北京純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量笑傲全國(guó) 誰(shuí)是純電小車(chē)技術(shù)之王

時(shí)間:2015-12-21 09:02來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
點(diǎn)擊: 次
        在日益增多的利好政策影響下，北京電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期，全市純電動(dòng)汽車(chē)總數(shù)已經(jīng)達(dá)到2.89萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)小客車(chē)比例達(dá)85%，純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模居全國(guó)首位。一方面，北京消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)需求日益旺盛，另一方面，車(chē)企紛紛加大產(chǎn)品投入，符合北京新能源汽車(chē)政策的純電動(dòng)車(chē)型已達(dá)31款。
 
北京地區(qū)純電動(dòng)車(chē)增至31款，哪種類(lèi)型更具市場(chǎng)推廣價(jià)值？
 
        目前北京市場(chǎng)上的純電動(dòng)車(chē)，覆蓋從國(guó)產(chǎn)A00級(jí)電動(dòng)小車(chē)、合資電動(dòng)車(chē)、到進(jìn)口電動(dòng)轎跑等各類(lèi)車(chē)型在眾多新能源車(chē)型中，什么樣的產(chǎn)品才更具市場(chǎng)推廣價(jià)值呢？綜合性?xún)r(jià)比來(lái)看，榮威E50、北汽EV160這樣的A00級(jí)、A0級(jí)產(chǎn)品更具市場(chǎng)推廣價(jià)值，因?yàn)樗麄儫o(wú)論是電池密度、能效比、續(xù)駛里程，還是產(chǎn)品品質(zhì)、性?xún)r(jià)比，都是符合了大眾消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)的使用需求和購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。
 
         尤其是2014年進(jìn)入北京新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售的榮威E50，由上汽集團(tuán)歷時(shí)三年自主研發(fā)，匯集眾多國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，合力打造出這款精品電動(dòng)小車(chē)，在做工、品質(zhì)、性能操控等方面都獲得了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可。在此之上，上汽又對(duì)榮威E50進(jìn)行全面升級(jí)，不僅續(xù)航里程提升明顯，售價(jià)也將下調(diào)到“10萬(wàn)級(jí)”。性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升的新榮威E50，將成為新能源市場(chǎng)推廣的新力軍。
 
純電小車(chē)才是市場(chǎng)主流，上汽純電車(chē)技術(shù)過(guò)硬
 
         當(dāng)下的北京新能源小車(chē)市場(chǎng)的選擇并不豐富，榮威E50、北汽EV160、EV200、江淮iEV5成為北京路面上曝光量較高的幾款車(chē)型。純電小車(chē)并非因?yàn)閮r(jià)格門(mén)檻低才獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，更重要的是技術(shù)過(guò)硬，產(chǎn)品可靠。
 
        上汽在新能源技術(shù)方面早已完成布局，早在2009年國(guó)家新能源汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)布之時(shí)，上汽就積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，率先布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。如今上汽已經(jīng)自主掌握電驅(qū)、電控、電池的“三電”核心技術(shù)，成為國(guó)內(nèi)首家在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池三大領(lǐng)域均擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)企，率先完成“三電”領(lǐng)域戰(zhàn)略布局。
而純電技術(shù)是最先推向市場(chǎng)的，經(jīng)過(guò)三年的市場(chǎng)驗(yàn)證，已經(jīng)得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。目前，包含插電混動(dòng)技術(shù)在內(nèi)，上汽的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)在EDU方面已經(jīng)遞交了147項(xiàng)專(zhuān)利申請(qǐng)，其中有30項(xiàng)已獲得授權(quán)，6項(xiàng)國(guó)際專(zhuān)利中也有2項(xiàng)獲得了授權(quán)，該技術(shù)使得上汽與通用、豐田并列全球三大新能源技術(shù)的重要結(jié)晶。未來(lái)，上汽所有的新能源車(chē)都會(huì)用上自行研發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)。目前已經(jīng)有國(guó)際供應(yīng)商代工生產(chǎn)，同時(shí)保證質(zhì)量。上汽集團(tuán)的電池已經(jīng)擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力。在接下來(lái)的兩、三年內(nèi)，上汽會(huì)陸續(xù)投放6款新能源產(chǎn)品，在產(chǎn)品多樣化上，將會(huì)具有更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
 
