鋰離子電池vs鋰金屬電池：未來(lái)屬于誰(shuí)？

時(shí)間:2015-11-20 09:22來(lái)源:OFweek 鋰電網(wǎng) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
 
　　對(duì)于那些成為我們身體延伸部分的設(shè)備，如智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備以及電動(dòng)汽車，對(duì)高能量密度的追求是其核心。鋰是元素周期表中最輕最具負(fù)電性的金屬，是負(fù)極的最佳選擇。 然而，由于鋰金屬具有很強(qiáng)的反應(yīng)活性，在上世紀(jì)90年代至21世紀(jì)初逐漸銷聲匿跡，并被鋰離子電池逐步取代，在鋰離子電池中，不含鋰金屬。隨著電解液方面的最新進(jìn)展，鋰金屬實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)回歸。SolidEnergy公司于2012年成立，在鋰電池產(chǎn)業(yè)處于混亂之際，在電池安全和能量密度方面帶來(lái)了革命性的改變，并引入了新的商業(yè)模式。SolidEnergy實(shí)現(xiàn)了鋰金屬電池技術(shù)的復(fù)興，開(kāi)發(fā)了電解液和負(fù)極材料，該鋰金屬電池非常安全，具有超高能量密度。根據(jù)鋰金屬電池材料的特性，鋰金屬電池可以使用目前鋰離子電池的生產(chǎn)工藝，在商業(yè)模式上，公司建立了開(kāi)放型生態(tài)系統(tǒng)，與知名公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作，來(lái)加速這項(xiàng)突破性技術(shù)在電池行業(yè)的商業(yè)化。SolidEnergy的目標(biāo)是為人來(lái)的生活提供能量，無(wú)論他們是在用手機(jī)和心愛(ài)的人通話，還是和家人一起駕駛電動(dòng)汽車。
 
　　鋰電池的歷史： 鋰離子vs 鋰金屬
 
　　在過(guò)去的30年里，鋰電池行業(yè)（包括鋰金屬和鋰離子）取得了極大的進(jìn)展，包括新的正極、更安全的隔膜材料、更好的電芯組裝工藝。在負(fù)極和電解液方面僅有幾次階躍性的發(fā)展，鋰電池發(fā)展歷史可以根據(jù)負(fù)極來(lái)分類，如圖1所示。
 

 
圖1 由負(fù)極角度看鋰電池的歷史

 
　　由于其較低的負(fù)電性（-3.04V相對(duì)于氫電極）、較低的密度、高鋰離子儲(chǔ)容量（3850mAh/g），鋰金屬是負(fù)極的最佳選擇。從1970年開(kāi)始，在一次電池的應(yīng)用中，鋰金屬就證明了其高能量密度特性，這些應(yīng)用包括可植入醫(yī)療設(shè)備、航天航空以及油田服務(wù)。最早期的二次可充鋰電池在實(shí)驗(yàn)室得到驗(yàn)證時(shí)，先驅(qū)者如Stanley Whittingham和John Goodenough等也使用了鋰金屬負(fù)極、嵌入材料正極如TiS2，LiCoO2，VOx 和MoS2。最早的商業(yè)化可充鋰電池（圖1中第0代）由Moli Energy公司開(kāi)發(fā)，在上世紀(jì)80年代他們使用金屬鋰作為負(fù)極，能量密度達(dá)到了100-200Wh/kg，200-300Wh/L。
 
　　然而，早期的鋰金屬電池（第0代）有個(gè)主要的缺點(diǎn)，那就是在充電過(guò)程中粉末化鋰枝晶的形成（在一次電池中不存在此問(wèn)題）。在充電時(shí)，從正極里出來(lái)的新生的鋰被鍍至鋰金屬負(fù)極。當(dāng)電解液為有機(jī)碳酸液時(shí)，它與鋰金屬發(fā)生反應(yīng)生成沉淀型粉末化，該晶狀結(jié)構(gòu)可刺穿隔膜導(dǎo)致內(nèi)部短路甚至爆炸，并引發(fā)嚴(yán)重的安全問(wèn)題。除此之外，電解液與鋰金屬的反應(yīng)還形成不穩(wěn)定的固體電解質(zhì)界面（SEI）層，消耗了電解液與鋰，導(dǎo)致很低的效率。同時(shí)，為達(dá)到可接受的循環(huán)壽命（>200），就需要更厚的鋰金屬負(fù)極，會(huì)降低能量密度。
 
