《電動汽車用鋅空氣電池》征求意見稿發(fā)布
  日前，由電動車輛分標委組織起草的汽車行業(yè)標準《電動汽車用鋅空氣電池》已完成征求意見稿�，F(xiàn)已提交公示，廣泛征求意見中，征求意見時間為2013.6.3-2013.7.3。
  隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的推進，提高動力電池等關鍵系統(tǒng)部件的技術水平和規(guī)�；�配套能力成為當務之急，鋅空氣電池標準也需要深入研究完善，根據(jù)有關部門對鋅空氣電池標準制定工作的要求，加快我國電動汽車動力蓄電池產(chǎn)品發(fā)展和技術水平的提高，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會，開展電動汽車用鋅空氣電池標準的制定工作�！峨妱悠�車用鋅空氣電池》標準作為國內(nèi)電動汽車動力蓄電池，其范圍涵蓋了電動汽車用鋅空氣電池的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存等多方面的內(nèi)容。隨著技術進步老標準部分內(nèi)容已不能完全滿足要求，因此，本次制訂根據(jù)技術發(fā)展和多年的試驗經(jīng)驗，以期規(guī)范電動汽車持續(xù)、健康、穩(wěn)定、安全的發(fā)展。
   標準(意見稿)的制定立足國內(nèi)電動汽車的研發(fā)和示范運行基礎，同時參考國內(nèi)、外先進經(jīng)驗和國際標準或國際標準的階段性草案，科研機構、大學、企業(yè)共同參與了標準的起草和討論。起草過程，充分考慮和現(xiàn)有標準的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。
  標準(意見稿)增加了單體電池安全性要求及試驗方法，增加了蓄電池模塊、外觀、極性、外形尺寸質(zhì)量、傾倒性、放電性能、安全性、耐振性要求及試驗方法，修改了空氣正極工作壽命要求及試驗方法。