        “到2025年，新能源將會(huì)成為未來(lái)動(dòng)力的主流。”上汽集團(tuán)副總裁王曉秋提出了他對(duì)于新能源推廣的預(yù)判。在王曉秋看來(lái)，上汽乘用車(chē)在新能源方面的投入并不僅是為滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)2020年車(chē)企平均油耗5升/百公里的要求，而是針對(duì)未來(lái)需求的一種市場(chǎng)行為。
 
新榮威E50換裝三元電池 續(xù)航大提升
 
          記者從上汽官方獲悉，2016款榮威E50將于明年年初上市，換裝全新三元材料電池，電池容量提升到22.4kWh，綜合工況下續(xù)駛里程達(dá)到170公里；若以60km/h等速行駛，續(xù)航里程可達(dá)220km。
 
          在消費(fèi)者十分關(guān)心的電池安全穩(wěn)定性上，榮威E50做到了國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品之最。其采用鎳鈷錳酸鋰(三元材料)電池，相比普通鐵鋰電池，有更小、更輕、能量密度更高的特點(diǎn)，并且電池電量穩(wěn)定，可保證5年或十萬(wàn)公里衰減不超過(guò)20%，電池循環(huán)壽命達(dá)2000次。該電池還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛測(cè)試，并通過(guò)防塵防水民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證。
 
          充電方面，榮威E50慢充(220V家用電)8小時(shí)可以充滿(mǎn)；若用快充，0.5小時(shí)內(nèi)即可充至80%。隨著充電技術(shù)和電池技術(shù)的發(fā)展，再加上全新E50續(xù)航能力的提升，不僅能夠滿(mǎn)足城市代步的需求，也已經(jīng)逐漸趨于滿(mǎn)足長(zhǎng)途出行的水平。
 
          新車(chē)搭載由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率28kw，最大功率52kw，峰值扭矩155牛米。最高時(shí)速達(dá)130km/h，0-50公里的加速時(shí)間為5.6秒。榮威E50采用了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有低能耗、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、低速輕便高速穩(wěn)定、出色的回正性等優(yōu)勢(shì)。E50采用時(shí)下流行的coupe風(fēng)格，緊湊2+2車(chē)身布局非常適合都市出行。
 
           在整車(chē)安全方面，榮威E50車(chē)身各部分結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精密的力矩計(jì)算，并大比例使用超高強(qiáng)度鋼，確保駕乘者的安全。動(dòng)力電池則使用了FRP材料作為主要的外殼和支架材料，并在關(guān)鍵受力點(diǎn)使用了超高強(qiáng)度鋼為支架，在保證電池整體性能和安全的前提下使整車(chē)實(shí)現(xiàn)最大輕量化的目標(biāo)。
 
           續(xù)駛里程提升后，新榮威E50所享受的補(bǔ)貼額度也將提高。以北京為例，E50可享受?chē)?guó)家4.5萬(wàn)、地方4.5萬(wàn)，共計(jì)9萬(wàn)元補(bǔ)貼。預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后的售價(jià)為10萬(wàn)左右，較之前14萬(wàn)多的售價(jià)大幅下降。另外還可以享受免購(gòu)置稅、免車(chē)船稅等優(yōu)惠。得益于優(yōu)秀的輕量化設(shè)計(jì)，E50行駛效率高于一般電動(dòng)汽車(chē)水平，平均每度電最大可以行駛10km，百公里的行駛成本不到8元。
 
政策層出不窮 利好E50等純電動(dòng)
 
