2016年純電動(dòng)仍是大中型客車(chē)最大亮點(diǎn)

時(shí)間:2016-01-06 09:02來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 作者:西顧
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         2016年大、中型客車(chē)市場(chǎng)最大的市場(chǎng)機(jī)遇是什么？當(dāng)記者把這個(gè)問(wèn)題拋給客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、客車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)以及行業(yè)觀察人士時(shí)，異口同聲的答案是：新能源客車(chē)。
 
         如今，新能源客車(chē)生產(chǎn)的技術(shù)路徑已經(jīng)明確，發(fā)展純電動(dòng)。“在新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，行業(yè)普遍認(rèn)為2014年純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)迎來(lái)爆發(fā)期，但是誰(shuí)也沒(méi)想到2015年純電動(dòng)大中型客車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)能夠如此之快。”宇通客車(chē)某區(qū)域銷(xiāo)售人員向記者表示，“2016年，新能源客車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)升溫，這與各廠家的戰(zhàn)略發(fā)展方向是相符合的。”
 
         海格客車(chē)人員向記者表示，在過(guò)去的2015年，新能源客車(chē)的銷(xiāo)售額占其總銷(xiāo)售額的50%以上，而發(fā)展新能源客車(chē)已經(jīng)成為公司的戰(zhàn)略方向，2016年海格也將繼續(xù)以新能源客車(chē)為市場(chǎng)發(fā)力點(diǎn)。
 
2016年市場(chǎng)亮點(diǎn)仍是新能源
 
         在補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，2016年大中型客車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)以新能源客車(chē)為主。
 
         在過(guò)去的2015年下半年，尤其是年底，全國(guó)各地掀起了購(gòu)置純電動(dòng)客車(chē)的熱潮。究其原因，主要是因?yàn)樾卵a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，即《2016年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施在即，對(duì)純電動(dòng)客車(chē)的補(bǔ)貼不再只看車(chē)輛長(zhǎng)度，而是按照續(xù)駛里程和單位載質(zhì)量能耗進(jìn)行細(xì)化。對(duì)此，記者從各大客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)處了解到，客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)為按照單位載質(zhì)量能耗進(jìn)行補(bǔ)貼比較合理，“2016年，企業(yè)會(huì)在純電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)方面，依據(jù)國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)技術(shù)升級(jí)降低生產(chǎn)成本，對(duì)生產(chǎn)車(chē)輛進(jìn)行開(kāi)發(fā)研制，落實(shí)到用戶(hù)時(shí)，基本能夠?qū)崿F(xiàn)讓用戶(hù)花一樣的錢(qián)，買(mǎi)到與此前一樣的車(chē)。”某客車(chē)企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)人員向記者透露。
 
         如此來(lái)看，2016年的新能源客車(chē)市場(chǎng)依舊會(huì)在政策補(bǔ)貼的推動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)更大增長(zhǎng)，也將成為2016年大中型客車(chē)市場(chǎng)中最大的亮點(diǎn)。
 
         此外，按照細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，旅游客車(chē)將持續(xù)升溫，這與國(guó)家制定的旅游帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策密切相關(guān)。校車(chē)經(jīng)過(guò)2015年的理性發(fā)展，在2016年將持續(xù)這一態(tài)勢(shì)。而長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛在高鐵路網(wǎng)的持續(xù)沖擊下，10米以下長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛或成為增長(zhǎng)點(diǎn)。
 
純電動(dòng)購(gòu)車(chē)成本有望下降
 
          根據(jù)《關(guān)于2016~2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，到2017~2018年，新能源汽車(chē)的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)要在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019~2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)要在2016年基礎(chǔ)上下降40%。
 
          對(duì)于逐年退坡的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策，記者在近期內(nèi)也與客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行了探討。“如果純電動(dòng)客車(chē)的技術(shù)水平更加成熟，尤其是生產(chǎn)的量達(dá)到一定程度時(shí)，新能源客車(chē)的購(gòu)置成本有望下降，2016年新能源客車(chē)購(gòu)置成本下降有望實(shí)現(xiàn)。”行業(yè)內(nèi)某資深人士向記者透露。
 
          對(duì)此，記者也曾向數(shù)家客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行求證，這些客車(chē)企業(yè)無(wú)不表示，未來(lái)隨著國(guó)家政策補(bǔ)貼逐步退坡，或者當(dāng)國(guó)家對(duì)新能源客車(chē)的補(bǔ)貼政策取消時(shí)，純電動(dòng)客車(chē)將以“低購(gòu)置成本與低運(yùn)營(yíng)成本”吸引用戶(hù)，但這需要一個(gè)過(guò)程。
 
          2016年，純電動(dòng)客車(chē)成本降低或?qū)⒂谢蚨嗷蛏俚捏w現(xiàn)。
 
行業(yè)技術(shù)水平將持續(xù)提升
 
          2016年，注定是純電動(dòng)客車(chē)整體技術(shù)水平提升的一年。
 
          記者獲悉，在2015年年末的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高公開(kāi)表示，新能源汽車(chē)的技術(shù)提升比銷(xiāo)量增長(zhǎng)更為重要。
 
          不僅如此，吉林省琿春市的一位公交客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示，在2015年7、8月份期間考察全國(guó)各地的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)時(shí)，僅一家企業(yè)的純電動(dòng)客車(chē)有信心能夠?qū)崿F(xiàn)在-35℃的極寒條件下充電、放電正常。而在今年年末，經(jīng)過(guò)近數(shù)月的時(shí)間，已經(jīng)有多個(gè)廠家向該負(fù)責(zé)人表示，純電動(dòng)車(chē)輛已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)在極寒條件下正常運(yùn)行。“我相信，2016年純電動(dòng)客車(chē)的電池技術(shù)還會(huì)有進(jìn)一步提升，將更能滿(mǎn)足使用者的需求。”該負(fù)責(zé)人告訴記者。
 
         另?yè)?jù)記者了解，宇通客車(chē)獲得了今年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，這在客車(chē)行業(yè)中實(shí)屬少見(jiàn)，同時(shí)也足以見(jiàn)得，依托純電動(dòng)客車(chē)的發(fā)展，客車(chē)行業(yè)整體技術(shù)水平提升將迎來(lái)一個(gè)新時(shí)期。
 
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    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供，2016年1－7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)21.5萬(wàn)輛和20.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119.8%和122.8%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)16.2萬(wàn)輛和15.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)156.4%和160.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均為5.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.7%和57.6%。
    2016-10-09 11:35
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線(xiàn)，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線(xiàn)的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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