銀隆新能源高峰：銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園電池技術(shù)研究院的成立填補了新能源電池頂尖研究機構(gòu)空白

時間:2018-05-09 08:28來源:中央廣電總臺國際在線 作者:綜合報道
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        近日，銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園電池技術(shù)研究院正式成立，填補了成都市新能源電池頂尖研究機構(gòu)空白，將大大增強產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
 
　　電池研究為主 優(yōu)點多多
 
　　“我們主要研發(fā)高比容量、高功率、高穩(wěn)定性和長循環(huán)壽命鋰離子電池，滿足新能源汽車大規(guī)模商用需求以及儲能市場的應用。”銀隆新能源成都產(chǎn)業(yè)園電池技術(shù)研究院院長高峰介紹說，電池的種類包括鈦酸鋰電池、三元電池、鈦鐵鋰電池、三元硅碳電池、固態(tài)電解質(zhì)電池以及燃料電池等。
 
　　據(jù)了解，銀隆新能源自主研發(fā)的鈦酸鋰電池產(chǎn)品攻克了業(yè)內(nèi)公認的安全、耐寬溫、快速充放電、使用壽命、產(chǎn)業(yè)化五大世界難題，具有6分鐘—10分鐘快充放、在零下50攝氏度到零上60攝氏度的溫寬范圍內(nèi)都能正常使用等特點。經(jīng)檢測，該系列電池可以循環(huán)使用30000次，不起火不爆炸，高安全性、高效率等優(yōu)良特性，深受AES電網(wǎng)、國家電網(wǎng)等全球知名企業(yè)青睞，被廣泛應用于新能源汽車、家庭、工業(yè)級軍事儲能等多個領(lǐng)域，具有廣闊的市場前景和較高的應用價值。
 
　　“鈦酸鋰電池就是用鈦酸鋰取代傳統(tǒng)電池中的石墨成分，消除了傳統(tǒng)電池中經(jīng)常發(fā)生的內(nèi)部短路及外部碰撞等因素造成的爆炸、燃燒等安全隱患，極大提高了電池的安全性目前銀隆新能源的鈦酸鋰電池研究技術(shù)在國際上都屬于領(lǐng)先地位，已開始大批量生產(chǎn)，成都產(chǎn)業(yè)園的研究院將就此技術(shù)不斷進行深入研究。”高峰說。
 
　　“銀隆新能源在全國各地有八大生產(chǎn)基地，七大研究院，研究方向各異。成都產(chǎn)業(yè)園的電池技術(shù)研究院是企業(yè)內(nèi)最大的電池技術(shù)研究院。”高峰介紹說，電池技術(shù)研究院作為專業(yè)的研發(fā)機構(gòu)，可以和成都產(chǎn)業(yè)園形成相輔相成，將進一步整合銀隆新能源所有的技術(shù)資源力量，打通電池技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善電池產(chǎn)品的全覆蓋。”高峰說道，目前銀隆新能源的鈦酸鋰電池研究技術(shù)在國際上都屬于領(lǐng)先地位，已開始大批量生產(chǎn)，成都產(chǎn)業(yè)園的研究院將就此技術(shù)不斷進行深入研究。“銀隆新能源在全國各地有八大生產(chǎn)基地，七大研究院，研究方向各異。成都產(chǎn)業(yè)園的電池技術(shù)研究院是企業(yè)內(nèi)最大的電池技術(shù)研究院。”高峰介紹說，電池技術(shù)研究院作為專業(yè)的研發(fā)機構(gòu)，可以和成都產(chǎn)業(yè)園形成相輔相成，將進一步整合銀隆新能源所有的技術(shù)資源力量，打通電池技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，完善電池產(chǎn)品的全覆蓋。
 
　　政企合作 產(chǎn)品將大量應用于新能源汽車
 
　　據(jù)了解，該項目占地約2000畝，具備銀隆鈦電池、新能源客車、各類專用車以及充電儲能裝備的生產(chǎn)能力。該項目于2016年8月正式簽約落戶成都天府新區(qū)南區(qū)產(chǎn)業(yè)園，2017年1月正式開工建設(shè)，6月汽車廠建成，8月設(shè)備調(diào)試完成，10月11日第一臺車下線。2017年年底批量生產(chǎn)并交付了499臺純電動公交車，創(chuàng)造了當年開工、當年批量生產(chǎn)的奇跡。
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