汽車行業(yè)逐步復工復產(chǎn) 引發(fā)鋰電池需求憧憬

時間:2022-05-17 10:55來源:財聯(lián)社 作者:綜合報道
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       隨著上海復工復產(chǎn)逐步進行,汽車股大幅受益,進而帶動鋰電池概念股早盤走高,其中比亞迪股份(01211.HK)、贛鋒鋰業(yè)(01772.HK)漲幅超3%。
image注:鋰電池概念股
 
       引發(fā)鋰電池概念股上漲,這得歸因于汽車行業(yè)復工復產(chǎn)進程穩(wěn)定推進,因此市場預計這將帶動電池需求回升。截止16日,作為上海汽車生產(chǎn)基地之一的嘉定已有126家企業(yè)正式復工復產(chǎn),其中包括上汽大眾、上汽集團等傳統(tǒng)汽車龍頭企業(yè),也有蔚來汽車(09866.HK)、小馬智行、重塑科技等新能源車。
 
       同時多家機構預計二季度將成為重新布局汽車行業(yè)的“黃金窗口期”。中信證券近日指出,伴隨著上海、吉林等地疫情好轉,汽車行業(yè)全面最差的階段大概率已經(jīng)過去。目前,生產(chǎn)端,OEM和供應鏈復工復產(chǎn)、物流逐漸好轉;需求端車企在手訂單充裕,看好5、6月份汽車銷量的環(huán)比改善。
 
       此外,贛鋒鋰業(yè)披露投資者關系活動記錄表公告,其中提及目前已經(jīng)規(guī)劃了在2025年前形成不低于30萬噸碳酸鋰當量的供應能力,以滿足鋰市場的蓬勃發(fā)展。預計未來公司自有資源的供應占比將達到70%左右,即2025年30萬噸碳酸鋰當量的生產(chǎn)規(guī)模中,有20萬噸碳酸鋰當量左右源自自有資源的供應。
 
       同時在動力與儲能電池方面,目前公司已建成7GWH產(chǎn)能,其中2021年投產(chǎn)的3GWH產(chǎn)線可以滿產(chǎn),新建成的4GWH產(chǎn)線還在調試。固態(tài)電池方面,預計規(guī)劃的2GWH第一代固態(tài)電池產(chǎn)能在今年逐步釋放。
 
       華金證券指出,當下鋰電板塊的估值處于歷史較低位置,且新能源車行業(yè)具有中長期較高的增速和確定性。隨著汽車銷量逐步改善,這將帶動鋰電池公司利潤回升。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 鋰電池 汽車
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