亞洲電動車之父、院士陳清泉:董明珠看好的鈦酸鋰好在哪里?

時間:2017-05-18 23:22來源:澎湃新聞 作者:王燦
點(diǎn)擊:

 
        “鈦酸鋰電池的突出優(yōu)點(diǎn),其他電池沒有的,就是功率密度高、壽命長、充電速度快、可適用于低溫和高溫,安全可靠,這是由其材料結(jié)構(gòu)決定的,不像其他的鋰電池,在快充快放或高溫低溫環(huán)境下,會產(chǎn)生SEI膜(固體電解質(zhì)界面膜,solid electrolyte interface)而使電池電阻和溫度升高而燃燒;但是鈦酸鋰電池的缺點(diǎn)是能量密度低、成本高,所以為什么我說它(鈦酸鋰電池)還不是主流,是很好的派生系列”,中國工程院院士陳清泉稱,“因?yàn)椋ㄢ佀徜囯姵兀┠芰棵芏鹊、成本高,在純電動轎車可能競爭不過其他的”。不過,陳清泉也強(qiáng)調(diào),盡管如此,但鈦酸鋰電池適用于能發(fā)揮其優(yōu)勢的場合,例如需要快充快放,高溫低溫環(huán)境, 外加很好的商業(yè)模式,再配合很好的基礎(chǔ)設(shè)施,就會有很好的效果。

       在近日于北京召開的2017年國際工程科技發(fā)展戰(zhàn)略高端論壇——清潔能源技術(shù)與工程管理(下稱“論壇”)的間隙,陳清泉作出了上述表述。該論壇由中國工程院和神華集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦。

       陳清泉是中國工程院院士、英國皇家工程院院士,還被譽(yù)為“亞洲電動車之父”,同時,他還擔(dān)任珠海銀隆新能源有限公司(下稱“珠海銀隆”)的首席科學(xué)家。所謂的鈦酸鋰電池,即采用鈦酸鋰作為負(fù)極材料的電池。鈦酸鋰電池也是格力電器董事長董明珠所看好并力推的,其在格力集團(tuán)收購珠海銀隆失敗后,又以個人身份參與了珠海銀隆的投資。董明珠曾表示,“愿意拿我所有的資產(chǎn)投入到銀隆”,還稱“投資銀隆,不是因?yàn)楦窳κ召彶怀晒,而是因(yàn)槲铱春昧算y隆的鈦酸鋰技術(shù)”。

       事實(shí)上,對電動汽車而言,除了整車制造之外,核心技術(shù)有三大件:電池、電機(jī)和電控,這三大件里面最為核心的是電池。電動汽車對于動力電池的要求基本是能量密度和功率密度要高、成本要低、充電速度要快、壽命長、安全可靠等。

       電池又包括正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜這四大關(guān)鍵材料,每個材料的創(chuàng)新應(yīng)用,可能都會給電池性能帶來提升。對于鈦酸鋰電池,陳清泉表示,鈦酸鋰是負(fù)極材料的派生系,即負(fù)極用鈦酸鋰取代原來的碳材料。而用鈦酸鋰代替碳材料之后,最大的好處就是可快速充電,壽命長,不怕高溫和低溫。

       與碳負(fù)極材料相比,鈦酸鋰材料被稱為“零應(yīng)變材料”,其穩(wěn)定性高,具有更高的嵌鋰電位(1.55V),從根本上消除了金屬鋰枝晶的產(chǎn)生,降低了電池發(fā)生內(nèi)部短路的風(fēng)險。此外,鈦酸鋰與電解液之間的反應(yīng)活性較低,幾乎不生成SEI膜,因而具有很好的循環(huán)穩(wěn)定性和安全性。

       不過,陳清泉也指出鈦酸鋰還具有能量密度低、成本高等缺點(diǎn)。他強(qiáng)調(diào),要結(jié)合碳酸鋰的優(yōu)勢和劣勢來看待它的發(fā)展,而且鈦酸鋰電池一定要用對地方。陳清泉稱,鈦酸鋰的特性使得其應(yīng)用于公交、物流車等路線較固定的車輛時具有很好的優(yōu)勢。尤其是其低溫充放電性能良好,冬季在中國東北等低溫地區(qū)使用時優(yōu)勢更為明顯。陳清泉舉例稱,目前重慶已使用的鈦酸鋰公交車證明,這種使用鈦酸鋰電池電動汽車可快速充電,就不需裝那么多電池,使汽車變得輕量化,同時也節(jié)省了充電站的設(shè)備和建設(shè)成本。鈦酸鋰電池用在電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)壓儲能也是有其獨(dú)特優(yōu)勢。