            北京市出臺(tái)的政策及市場(chǎng)環(huán)境為電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展提供了很多有利條件。從今年6月1日起，北京執(zhí)行純電動(dòng)汽車(chē)不限行政策，立刻激發(fā)了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的熱情。申請(qǐng)新能源汽車(chē)指標(biāo)的人數(shù)不斷上漲，搖號(hào)中簽率一度低至30%。然而北京在10月叫停了新能源汽車(chē)搖號(hào)，將于12月26日進(jìn)行的新能源汽車(chē)指標(biāo)配置工作很可能仍采取直接派發(fā)的形式，不再搖號(hào)。這也符合國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出的“新能源汽車(chē)不得限行限購(gòu)”精神要求，未來(lái)北京的新能源車(chē)免搖號(hào)或?qū)⒊B(tài)化，持續(xù)釋放電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求，對(duì)上汽榮威E50等電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是極大的利好。
 
           與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)難度和使用成本在增加。2016年北京市小客車(chē)搖號(hào)指標(biāo)方案將進(jìn)一步調(diào)整，新能源汽車(chē)指標(biāo)有可能從6萬(wàn)增加到9萬(wàn)，燃油車(chē)指標(biāo)或?qū)⒈粔嚎s至6萬(wàn)。以北京為例，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)E50這個(gè)續(xù)航里程級(jí)別的新能源車(chē)，可以獲得來(lái)自國(guó)家和北京市政府共計(jì)9萬(wàn)元補(bǔ)貼，而且加上如今直接獲得牌照的政策，購(gòu)買(mǎi)E50可謂省事省心省錢(qián)。由此可見(jiàn)，電動(dòng)汽車(chē)的便利性十分明顯。并且在《北京市2013-2017清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)任務(wù)分解2015年工作措施》中，最引人注目的一條是“新能源汽車(chē)將減免停車(chē)費(fèi)和過(guò)路費(fèi)”，將為電動(dòng)汽車(chē)提供更加理想的政策環(huán)境。
 
            在充電方面，北京市已建成各類(lèi)充電樁17795個(gè)，其中私人自用充電樁配建10272個(gè)，配建比例達(dá)63.9%；包括公交、環(huán)衛(wèi)、出租在內(nèi)的公共專(zhuān)用充電樁3700個(gè)；同時(shí)還累計(jì)配建社會(huì)公用充電樁3823個(gè)，在中心城區(qū)初步形成了5公里半徑的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效解決充電難題。在這些利好因素的疊加下，未來(lái)北京電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)還將迎來(lái)更高速的增長(zhǎng)。
 
           另外，入冬以來(lái)，國(guó)內(nèi)許多城市頻頻出現(xiàn)的霧霾天氣，驟然提升了人們對(duì)空氣質(zhì)量問(wèn)題的焦慮，更加愿意選擇零排放的電動(dòng)汽車(chē)出行。尤其在交通擁堵的北京，靈活小巧的榮威E50所占用道路資源更少，無(wú)論在出行、停車(chē)等方面都更加輕松便利，環(huán)保高效，更能優(yōu)化城市交通生態(tài)。順應(yīng)消費(fèi)者需求，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)突出的2016款榮威E50很快將上市，消費(fèi)者肯定會(huì)對(duì)這樣一款智能的精品電動(dòng)小車(chē)偏愛(ài)有加，帶動(dòng)上汽在新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的持續(xù)增長(zhǎng)。
 
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.tyubcd3.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20151221/10538.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 中國(guó)和歐洲力推電動(dòng)汽車(chē) 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開(kāi)，四輪低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展問(wèn)題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)走向。一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為新國(guó)標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動(dòng)車(chē)的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)
    2017-01-18 18:15
    		•

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)

    1月17日，在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)擁有100臺(tái)快充樁的電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(chē)公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo)，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車(chē)流量大。該站點(diǎn)
    2017-01-18 17:58
    		•

