傳統(tǒng)汽車(chē)不降價(jià) 看觀致如何布局新能源汽車(chē)

時(shí)間:2016-01-22 10:00來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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　　1月18日，剛經(jīng)歷了高層人事震蕩的觀致汽車(chē)發(fā)布了新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃。這也是在本月初觀致CEO墨斐離任后，觀致新的領(lǐng)導(dǎo)層首次與公眾見(jiàn)面。
 
　　距首款車(chē)型觀致3的上市已過(guò)去兩年多，而標(biāo)榜“獨(dú)立精神”的觀致品牌仍在艱難而緩慢的融入中國(guó)市場(chǎng)。觀致汽車(chē)從去年3月啟動(dòng)調(diào)整，到8月19日發(fā)布“獨(dú)立、 堅(jiān)持、創(chuàng)新、敢不同”的全新品牌主張，逐步完成品牌、產(chǎn)品及渠道等體系優(yōu)化，并在2015年取得了14001輛、同比增長(zhǎng)近170%的成績(jī)。
 
　　觀致汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁、汽車(chē)移動(dòng)出行事業(yè)部負(fù)責(zé)人談錚表示，下一步觀致汽車(chē)將正式成立新能源汽車(chē)事業(yè)部和移動(dòng)出行事業(yè)部?jī)纱笮虏块T(mén)，并在 2017年投產(chǎn)第一代插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，而到2020年，基于觀致新能源的GEV平臺(tái)的第二代插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)也將面世。
 
　　觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧表示，備受關(guān)注的觀致5SUV將于今年3月份上市，憑借SUV車(chē)型和新能源汽車(chē)，預(yù)計(jì)2016年觀致銷(xiāo)量目標(biāo)將增長(zhǎng)170%~200%，達(dá)到3.5萬(wàn)輛至5萬(wàn)輛。
 
　　新能源車(chē)、SUV一個(gè)都不能少
 
　　在原觀致汽車(chē)CEO墨斐出走不久，兼任CEO的觀致汽車(chē)董事長(zhǎng)陳安寧帶領(lǐng)管理團(tuán)隊(duì)一起面向媒體，講述了為何要成立新能源汽車(chē)事業(yè)部和移動(dòng)出行事業(yè)部?jī)纱笮虏块T(mén)。與此同時(shí)，也確定2016年3.5萬(wàn)輛至5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)。
 
　　“觀致的新能源產(chǎn)品計(jì)劃分兩個(gè)階段：第一個(gè)階段是解決‘從無(wú)到有’的問(wèn)題，第二個(gè)階段以GEV平臺(tái)為核心解決‘從有到優(yōu)’的問(wèn)題，”談崢?lè)Q，觀致計(jì)劃今年北京 車(chē)展推出一款電動(dòng)車(chē)樣車(chē)與消費(fèi)者見(jiàn)面；預(yù)計(jì)2016年底將與當(dāng)?shù)卣黄鸾⑿履茉窜?chē)示范區(qū)，在測(cè)試產(chǎn)品的同時(shí)試驗(yàn)一些新的商業(yè)模式；到2017年，第一 階段的兩款新能源車(chē)將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2020年時(shí)，基于GEV平臺(tái)的第二代插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)就會(huì)與公眾見(jiàn)面。
 
　　在陳安寧看來(lái)，今年3月份上市的觀致5SUV將拉開(kāi)觀致汽車(chē)今年新一輪的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。除新產(chǎn)品投放之外，面對(duì)智能化和新能源的新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，陳安寧強(qiáng)調(diào)，“觀致汽車(chē) 相比非汽車(chē)公司更有產(chǎn)業(yè)實(shí)力，相比傳統(tǒng)企業(yè)則更有效。觀致汽車(chē)的零距離及體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)要堅(jiān)持走下去，未來(lái)的戰(zhàn)略布局就是兼顧傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道和網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售渠道，實(shí) 現(xiàn)雙發(fā)力。”
 