　　出于對(duì)安全性以及能量密度的關(guān)注，工業(yè)界由鋰金屬轉(zhuǎn)向了無(wú)鋰金屬的鋰離子，在鋰離子系統(tǒng)中，正極和負(fù)極均為嵌入化合物。石墨雖然在鋰離子存儲(chǔ)容量上僅有380mAh/g（鋰金屬的十分之一），但是允許鋰離子自由的嵌入和脫嵌，并形成相對(duì)穩(wěn)定的SEI層，取代了鋰金屬成為工業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)負(fù)極材料。鋰在鋰離子系統(tǒng)中以離子形式存在，而不是金屬形式。索尼于 1991年商業(yè)化了第一個(gè)鋰離子電池（第1代），使用了石墨負(fù)極與LiCoO2正極。盡管索尼也遇到了安全問(wèn)題，然而相對(duì)于第0代鋰金屬電池，第1代鋰離子電池在安全和能量密度方面依然取得了巨大的進(jìn)步（盡管很多能量密度的進(jìn)步來(lái)自正極和電芯組裝工藝 ）。Moli公司商業(yè)化的第0代鋰金屬電池逐漸消失了。
 
　　基于石墨的第1代鋰離子電池在上世紀(jì)90年代至今逐漸成為了市場(chǎng)主流。在2005年左右，工業(yè)界嘗試提高石墨負(fù)極的能量密度，他們通過(guò)將不同形式的硅混入形成硅-碳混合負(fù)極，將鋰離子的存儲(chǔ)容量提高至1500mAh/g。盡管硅-碳混合負(fù)極面臨循環(huán)壽命、容積膨脹、不穩(wěn)定SEI層等問(wèn)題，依然被認(rèn)定為第2代鋰離子電池，相比于第1代鋰離子電池，在重量能量密度（Wh/kg）和體積能量密度（Wh/L）方面均有顯著提高。
 
全固態(tài)鋰金屬電池的發(fā)展
 
　　從1990年至2010年，如何努力解決鋰金屬/液態(tài)電解質(zhì)組合中粉末化鋰和鋰枝晶的形成一支困擾著第0代鋰金屬電池的發(fā)展。主要集中在用固態(tài)電解質(zhì)代替液態(tài)電解質(zhì)，形成全固態(tài)鋰金屬電池。固態(tài)電解質(zhì)包括聚合物電解質(zhì)、陶瓷電解質(zhì)。聚合物電解質(zhì)比較典型的是鋰鹽和鋰離子導(dǎo)電聚合物如聚環(huán)氧乙烷（PEO）的結(jié)合，陶瓷電解質(zhì)如LiPON， thio-LISICON， La0.5Li0.5TiO3， Li7P3S11 and Li10GeP2S12。這些固態(tài)電解質(zhì)有非易燃性以及非揮發(fā)性，相比有機(jī)碳酸酯液體電解質(zhì)更加安全。
 
　　固態(tài)電解質(zhì)可以使用滾壓工藝進(jìn)行大量生產(chǎn)，并由Avestor、Bathium、Seeo等公司成功商業(yè)化生產(chǎn)。固態(tài)陶瓷電解質(zhì)需要真空沉積，這項(xiàng)成本較高的技術(shù)在半導(dǎo)體工業(yè)中已普遍應(yīng)用，并由 Infinite Power Solutions、Cymbet、Sakti3等公司成功商業(yè)化生產(chǎn)。然而，由于固態(tài)電解質(zhì)具有較低的導(dǎo)電率和較差的電極-電解質(zhì)界面，固態(tài)鋰金屬電池被限制在高溫和微尺寸薄膜應(yīng)用中，無(wú)法應(yīng)用到主流消費(fèi)電子產(chǎn)品中，并在電動(dòng)汽車中取得了很有限的應(yīng)用。
 
　　盡管無(wú)鋰金屬的鋰離子電池持續(xù)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其本身卻面臨一個(gè)限制：能量密度。鋰離子依靠嵌入負(fù)極如石墨或硅-碳合成負(fù)極，這兩種負(fù)極均屬于惰性負(fù)極。嵌入負(fù)極僅為鋰離子提供主體結(jié)構(gòu)，卻對(duì)能量存儲(chǔ)毫無(wú)貢獻(xiàn)，被認(rèn)為是“負(fù)重”。這限制了鋰離子的能量密度。另一方面，鋰金屬則沒(méi)有類似問(wèn)題，因?yàn)殇嚱饘贈(zèng)]有不相容的主體結(jié)構(gòu)，而是純粹由鋰離子組成。
 
