隨著鋰電池從泡沫轉(zhuǎn)向繁榮，投資者紛紛涌向鋰電池

時間:2021-03-23 11:42來源:長江有色金屬網(wǎng) 作者:綜合報道
點擊: 次
       外媒報道，鋰是一種用于制造充電電池的金屬，其價格從創(chuàng)紀(jì)錄的高位暴跌，令礦商紛紛陷入困境。不到三年后，投資者正押下重注，押注鋰將卷土重來。
 
       彭博社（Bloomberg）匯編的數(shù)據(jù)顯示，今年迄今為止，在供應(yīng)過剩和需求停滯的情況下被回避的金屬生產(chǎn)商在美洲籌集了近34億美元的股票發(fā)行。
 
       這是該行業(yè)低迷時期2018年至2020年募資總額的7倍。
 
       隨著全球汽車制造商設(shè)定的電動汽車目標(biāo)，以及美國政府的變動，人們對該行業(yè)的興趣正在復(fù)蘇。這些跡象表明，電池?zé)岢苯K于開始積聚動力。在經(jīng)歷為期三年的懲罰性拋售后，這種銀白色軟金屬的價格已開始反彈。包括彭博資訊(BloombergNEF)分析師在內(nèi)的分析師預(yù)計，由于需求上升和電池級鋰供應(yīng)緊張，鋰的價格將進(jìn)一步上漲。
 
       溫哥華標(biāo)準(zhǔn)鋰業(yè)有限公司（Standard Lithium Ltd.）首席執(zhí)行官Robert Mintak在電話中說，與投資者的會談以及與汽車設(shè)備和電池制造商就潛在供應(yīng)協(xié)議的討論“一年前還只是我的夢想，現(xiàn)在我的日程已經(jīng)排滿了”。
       基準(zhǔn)礦產(chǎn)情報公司（Benchmark Mineral Intelligence）編制的鋰價格指數(shù)今年至2月份上漲32%，此前從2018年年中至2020年年中暴跌59%。2018年5月，價格創(chuàng)下歷史新高。
 
       Mintak表示，投資者群體“已經(jīng)擴(kuò)大到技術(shù)投資者和其他投資者”，主要汽車制造商決心投入數(shù)千億美元為汽車充電，這讓投資者“有了供應(yīng)短缺的安全感”。
 
       大部分融資都是由全球最大的兩大鋰礦商Albemarle Corp.和SQM（Soc）完成的。智利礦業(yè)公司(Quimica & Minera de Chile SA)利用了近期股價飆升的機(jī)會。Albemarle在2月初完成了規(guī)模超過計劃的15億美元的股票發(fā)行，而位于圣地亞哥的SQM在1月份籌集了11億美元。
 
       初級礦商也吸引了投資者的濃厚興趣，其中大多數(shù)尚未生產(chǎn)大量鋰。以標(biāo)準(zhǔn)鋰業(yè)公司為例，該公司于今年9月在阿肯色州埃爾多拉多開設(shè)了第一家直接提鋰工廠，工廠采用了一種新技術(shù)，鋰回收率可達(dá)到90%。去年12月，該公司在一次超額認(rèn)購的股票發(fā)行中籌集了3453萬加元（合2760萬美元）。該公司首席執(zhí)行官M(fèi)intak表示，投資者的興趣非常強(qiáng)烈，不得不拒絕更多收購要約。
 
       正在內(nèi)華達(dá)州開發(fā)薩克山口礦的美國鋰業(yè)公司（Lithium Americas Corp.）分別于10月和1月通過兩次一級股發(fā)行籌集了總計5億美元的資金。
 
       行業(yè)顧問House Mountain Partners總裁Chris Berry說：“潮流終于開始轉(zhuǎn)向了，而且比我想象的要快得多。你可以看到，隨著鋰美洲最近能夠籌集到5億美元的資金。這是為一家關(guān)于鋰的預(yù)收入公司準(zhǔn)備的。”
 
       Berry說，西格瑪鋰資源公司（Sigma Lithium Resources Corp.）正在巴西開發(fā)一個硬巖鋰項目，該公司不得不加大私募發(fā)行規(guī)模，提高發(fā)行價，這“充分說明了投資者對鋰敞口的需求、該資產(chǎn)以及該公司的愿景”。
       彭博社數(shù)據(jù)顯示，初級鋰礦商今年籌資5.29億美元。這比2018年至2020年的融資總額多出約6300萬美元。
 
       福特汽車公司（Ford Motor Co.）上月宣布，到2030年，其乘用車系列將在歐洲實現(xiàn)全電動。通用汽車公司計劃到2035年只銷售零排放車型。大眾汽車（Volkswagen AG）更進(jìn)一步，本周宣布計劃在歐洲建立6家電池工廠，并在全球投資充電站，因為確保電池生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大已成為電動汽車競爭的關(guān)鍵。
 
       電池約占電動車成本的30%。世界各地的汽車制造商都希望轉(zhuǎn)向電動汽車，希望以盡可能低的價格獲得電池，同時也確保足夠的供應(yīng)來滿足這些雄心壯志。
       與此同時，美國總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)承諾用更清潔的能源和更低的碳足跡重建covid-19破壞后的經(jīng)濟(jì)。特朗普政府在2月底表示，將對美國供應(yīng)鏈進(jìn)行政府審查，以尋求結(jié)束該國在關(guān)鍵商品上對中國和其他對手的依賴。
 
       美國晨星公司（Morningstar Inc.）分析師Seth Goldstein表示，拜登的當(dāng)選“對投資者來說是一個非常有利的信號”，因為它提振了人們的信心，即轉(zhuǎn)向清潔能源的步伐將加快，加上歐洲和中國現(xiàn)有的優(yōu)惠補(bǔ)貼和法規(guī)，預(yù)示著能源轉(zhuǎn)型所需的原材料將大有可為。美國是僅次于中國的第二大電動汽車市場。
 