  • 一輛純電動(dòng)汽車(chē)在天津快速路起火

    摘要：2017年1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車(chē)在行駛中燃燒。直到11：40左右，車(chē)輛殘骸和電池被拖車(chē)拖走，快速路才恢復(fù)暢通。 1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車(chē)在行
    2017-01-17 17:55
    		•

  • 北京新能源車(chē)普及再迎利好 提高補(bǔ)貼效能

    年內(nèi)指標(biāo)即將用
    2016-08-11 13:53
    		•

  • 特斯拉北京大悅城體驗(yàn)中心七夕揭幕

    繼上周末特斯拉在廣州的第一家服務(wù)中心開(kāi)業(yè)之后，8月9日，特斯拉北京大悅城體驗(yàn)中心正式揭幕。特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤先生出席了揭幕盛典，與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓和到場(chǎng)情侶們共同見(jiàn)證了特斯拉深耕中國(guó)市場(chǎng)的成果－－京城第六家，中國(guó)市場(chǎng)第十九家體驗(yàn)中心落成！恰逢七
    2016-08-10 15:51
    		•

  • 奧迪國(guó)產(chǎn)“電動(dòng)車(chē)”將上市 年產(chǎn)近4千輛

    大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)第一輛新能源車(chē)是奧迪A6(A6L e-tron)，我們做了大量的工作，特別是要滿(mǎn)足多項(xiàng)審核來(lái)確保滿(mǎn)足中國(guó)政府的相關(guān)要求，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁)兼CEO海茲曼教授這樣說(shuō)。 A6L e-tron基于目前國(guó)內(nèi)在售的新款A(yù)6L打造，是一款豪華中大型插電混動(dòng)車(chē)
    2016-08-09 17:51
    		•

  • 河鋼唐鋼純電動(dòng)汽車(chē)電池殼用鋼順利下線(xiàn)

    5月6日，無(wú)錫某電池殼制造企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)上，由河鋼唐鋼生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)電池殼用鋼沖壓成型的5000余支電池殼順利下線(xiàn)，產(chǎn)品性能、質(zhì)量等均得到用戶(hù)高度認(rèn)可。
    2016-05-19 15:25
    		•

  • 北京車(chē)展：續(xù)航里程成為消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)

    據(jù)媒體報(bào)道，2016第十四屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)這幾天正在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館和老館舉行。此次，專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了新能源車(chē)展區(qū)，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌的新能源產(chǎn)品集中展出。據(jù)悉，本屆北京車(chē)展共展示新能源車(chē)147臺(tái)。此次，都能看到哪些新能源車(chē)？專(zhuān)場(chǎng)展出，電動(dòng)車(chē)等
    2016-04-29 09:24
    		•

  • 從北京車(chē)展看比亞迪的崛起之路

    在2016北京車(chē)展期間看到眾多中國(guó)品牌拿出了最具代表性的產(chǎn)品亮相。作為一名電動(dòng)汽車(chē)評(píng)測(cè)編輯，筆者將會(huì)以多篇稿件向您介紹中國(guó)品牌在北京車(chē)展期間的出色表現(xiàn)。 在筆者之前的稿件中曾提及：2008年北京國(guó)際車(chē)展時(shí)，比亞迪作為一家造車(chē)只有3年的民用車(chē)廠(chǎng)（2003
    2016-04-28 09:38
    		•

  • 一季度純電動(dòng)客車(chē)增長(zhǎng)率降低 企業(yè)停產(chǎn)、市場(chǎng)期待現(xiàn)象顯現(xiàn)

    由于政策的不確定性，補(bǔ)貼調(diào)整政策至今沒(méi)有出臺(tái)，導(dǎo)致純電動(dòng)客車(chē)企業(yè)停產(chǎn)、項(xiàng)目停建、緩建現(xiàn)象頻發(fā)。這給去年才拉動(dòng)起來(lái)的需求市場(chǎng)帶來(lái)了沉重的打擊。目前，正值新能源汽車(chē)發(fā)展的重要關(guān)口，以注重整車(chē)全壽命期內(nèi)運(yùn)行效率指標(biāo)的補(bǔ)貼政策要盡快出臺(tái)，以免貽誤
    2016-04-26 08:52
    		•
專(zhuān)題
相關(guān)新聞

