2016 年 12 月 27 日,四輪低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議在北京召開(kāi),四輪低速電動(dòng)車(chē)的發(fā)展問(wèn)題再度進(jìn)入大眾視野,所有的目光都聚焦在新國(guó)標(biāo)下電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)走向。一部分觀點(diǎn)認(rèn)為新國(guó)標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍,電動(dòng)車(chē)的身份博弈仍在繼續(xù),另一部分觀點(diǎn)認(rèn)
2017-01-18 18:15
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21世紀(jì)初,中國(guó)車(chē)企曾掀起過(guò)一波國(guó)際化浪潮,吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等車(chē)企紛紛在俄羅斯、東南亞、南美開(kāi)設(shè)工廠,以CKD的方式進(jìn)行海外生產(chǎn),或者直接出口整車(chē),國(guó)際化經(jīng)營(yíng)一度有聲有色,但隨著海外市場(chǎng)環(huán)境的變化,比如國(guó)外政府出于對(duì)本國(guó)車(chē)企的保護(hù)而提高進(jìn)口關(guān)稅
2016-04-05 09:19
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中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)委書(shū)記張春賢22日會(huì)見(jiàn)了廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有一行。 廣汽集團(tuán)是中國(guó)著名大型汽車(chē)企業(yè),旗下?lián)碛袛?shù)十家知名汽車(chē)企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)。近年來(lái)廣汽集團(tuán)積極響應(yīng)中國(guó)綠色發(fā)展的號(hào)召,將新能源汽車(chē)的發(fā)展提升至戰(zhàn)略高度,并進(jìn)行全
2016-03-25 09:50
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各國(guó)都在大力發(fā)展新能源汽車(chē),我國(guó)更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域和國(guó)外相比還比較落后,但在新能源汽車(chē)方面,我們和發(fā)達(dá)國(guó)家是站在同一個(gè)起跑線上,說(shuō)法較多的是彎道超車(chē),我們有機(jī)會(huì)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域與西方發(fā)達(dá)國(guó)家在一個(gè)平衡的
2016-03-23 10:10
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中科院大連化物所研究員張華民、李先鋒帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),在液流電池非氟多孔離子傳導(dǎo)膜研究方面取得新進(jìn)展。研究將交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)引入非氟多孔離子傳導(dǎo)膜孔結(jié)構(gòu)中,大幅度提高了非氟多孔離子傳導(dǎo)膜在液流電池運(yùn)行環(huán)境下的選擇性和穩(wěn)定性,開(kāi)發(fā)的膜材料在液流電池環(huán)境
2016-02-26 13:40
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《中美氣候變化聯(lián)合聲明》涵蓋了從中央到地方,從資金到技術(shù),從能源開(kāi)發(fā)到雙邊貿(mào)易等各方面對(duì)清潔汽車(chē)和新能源汽車(chē)的發(fā)展促進(jìn)規(guī)劃。而就在《聲明》發(fā)表之后,11月19日國(guó)務(wù)院又印發(fā)了《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014~2020年)》的通知,將大力發(fā)展天然氣和能源替
2016-02-25 14:39
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盡管去年新能源汽車(chē)北美地區(qū)銷售出現(xiàn)顯著下滑,11日在底特律開(kāi)幕的北美國(guó)際汽車(chē)展上新能源汽車(chē)依然備受關(guān)注。業(yè)界人士表示,中美兩國(guó)提高汽車(chē)能效標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)新能源汽車(chē)再上臺(tái)階。 新能源汽車(chē)北美市場(chǎng)遭遇逆流 得益于低油價(jià)、低利率以及就業(yè)市場(chǎng)明顯改善,去
2016-01-13 10:23
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美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》網(wǎng)站1月5日刊登《中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)》一文,作者為利瓦伊蒂勒曼。文章摘要如下: 兩年前,我曾與一位中國(guó)高官相對(duì)而坐,討論中國(guó)當(dāng)時(shí)令人為難的進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)題。中國(guó)曾承諾到2011年售出50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē),領(lǐng)導(dǎo)世界逐漸擺
2016-01-08 09:02
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電動(dòng)化是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì),而充電樁又是電動(dòng)汽車(chē)普及的必要條件。由于中國(guó)的居住條件所限,目的地(公用)充電樁是相關(guān)企業(yè)和政府部門(mén)致力于建設(shè)的重點(diǎn)所在。然而,北美的充電樁市場(chǎng)與中國(guó)有些不同,由于北美的電動(dòng)車(chē)車(chē)主的家里基本上都有自己的車(chē)庫(kù)
2015-12-17 09:19
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特斯拉的Gigafactory。50GW.h的產(chǎn)量,有35GW.h自產(chǎn),還有15GW.h只是組裝。不論是自產(chǎn)還是組裝,原材料都需要鋰。估算了一下,要生產(chǎn)50GW.h電池,鋰的耗量大約三萬(wàn)兩千五百噸碳酸鋰當(dāng)量。相當(dāng)于兩個(gè)目前最大的電池級(jí)生產(chǎn)線。 一、特斯拉的鋰電池夢(mèng)想有多大 美
2015-11-30 08:35
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