　　鋰金屬可以被分為三類：鋰/嵌入正極，鋰 /硫，鋰/空氣。其中最具有雄心的是鋰/空氣，具備大于10，000Wh/kg的潛力（接近汽油），但是由于基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題距離商業(yè)化還有很長(zhǎng)的路要走。鋰 /硫經(jīng)過(guò)驗(yàn)證有約500Wh/kg的商業(yè)應(yīng)用，并成功應(yīng)用在對(duì)輕量化要求最高的航空領(lǐng)域。但是其體積能量密度（Wh/L）比鋰離子低很多，龐大的體積也阻礙了其在消費(fèi)電子以及電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。鋰/嵌入正極與鋰金屬負(fù)極得到成功驗(yàn)證，相比于石墨負(fù)極，其重量能量密度以及體積能量密度可提高一倍，相比于硅- 碳合成負(fù)極，其重量能量密度以及體積能量密度可提高50%（圖1）。
 
　　不論正極是空氣、硫還是高壓嵌入，對(duì)于所有鋰金屬來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵的技術(shù)是電解液，需要在高能量密度下穩(wěn)定提供鋰金屬循環(huán)并不生成粉末化鋰枝晶的電解液。在接近2010年左右，針對(duì)鋰金屬的電解液研究迎來(lái)了復(fù)興，在此領(lǐng)域內(nèi)有公開(kāi)發(fā)表的資料數(shù)量為證（圖2指出鋰金屬初始是個(gè)熱點(diǎn)，后來(lái)逐漸消退，現(xiàn)在又迎來(lái)了春天）。包括新型能為鋰提供更高效率的鋰鹽（包括室溫離子液體），在電鍍時(shí)使用添加劑平滑鋰金屬表面的粉末和枝晶， 新的鹽和溶劑的搭配，以及使用新型材料和工程技術(shù)在鋰之上添加保護(hù)層。第3代鋰金屬電池是技術(shù)的復(fù)興，它建立在上世紀(jì)末本世紀(jì)初的全固態(tài)電池基礎(chǔ)上，但突破了高溫以及薄膜的應(yīng)用限制。
 

 
圖2 鋰金屬的復(fù)興。鋰金屬相關(guān)公開(kāi)發(fā)表資料數(shù)量


 
 
圖3 尺寸減半。SolidEnergy原型電池（左）達(dá)到400Wh/kg和1200Wh/L，
是蘋果iPhone6電池的兩倍（右）SolidEnergy的由來(lái)

 
　　SolidEnergy公司于2012年春天成立，致力于安全并具有超高能量密度的“無(wú)負(fù)極”電池開(kāi)發(fā)和商業(yè)化。使用了超薄鋰金屬負(fù)極（負(fù)極薄到可以忽略不計(jì)），固體聚合物和離子液體結(jié)合的電解液，該概念最早是由麻省理工學(xué)院（MIT）提出的。不幸的是，2012年經(jīng)歷了鋰電池工業(yè)的潰敗，許多大的鋰離子電池和電動(dòng)汽車生產(chǎn)商在籌集了數(shù)百億美元后依然申請(qǐng)了破產(chǎn)。雖然整體環(huán)境對(duì)于一家剛剛誕生的公司非常不利，但SolidEnergy堅(jiān)持了下來(lái)，并在灰燼中成長(zhǎng)起來(lái)。SolidEnergy拿到了 MIT的全球獨(dú)家許可，并與重生的A123和領(lǐng)先的消費(fèi)電子公司形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，并從大型汽車公司籌集到了風(fēng)險(xiǎn)投資。在一年多的時(shí)間里，SolidEnergy以產(chǎn)業(yè)界前所未有的速度在實(shí)際中驗(yàn)證了2Ah的原型電池（并不僅基于仿真理論結(jié)果），400Wh/kg和1200Wh/L，是蘋果iPhone6電池能量密度的兩倍（圖3），這些驗(yàn)證均在室溫條件下，由第三方機(jī)構(gòu)獨(dú)立完成。
 
　　SolidEnergy在生態(tài)系統(tǒng)中的位置
 
　　除了在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)復(fù)興，SolidEnergy在商業(yè)模式上也實(shí)現(xiàn)了復(fù)興。SolidEnergy從過(guò)往的公司身上吸取了很多重要的教訓(xùn)，這些公司很多在起始時(shí)都有突破性的技術(shù)，卻把焦點(diǎn)偏離到了電池生產(chǎn)上，并試圖和知名公司在異常激烈的領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，并且是產(chǎn)能過(guò)剩并且資本非常密集型的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。與此同時(shí)，知名公司對(duì)于突破性技術(shù)投入大量資源持比較保守的態(tài)度。結(jié)果是，鋰電池產(chǎn)業(yè)取得了很多進(jìn)步，但是很少有顛覆性的進(jìn)步。
 
