新能源車產(chǎn)銷望倍增 儲(chǔ)能等細(xì)分領(lǐng)域增長空間大

時(shí)間:2016-03-16 09:26來源:證券日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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        分析人士指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來增長空間巨大，持續(xù)看好整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)主題值得重點(diǎn)布局。
 
        有著綠色環(huán)保之稱的新能源汽車在今年全國兩會(huì)上仍成為熱議話題之一。3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報(bào)告時(shí)提到“加快建設(shè)城市停車場和新能源充電設(shè)施”。3月13日，工信部部長苗圩也表示，新能源汽車代表著汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。相比去年，預(yù)計(jì)今年新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模會(huì)有一倍以上的增長。分析人士指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來增長空間巨大，持續(xù)看好整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)主題值得重點(diǎn)布局。本文特從儲(chǔ)能、鋰電池、新能源汽車等三角度對(duì)新能源汽車概念股的投資機(jī)會(huì)進(jìn)行仔細(xì)梳理，以饗讀者。
 
儲(chǔ)能 三維度精選個(gè)股
 
         儲(chǔ)能作為能源傳輸?shù)淖詈笠还�，是未來能源互�?lián)網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)，無論是智能電網(wǎng)、分布式能源還是智慧城樓宇、電動(dòng)汽車等都與儲(chǔ)能有關(guān)聯(lián)。對(duì)此，分析人士表示，在國家大力發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)的背景下，儲(chǔ)能相關(guān)上市公司發(fā)展前景廣闊。
 
         從昨日市場表現(xiàn)來看，雄韜股份強(qiáng)勢漲停，另外，億緯鋰能、當(dāng)升科技、法拉電子、南都電源、滄州明珠、江蘇國泰、杉杉股份等多只個(gè)股漲幅均在3%以上，表現(xiàn)突出。
 
         據(jù)記者梳理，機(jī)構(gòu)較為看好南都電源、陽光電源在儲(chǔ)能領(lǐng)域的龍頭地位。對(duì)于南都電源，中投證券表示，公司動(dòng)力電池的持續(xù)放量將進(jìn)一步夯實(shí)公司的基礎(chǔ)業(yè)績，同時(shí)企業(yè)儲(chǔ)能的巨大市場及公司運(yùn)作模式的創(chuàng)新將助力公司整體業(yè)績超預(yù)期增長，公司有望成為能源互聯(lián)網(wǎng)儲(chǔ)能龍頭標(biāo)的，維持“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)19.60元。
 
         行業(yè)投資策略上，華安證券表示，當(dāng)前儲(chǔ)能的成本過高，靜待政府補(bǔ)貼刺激產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。長期來看，由于技術(shù)的進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化及規(guī)�；�，儲(chǔ)能成本每年都會(huì)降低。儲(chǔ)能技術(shù)路線方面，短期鉛酸具有競爭力，中長期鋰電潛力最大。由于鉛酸電池已經(jīng)是較為成熟的技術(shù)，但未來受益于規(guī)模效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)集群，鋰電成本下降速度更快，未來潛力最大。選擇個(gè)股主要看三點(diǎn)，是否是龍頭，業(yè)績彈性如何，以及技術(shù)優(yōu)勢。可優(yōu)先關(guān)注南都電源、科陸電子、陽光電源等。
 
鋰電池 國軒高科等多公司業(yè)績翻倍
 
         昨日，鋰電池概念股再度集體走高，雄韜股份強(qiáng)勢漲停，另外，曙光股份、億緯鋰能、當(dāng)升科技和贏合科技等多只個(gè)股漲幅均在6%以上，分別為：8.79%、8.64%、7.24%和6.19%。
 
        消息面上，數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)以后，碳酸鋰價(jià)格加速上漲，無論是工業(yè)級(jí)還是電池級(jí)碳酸鋰，其累計(jì)漲幅均在20%以上。
 
        分析人士表示，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，全球鋰離子電池市場進(jìn)入到高速發(fā)展通道；據(jù)測算，“十三五”期間，國內(nèi)鋰電池需求年平均增速達(dá)25%以上。
 
        昨日資金流向來看，億緯鋰能、北方稀土、曙光股份、比亞迪等4只個(gè)股大單資金凈流入額均在1億元以上。
 
        從龍頭股業(yè)績表現(xiàn)來看，在行業(yè)整體基本面良好的背景下，多氟多、國軒高科、比亞迪等多家公司2015年業(yè)績均翻倍。多氟多2月27日披露2015年度業(yè)績快報(bào)：營業(yè)收入21.97億元，同比增長2.67%；凈利潤3990.87萬元，同比增長845.26%。
 
        投資策略上，世紀(jì)證券表示，隨著鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈景氣度高企，鋰電池上游原材料中正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜等四大部分將繼續(xù)受益鋰電池下游需求增長，可關(guān)注相關(guān)領(lǐng)域龍頭股，杉杉股份、當(dāng)升科技、中國寶安、多氟多、天賜材料、必康股份、新宙邦、江蘇國泰、滄州明珠等。
 
新能源汽車 將迎來穩(wěn)定增長期
 
         日前公布的2016年政府工作報(bào)告中，明確提出，要加快建設(shè)城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施。
 
         對(duì)此，分析人士表示，去年我國新能源汽車產(chǎn)量突破38萬輛，成為全球最大的新能源汽車市場。在國家政策的不斷鼓勵(lì)以及經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的客觀背景下，新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好，相關(guān)上市公司也將迎來穩(wěn)定增長期。
 
         從今年新能源汽車發(fā)展情況來看，工業(yè)和信息化部部長日前表示，我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入成長期，新能源汽車代表著產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向，預(yù)計(jì)今年比去年有一倍以上的增長。而交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長劉小明也表示，未來還要進(jìn)一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車，到2020年，在城市公共交通領(lǐng)域，新能源車要達(dá)到20萬輛。
 
        投資策略上，渤海證券表示，未來公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)仍將為新能源汽車主力推廣領(lǐng)域，分時(shí)租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新也將逐步提升私人消費(fèi)。維持新能源汽車行業(yè)“看好”評(píng)級(jí)，推薦比亞迪、江淮汽車、宇通客車、中通客車、萬向錢潮。
 
        個(gè)股方面，比亞迪可謂新能源汽車整車中龍頭企業(yè)。公司行業(yè)領(lǐng)先地位在業(yè)績上體現(xiàn)得淋漓盡致。公司2月27日公布了2015年業(yè)績快報(bào)，公司2015年每股收益1.14元，營業(yè)收入800.14億元，同比上升37.49%；凈利潤28.29億元，同比上升552.63%。
 
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    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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