  • 中國(guó)和歐洲力推電動(dòng)汽車(chē) 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開(kāi)，四輪低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展問(wèn)題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)走向。一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為新國(guó)標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動(dòng)車(chē)的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀(guān)點(diǎn)認(rèn)
    2017-01-18 18:15

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)

    1月17日，在北京天橋藝術(shù)中心地下四層停車(chē)場(chǎng)，一個(gè)擁有100臺(tái)快充樁的電動(dòng)汽車(chē)快充站正式投運(yùn)，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(chē)公共充電站點(diǎn)。 天橋藝術(shù)中心是首都文化新地標(biāo)，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車(chē)流量大。該站點(diǎn)
    2017-01-18 17:58

  • 一輛純電動(dòng)汽車(chē)在天津快速路起火

    摘要：2017年1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車(chē)在行駛中燃燒。直到11：40左右，車(chē)輛殘骸和電池被拖車(chē)拖走，快速路才恢復(fù)暢通。 1月15日上午9點(diǎn)多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動(dòng)轎車(chē)在行
    2017-01-17 17:55

  • 北京新能源車(chē)普及再迎利好 提高補(bǔ)貼效能

    年內(nèi)指標(biāo)即將用
    2016-08-11 13:53

  • 特斯拉北京大悅城體驗(yàn)中心七夕揭幕

    繼上周末特斯拉在廣州的第一家服務(wù)中心開(kāi)業(yè)之后，8月9日，特斯拉北京大悅城體驗(yàn)中心正式揭幕。特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤先生出席了揭幕盛典，與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓和到場(chǎng)情侶們共同見(jiàn)證了特斯拉深耕中國(guó)市場(chǎng)的成果－－京城第六家，中國(guó)市場(chǎng)第十九家體驗(yàn)中心落成！恰逢七
    2016-08-10 15:51

  • 奧迪國(guó)產(chǎn)“電動(dòng)車(chē)”將上市 年產(chǎn)近4千輛

    大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)第一輛新能源車(chē)是奧迪A6(A6L e-tron)，我們做了大量的工作，特別是要滿(mǎn)足多項(xiàng)審核來(lái)確保滿(mǎn)足中國(guó)政府的相關(guān)要求，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))總裁)兼CEO海茲曼教授這樣說(shuō)。 A6L e-tron基于目前國(guó)內(nèi)在售的新款A(yù)6L打造，是一款豪華中大型插電混動(dòng)車(chē)
    2016-08-09 17:51

  • 河鋼唐鋼純電動(dòng)汽車(chē)電池殼用鋼順利下線(xiàn)

    5月6日，無(wú)錫某電池殼制造企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)上，由河鋼唐鋼生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)電池殼用鋼沖壓成型的5000余支電池殼順利下線(xiàn)，產(chǎn)品性能、質(zhì)量等均得到用戶(hù)高度認(rèn)可。
    2016-05-19 15:25

  • 北京車(chē)展：續(xù)航里程成為消費(fèi)者的關(guān)注重點(diǎn)

    據(jù)媒體報(bào)道，2016第十四屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)這幾天正在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館和老館舉行。此次，專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了新能源車(chē)展區(qū)，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)品牌的新能源產(chǎn)品集中展出。據(jù)悉，本屆北京車(chē)展共展示新能源車(chē)147臺(tái)。此次，都能看到哪些新能源車(chē)？專(zhuān)場(chǎng)展出，電動(dòng)車(chē)等
    2016-04-29 09:24
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠(chǎng)建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話(huà)：010-56284224
在線(xiàn)投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)