　　SolidEnergy將目光聚焦在可以創(chuàng)造最大價(jià)值的地方，即電池關(guān)鍵原材料。SolidEnergy在電池材料方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，而不是在電池制造方面，但是新材料的電池可以在現(xiàn)有的鋰離子電池生產(chǎn)線上進(jìn)行生產(chǎn)。這就避免了在大量基礎(chǔ)設(shè)施投資方面的重復(fù)投資，利用已建立的生態(tài)系統(tǒng)，有效地實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
 
　　圖4給出了SolidEnergy的商業(yè)模式，以及在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中的位置。SolidEnergy從化學(xué)以及設(shè)備戰(zhàn)略伙伴處獲得原材料并進(jìn)行加工。公司開(kāi)發(fā)兩種關(guān)鍵原材料：負(fù)極，在鋰/銅上進(jìn)行負(fù)極固態(tài)電解質(zhì)涂覆；正極電解液（正極和負(fù)極分屬兩種不同電解液），由鹽、離子液和其他化學(xué)品組成。這兩種電池材料隨后提供給電池生產(chǎn)商，和隔膜以及正極一起組成完整的電池。SolidEnergy不生產(chǎn)電池，但提供電池生產(chǎn)的關(guān)鍵性材料。
 

 
圖4 SolidEnergy所處的生態(tài)系統(tǒng)。SolidEnergy在材料方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，
而不是在制造方面（其貢獻(xiàn)為綠色區(qū)域）

 
　　SolidEnergy與電池終端用戶一起工作，如消費(fèi)電子商和汽車公司，完成電池設(shè)計(jì)，并與電池生產(chǎn)商一起開(kāi)發(fā)工程和生產(chǎn)工藝。這個(gè)開(kāi)放型生態(tài)系統(tǒng)將SolidEnergy的無(wú)負(fù)極電池設(shè)計(jì)和材料無(wú)縫集成至終端用戶上，減小了基礎(chǔ)設(shè)施投資和產(chǎn)業(yè)冗余。
 
　　在SolidEnergy之前的許多公司失敗是由于他們目標(biāo)限定在電動(dòng)汽車而忽略了消費(fèi)電子。電動(dòng)汽車對(duì)性能和成本的要求最為苛刻，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，舉例說(shuō)明，電動(dòng)汽車需要8年的質(zhì)保，智能手機(jī)僅需要2 年的質(zhì)保。如今多數(shù)成功的電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商都先在消費(fèi)電子領(lǐng)域建立了強(qiáng)大的基礎(chǔ)。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，快速的更新周期以及相對(duì)容易的性能和成本要求使其成為一個(gè)理想的平臺(tái)，開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和優(yōu)化一項(xiàng)新的電池技術(shù)，直至其足夠成熟應(yīng)用到電動(dòng)汽車上。
SolidEnergy對(duì)未來(lái)的愿景
 
　　SolidEnergy的“無(wú)負(fù)極”電池商業(yè)化路線圖覆蓋了好幾個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域，包括無(wú)人機(jī)、手表、可穿戴設(shè)備、智能手機(jī)以及電動(dòng)汽車（圖5）。從左到右，市場(chǎng)容量越來(lái)越大，進(jìn)入難度也越來(lái)越高。無(wú)人機(jī)、手表和可穿戴設(shè)備看重高能量密度，卻需要相對(duì)較小的容量，是新電池技術(shù)測(cè)試的最好灘頭陣地。智能手機(jī)和電動(dòng)汽車除了注重高能量密度外，還注重規(guī)模和成本，需要更高的容量，從長(zhǎng)期來(lái)看是建立大型公司的優(yōu)質(zhì)市場(chǎng)。
 
　　盡管這些市場(chǎng)看上去差別很大，電池也有不同的形式因素和不同的制造工藝，然而SolidEnergy的關(guān)鍵材料都能適用，并在正極和其他領(lǐng)域駕馭創(chuàng)新的浪潮，保證靈活性與使用壽命。 SolidEnergy的材料將于今年在無(wú)人機(jī)上使用；2016年進(jìn)入手表和可穿戴設(shè)備領(lǐng)域；2017年進(jìn)入智能手機(jī)領(lǐng)域；2018年進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
 