       此外,陳清泉還補(bǔ)充稱,鈦酸鋰是否成為主流,其實(shí)最終是要看以后的發(fā)展,他認(rèn)為鈦酸鋰是很有潛力的。

       中國作為缺油且空氣污染比較嚴(yán)重的國家,交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)π履茉吹男枨蟊绕渌麌叶家o迫。陳清泉稱,基于此背景,中國已把新能源汽車列入“十二五”國家戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè),并且全球補(bǔ)貼最大,這也足以證明中國對節(jié)能減排的重視。

       對于該行業(yè)的發(fā)展,陳清泉也給出了個人的建議。他認(rèn)為,中國這么大的國家,需要不同種類的電動汽車,買得起的且用得起的國民車、續(xù)航里程長且豪華舒適的高端車、以及公交車、出租車、特種車等都要全面發(fā)展來滿足不同市場的需求,主要的方向是電動化、輕量化和更智能化。

       陳清泉同時也強(qiáng)調(diào),政府對電動汽車行業(yè)的補(bǔ)貼能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,卻難以有效地促進(jìn)行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。需要政府對電動汽車有一個好的頂層設(shè)計,在加上企業(yè)的創(chuàng)新和管理,整個產(chǎn)業(yè)才能走上良好的發(fā)展之路。要依靠政策和市場雙驅(qū)動,要做到三好,即好的產(chǎn)品、好的基礎(chǔ)設(shè)施、好的商業(yè)模式,通過跨界融合發(fā)揮更大效益,即四網(wǎng)融合,交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)的融合。 (責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽: 董明珠 鈦酸鋰 陳清泉 亞洲電動車
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 董明珠:銀隆是埋在沙里面的金子 我們?nèi)グ阉诔鰜?/span>

    董明珠近日在談及與珠海銀隆的合作是表示“他是埋在沙里面的金子,我們?nèi)グ阉诔鰜怼?
    2017-06-15 13:51
  • 魏銀倉:董明珠砸下10億投銀隆是“巨賭”,為什么

    本打算由格力電器全資收購銀隆,結(jié)果議案在股東大會上被否決。但董明珠不肯罷休,自掏腰包出資近10億入股,還聲言“我今天愿意拿所有的資產(chǎn)投入到銀隆中去”。
    2017-05-27 15:03
  • 董明珠:正和博弈

    一旦認(rèn)清了誰是我們的朋友,誰不是我們的朋友,要實(shí)現(xiàn)正和,就要像維護(hù)自己的利益一樣來維護(hù)對方的利益。如果不能維護(hù)對方利益的人,彼此之間的合作也就無從談起。廠家有廠家的自尊,商家有商家的自尊,都要互相尊重。
    2017-05-10 14:10
專題
相關(guān)新聞
  • 董明珠:銀隆是埋在沙里面的金子 我們?nèi)グ阉诔鰜?/span>

    董明珠近日在談及與珠海銀隆的合作是表示“他是埋在沙里面的金子,我們?nèi)グ阉诔鰜怼?
    2017-06-15 13:51
  • 魏銀倉:董明珠砸下10億投銀隆是“巨賭”,為什么

    本打算由格力電器全資收購銀隆,結(jié)果議案在股東大會上被否決。但董明珠不肯罷休,自掏腰包出資近10億入股,還聲言“我今天愿意拿所有的資產(chǎn)投入到銀隆中去”。
    2017-05-27 15:03
  • 董明珠:正和博弈

    一旦認(rèn)清了誰是我們的朋友,誰不是我們的朋友,要實(shí)現(xiàn)正和,就要像維護(hù)自己的利益一樣來維護(hù)對方的利益。如果不能維護(hù)對方利益的人,彼此之間的合作也就無從談起。廠家有廠家的自尊,商家有商家的自尊,都要互相尊重。
    2017-05-10 14:10
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號