　　“觀致之所以現(xiàn)在選擇做新能源這個(gè)事，不是為了占政策的便宜，行業(yè)發(fā)展到此，這是個(gè)必然的方向。”談崢就此表達(dá)了自己 的觀點(diǎn)，新能源車(chē)也是車(chē)，首先還是要把造車(chē)弄明白了，才能提下一步，這也是為什么觀致這么多年來(lái)沒(méi)有擱置新能源規(guī)劃，而另一方面集中精力做當(dāng)時(shí)該做的事 情。
 
　　剛剛過(guò)去的2015年，中國(guó)繼續(xù)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模上領(lǐng)先全球。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了33萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑成為觀致及其他汽車(chē)廠商意欲搶占的下一片藍(lán)海。
 
　　正因如此，之前鮮有露面的以色列股東方代表、觀致汽車(chē)副董事長(zhǎng)DanCohen也列席新能源發(fā)布會(huì)。DanCohen承諾作為股東方將對(duì)觀致進(jìn)行長(zhǎng)期的投資和支持。同時(shí)表示新能源車(chē)今后的跨界和延伸將更加深入廣泛，也歡迎各方的合作伙伴加入。
 
　　價(jià)值決定價(jià)格觀致汽車(chē)不降價(jià)
 
　　在回答記者關(guān)于觀致持續(xù)虧損，面臨巨大的市場(chǎng)壓力之下觀致的價(jià)格體系是否會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，是否會(huì)選擇繼續(xù)扛下去的問(wèn)題時(shí)，孫曉東毫不猶豫地表示，“我們一定會(huì)扛，但不是死扛。”
 
　　“觀致汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)精神和目標(biāo)沒(méi)有改變。”陳安寧表示。從品牌發(fā)布至今，觀致汽車(chē)一直致力于打造能與國(guó)際大品牌相媲美的中國(guó)汽車(chē)品牌。在孫曉東看來(lái)，觀致汽車(chē)的 價(jià)值已處于“國(guó)際品牌俱樂(lè)部”，在這個(gè)前提之下，根據(jù)市場(chǎng)的變化來(lái)變動(dòng)調(diào)整是無(wú)可厚非的；但是，如果跳出這個(gè)“俱樂(lè)部”去做事情，那么觀致存在的意義就沒(méi) 有了，這個(gè)奇跡就不存在了。
 
　　同時(shí)，他個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)在觀致離這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)非常接近了。
 
　　談及外界一直詬病的渠道問(wèn)題，孫曉東表示，當(dāng)下不單是觀致的經(jīng)銷(xiāo)商渠道受到了市場(chǎng)的阻力，實(shí)際上對(duì)很多豪華品牌來(lái)說(shuō)都非易事。
 
　　“十年前，給你一個(gè)豪華品牌4S店，你會(huì)興奮地跳起來(lái)，躺著都能賺大錢(qián)，然而現(xiàn)在你甚至還怕賠錢(qián)。那時(shí)4S店市盈率估值能到10倍，豪華品牌甚至能逼近15倍之多。而如今早已跌落至個(gè)位數(shù)。“孫曉東不無(wú)感慨，信心在流失，時(shí)代和環(huán)境都變了。
 
　　困難一直都有，關(guān)鍵是如何解決。“互聯(lián)網(wǎng) 實(shí)體店是未來(lái)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，觀致要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把車(chē)企和用戶(hù)之間的距離拉近。”孫曉東在接受媒體采訪時(shí)表示。
 
　　事實(shí)上隨著中國(guó)車(chē)市發(fā)展形勢(shì)的變化，未來(lái)4S店的形式也將發(fā)生變化。記者了解到，觀致在去年已先后與autohome和汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)O2O企業(yè)“車(chē)女婿”達(dá)成了戰(zhàn)略合作 協(xié)議，意圖通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)刺激從售前到售后的增長(zhǎng)。孫曉東在發(fā)布會(huì)上表示，與autohome的合作進(jìn)展很順利，“事實(shí)上，有的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)突破百輛”。
 
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    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷(xiāo)售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱(chēng)，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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