē)的本地化生產(chǎn)線(xiàn)，但是認(rèn)為俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)至關(guān)重要。

　　法國(guó)標(biāo)致－雪鐵龍集團(tuán)確認(rèn)不會(huì)改變?cè)诙砹_斯長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，而是將其當(dāng)作戰(zhàn)略重點(diǎn)市場(chǎng)。

　　與俄羅斯索勒斯集團(tuán)緊密協(xié)作的美國(guó)福特汽車(chē)公司，則宣布將會(huì)按照此前的計(jì)劃向俄羅斯市場(chǎng)投放新車(chē)型和創(chuàng)建發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

　　一些中國(guó)車(chē)企表示，正在積極的在俄敷設(shè)自己的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)并推出新的車(chē)型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年2月份，中國(guó)車(chē)企在俄月銷(xiāo)量為兩千多輛，較去年同期減少6成以上，所占市場(chǎng)份額降至1.90%，比上年同期的3.26％降低近1.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　為了減少疲弱的宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)本國(guó)汽車(chē)工業(yè)的負(fù)面影響并從總體上提升本國(guó)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，俄羅斯總理梅德韋杰夫已經(jīng)簽署了由俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部起草的相關(guān)政府令，準(zhǔn)備拿出250億盧布用于俄羅斯消費(fèi)者的車(chē)貸補(bǔ)貼、租車(chē)補(bǔ)貼等方面，以支持汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。

　　按照車(chē)貸補(bǔ)貼新方案，售價(jià)75萬(wàn)盧布（約合7.95萬(wàn)人民幣）以下的一些車(chē)型將能在4月1日－12月31日享受政府車(chē)貸補(bǔ)貼，低息貸款3年的俄羅斯消費(fèi)者只需要首先支付15％以上車(chē)輛價(jià)值的首付款。目前俄羅斯車(chē)貸利率大約在23％左右，而在國(guó)家補(bǔ)貼之后車(chē)貸利率有望降至15％以下。據(jù)初步估計(jì)，該優(yōu)惠政策將能夠促進(jìn)大約20萬(wàn)輛汽車(chē)的銷(xiāo)售。