 
圖5 SolidEnergy無(wú)負(fù)極電池的路線圖（第3代鋰金屬）

 
　　現(xiàn)在是2015年，鋰離子無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的高能量密度需求，即使在其最佳工藝條件下也已經(jīng)接近其理論極限。如果我們拒絕讓電池技術(shù)限制對(duì)智能設(shè)備和清潔運(yùn)輸?shù)脑竿�，我們必須聚焦于下一代可�?shí)現(xiàn)解決方案，鋰金屬。盡管鋰金屬依然面臨很多挑戰(zhàn)，但當(dāng)前在技術(shù)上以及商業(yè)模式上的復(fù)興給了我們足夠的信心，相信鋰金屬不久就會(huì)在業(yè)界收復(fù)失地。
 
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151120/10060.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 總投資1.5億元四川省電池與材料創(chuàng)新中心啟動(dòng)創(chuàng)建

    日前，眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)與四川國(guó)創(chuàng)成電池材料有限公司，在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創(chuàng)新中心的簽約儀式，中心啟動(dòng)創(chuàng)建。 四川省電池與材料創(chuàng)新中心總投資1.5億元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬(wàn)元。四川省電池與材料創(chuàng)新中心定位
    2017-03-14 17:42
    		•

  • 工信部部長(zhǎng)苗圩：新能源汽車政策沒(méi)有歧視外資

    工信部部長(zhǎng)苗圩在3月11日舉行的十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議記者會(huì)上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開(kāi)發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對(duì)外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國(guó)來(lái)。我們對(duì)內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說(shuō)。 苗圩
    2017-03-13 14:46
    		•

  • 氫燃料電池?zé)o人機(jī)首次應(yīng)用于光伏巡檢

    2月27日，眾宇動(dòng)力輕騎兵氫燃料電池?zé)o人機(jī)在銀川濱河新區(qū)寶豐光伏電站項(xiàng)目示范區(qū)進(jìn)行了巡檢，采用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)助電站工人解決日常運(yùn)維檢修工作中的難題。 長(zhǎng)期以來(lái)，光伏電站項(xiàng)目選址大多在平原、山坡等無(wú)明顯陽(yáng)光遮擋區(qū)域，各類電站在建設(shè)過(guò)程中，
    2017-03-13 14:31
    		•

  • 總投資50億元電池項(xiàng)目落地萬(wàn)年

    3月6日，萬(wàn)年縣與超屆融創(chuàng)集團(tuán)簽約儀式在萬(wàn)年縣政府常務(wù)會(huì)議室舉行。這標(biāo)志著總投資50億元鎳氫動(dòng)力、儲(chǔ)能、蓄能電容電池項(xiàng)目正式落戶萬(wàn)年。 高性能鎳氫動(dòng)力、儲(chǔ)能、蓄能電容電池，是一種介于物理電容和化學(xué)電源之間的新興綠色環(huán)保儲(chǔ)能電源產(chǎn)品。目前高性能鎳
    2017-03-13 14:21
    		•

  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)獲突破

    2月28日，科技部高新司組織專家在北京對(duì)十二五國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目鋰離子動(dòng)力電池用新型高安全性隔膜研究及應(yīng)用示范項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組按照《國(guó)家科技支撐計(jì)劃管理辦法》和《國(guó)家科技支撐計(jì)劃專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，聽(tīng)取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目
    2017-03-07 16:03
    		•

  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動(dòng)力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F(tuán)隊(duì)專門對(duì)當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動(dòng)力電池回收利用的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入研究。據(jù)介紹，自20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著鋰電池廣泛應(yīng)用，我國(guó)成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國(guó)，近年來(lái)我國(guó)出臺(tái)了購(gòu)置補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、研發(fā)支持、消費(fèi)優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00
    		•

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國(guó)電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)主辦，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48
    		•

  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開(kāi)始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱，公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-22 16:51
    		•

  • 天津新動(dòng)源10GWh新型固態(tài)鋰電池項(xiàng)目落戶南京高新區(qū)

    近日，南京高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園與天津新動(dòng)源科技發(fā)展有限公司簽訂框架合作協(xié)議，10GWh新型固態(tài)鋰電池項(xiàng)目落戶該產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 據(jù)介紹，新型固態(tài)鋰電池是世界領(lǐng)先的下一代鋰電池技術(shù)，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，大幅度提高了電池的高比容量密度、安全性,具有環(huán)保無(wú)
    2017-01-22 16:23
    		•