       總部位于溫哥華的美國鋰業(yè)公司（American Lithium Corp.）董事Andrew Bowering稱，美國對鋰業(yè)供應(yīng)鏈的審查是“巨大的”，因為這表明美國政府意識到，為了實現(xiàn)清潔能源目標(biāo)，對美國來說，鋰等原材料的供應(yīng)安全非常重要。
 
       Bowering說：“突然之間，在經(jīng)歷了三年的低迷之后，大宗商品的價格又開始上漲，美國政府也發(fā)生了變化，推動了一項綠色新政，支持大筆資金進(jìn)入綠色汽車行業(yè)。這將投資者引向太空。”
 
       編譯自：Bloomberg News
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰電池 電池市場
作者：綜合報道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.tyubcd3.cn/wenshuo/sc/2021032335710.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 2024鋰電池行研報告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59
    		•

  • 行業(yè)唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強(qiáng)的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預(yù)見的中短期內(nèi)無法撼動，而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過剩的情況下，競爭力越發(fā)凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業(yè)老牌廠商，也是行業(yè)優(yōu)等生的存在，億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07
    		•

  • 氫能產(chǎn)業(yè)調(diào)查

    我國氫能正處于規(guī)模化導(dǎo)入期，盡管全國各地陸續(xù)發(fā)布了上百份氫能相關(guān)規(guī)劃和政策，但產(chǎn)業(yè)尚未形成統(tǒng)一有序的管理機(jī)制，關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系支撐較為薄弱，各界對于氫能的認(rèn)知尚不全面。如何加快培育發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成，
    2024-05-20 09:35
    		•

  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士：出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關(guān)稅。對此，多位業(yè)內(nèi)人士表示，該政策對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實際影響不大。
    2024-05-15 12:16
    		•

  • 動力電池回收市場持續(xù)升溫

    有業(yè)內(nèi)人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步實施和完善，電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加速步入快車道。
    2024-05-15 11:59
    		•

  • 突然引爆！鋰電池重磅解讀來了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來新政！
    2024-05-13 11:26
    		•

  • 謹(jǐn)防汽車退役鋰電池流入電動三輪車市場

    近年來，電動兩輪車領(lǐng)域安全事故頻發(fā)，近4億的龐大保有量，高頻次的使用需求，讓電動兩輪車安全問題成為全社會關(guān)注的焦點。事關(guān)廣大群眾的出行安全，國務(wù)院也高度重視。在國務(wù)院的高度關(guān)注下，工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動自行車市場違規(guī)
    2024-05-11 11:01
    		•

  • “鋰電池取代者”，一把梭哈

    鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。
    2024-04-28 09:26
    		•

  • 福建省鋰電池一季度出口居全國首位

    隨著全球能源向低碳綠色轉(zhuǎn)型，鋰電池需求持續(xù)增加，福建省鋰電池出口穩(wěn)步增長。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計，截至今年3月底，福建省鋰電池累計出口3002億元，其中一季度出口250.59億元，占全國同期鋰電池出口總值的26.74%，居全國首位。對拉美、中東國家等新興市場出口保
    2024-04-25 07:56
    		•

  • 二線動力電池企業(yè)：卷不動 同生死

    誰也沒想到，隨著上游原材料價格的快速下滑，一些動力電池企業(yè)反而迎來了“生死之年”。
    2024-04-15 09:47
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 2024鋰電池行研報告

    根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。
    2024-05-24 18:59

  • 行業(yè)唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

    鋰電池行業(yè)很明顯已經(jīng)形成了一超多強(qiáng)的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預(yù)見的中短期內(nèi)無法撼動，而且在行業(yè)遭遇產(chǎn)能過剩的情況下，競爭力越發(fā)凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業(yè)老牌廠商，也是行業(yè)優(yōu)等生的存在，億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07

  • 氫能產(chǎn)業(yè)調(diào)查

    我國氫能正處于規(guī)模化導(dǎo)入期，盡管全國各地陸續(xù)發(fā)布了上百份氫能相關(guān)規(guī)劃和政策，但產(chǎn)業(yè)尚未形成統(tǒng)一有序的管理機(jī)制，關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系支撐較為薄弱，各界對于氫能的認(rèn)知尚不全面。如何加快培育發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)達(dá)成，
    2024-05-20 09:35

  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關(guān)稅 產(chǎn)業(yè)鏈人士：出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關(guān)稅。對此，多位業(yè)內(nèi)人士表示，該政策對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈實際影響不大。
    2024-05-15 12:16

  • 動力電池回收市場持續(xù)升溫

    有業(yè)內(nèi)人士表示，廢棄動力電池回收再利用能夠節(jié)約資源、降低生產(chǎn)成本。我國動力電池回收市場潛力巨大，隨著相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步實施和完善，電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展將加速步入快車道。
    2024-05-15 11:59

  • 突然引爆！鋰電池重磅解讀來了

    備受關(guān)注的鋰電池板塊迎來新政！
    2024-05-13 11:26

  • 謹(jǐn)防汽車退役鋰電池流入電動三輪車市場

    近年來，電動兩輪車領(lǐng)域安全事故頻發(fā)，近4億的龐大保有量，高頻次的使用需求，讓電動兩輪車安全問題成為全社會關(guān)注的焦點。事關(guān)廣大群眾的出行安全，國務(wù)院也高度重視。在國務(wù)院的高度關(guān)注下，工信、市監(jiān)、應(yīng)急等相關(guān)部委紛紛著手大力整頓電動自行車市場違規(guī)
    2024-05-11 11:01

  • “鋰電池取代者”，一把梭哈

    鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。
    2024-04-28 09:26
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號