  • 年產(chǎn)3億安時(shí)動(dòng)力電池、3萬(wàn)臺(tái)智能充電樁項(xiàng)目擬落戶廣東清遠(yuǎn)

    總投資4億元的年產(chǎn)3億安時(shí)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和3萬(wàn)臺(tái)智能充電樁項(xiàng)目擬在清遠(yuǎn)高新區(qū)雄興工業(yè)區(qū)開(kāi)建, 占地面積67260.94平方米。 清遠(yuǎn)市環(huán)保局網(wǎng)站近日對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示,有關(guān)該項(xiàng)目在環(huán)境影響方面的意見(jiàn)或建議,市民可在本月23日前向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位提
    2017-01-19 13:30
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 總投資1.5億元四川省電池與材料創(chuàng)新中心啟動(dòng)創(chuàng)建

    日前，眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)與四川國(guó)創(chuàng)成電池材料有限公司，在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創(chuàng)新中心的簽約儀式，中心啟動(dòng)創(chuàng)建。 四川省電池與材料創(chuàng)新中心總投資1.5億元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬(wàn)元。四川省電池與材料創(chuàng)新中心定位
    2017-03-14 17:42

  • 工信部部長(zhǎng)苗圩：新能源汽車政策沒(méi)有歧視外資

    工信部部長(zhǎng)苗圩在3月11日舉行的十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議記者會(huì)上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開(kāi)發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個(gè)要求不只是針對(duì)外資企業(yè)，更不是強(qiáng)制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國(guó)來(lái)。我們對(duì)內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說(shuō)。 苗圩
    2017-03-13 14:46

  • 氫燃料電池?zé)o人機(jī)首次應(yīng)用于光伏巡檢

    2月27日，眾宇動(dòng)力輕騎兵氫燃料電池?zé)o人機(jī)在銀川濱河新區(qū)寶豐光伏電站項(xiàng)目示范區(qū)進(jìn)行了巡檢，采用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)協(xié)助電站工人解決日常運(yùn)維檢修工作中的難題。 長(zhǎng)期以來(lái)，光伏電站項(xiàng)目選址大多在平原、山坡等無(wú)明顯陽(yáng)光遮擋區(qū)域，各類電站在建設(shè)過(guò)程中，
    2017-03-13 14:31

  • 總投資50億元電池項(xiàng)目落地萬(wàn)年

    3月6日，萬(wàn)年縣與超屆融創(chuàng)集團(tuán)簽約儀式在萬(wàn)年縣政府常務(wù)會(huì)議室舉行。這標(biāo)志著總投資50億元鎳氫動(dòng)力、儲(chǔ)能、蓄能電容電池項(xiàng)目正式落戶萬(wàn)年。 高性能鎳氫動(dòng)力、儲(chǔ)能、蓄能電容電池，是一種介于物理電容和化學(xué)電源之間的新興綠色環(huán)保儲(chǔ)能電源產(chǎn)品。目前高性能鎳
    2017-03-13 14:21

  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)獲突破

    2月28日，科技部高新司組織專家在北京對(duì)十二五國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目鋰離子動(dòng)力電池用新型高安全性隔膜研究及應(yīng)用示范項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。驗(yàn)收專家組按照《國(guó)家科技支撐計(jì)劃管理辦法》和《國(guó)家科技支撐計(jì)劃專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，聽(tīng)取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目
    2017-03-07 16:03

  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動(dòng)力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F(tuán)隊(duì)專門對(duì)當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動(dòng)力電池回收利用的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入研究。據(jù)介紹，自20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著鋰電池廣泛應(yīng)用，我國(guó)成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國(guó)，近年來(lái)我國(guó)出臺(tái)了購(gòu)置補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、研發(fā)支持、消費(fèi)優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國(guó)電池聯(lián)盟、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)主辦，中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)化研究會(huì)、中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動(dòng)力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48

  • 歐盟加速鋰離子電池綠色設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)

    1月18日，超華科技(002288)在接受投資機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)對(duì)外表示，擴(kuò)產(chǎn)的鋰電銅箔設(shè)備已進(jìn)廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調(diào)試中，公司內(nèi)部要求在3月初之前開(kāi)始試產(chǎn)并確保產(chǎn)能逐漸釋放。 超華科技稱，公司新擴(kuò)產(chǎn)設(shè)備全部原裝進(jìn)口于日本，是目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的銅箔制造設(shè)
    2017-01-22 16:51
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)