中科院:多層石墨烯片中被發(fā)現(xiàn)光致發(fā)聲現(xiàn)象

時間:2015-07-02 13:33來源:人民政協(xié)報 作者:火凡
點擊:

  光與凝聚態(tài)物質(zhì)的相互作用非常豐富多彩,相干性的產(chǎn)生與調(diào)控是特色之一,它的物理本質(zhì)是將光的相干性傳遞給凝聚態(tài)物質(zhì)。最近,中國科學院物理研究所/北京凝聚態(tài)物理國家實驗室表面物理國家重點實驗室副研究員趙繼民和研究員陸興華等與美國德克薩斯大學奧斯汀校區(qū)教授施志剛、清華大學微電子研究所/清華信息科技國家實驗室教授任天令、中科院物理所研究員魏志義等合作在多層石墨烯片中發(fā)現(xiàn)了光致發(fā)聲現(xiàn)象。這是國際上第一次在石墨烯材料中觀察到這一現(xiàn)象。

  課題組通過對時域和頻域的聲譜聯(lián)合分析,特別是對比fs、ps、ns超快激光脈沖激發(fā)下的不同實驗結(jié)果,提出了石墨烯片中光致發(fā)聲的物理機理,指出這種材料中的光致發(fā)聲是一種光-熱-聲過程。

  據(jù)介紹,光致發(fā)聲是把光照射到凝聚態(tài)物質(zhì)上,從而產(chǎn)生聲波。這一研究領(lǐng)域因幾年前利用碳納米管薄膜通過電致發(fā)聲制備出揚聲器而引起廣泛的關(guān)注和興趣。但是,光致發(fā)聲效應(yīng)在一般材料中很弱,很少在實驗中觀測到;要在光致發(fā)聲中實現(xiàn)相干調(diào)控,則更加困難,此前實驗上還沒能做到。

  據(jù)悉,此項工作得到了國家自然科學基金、科技部國家重大基礎(chǔ)研究(“973”)計劃和中國科學院對外合作重點項目等項目的支持。

(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 萬鋼:解決電動車里程問題不能只靠加電池

    1月14日在2017電動車百人會上,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼發(fā)表了長達1個小時的報告。他表示,中國新能源汽車保有量已達100萬輛,占到世界的50%比重。 全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼 眾所周知,由于政策調(diào)整,2016年新能源汽車銷量并未達到業(yè)界預期,但
    2017-01-16 09:56
  • 科思創(chuàng):助力新能源汽車輕量化

    科思創(chuàng)為動力電池與充電樁外殼提供一個高設(shè)計自由度、更輕、更耐久、更高耐熱耐燃等級并符合安全規(guī)范的解決方案,并藉由整合功能部件達到成本優(yōu)化的目標。 憑借橫跨新能源汽車三大領(lǐng)域兼容的材料特性,科思創(chuàng)還獲得了中國質(zhì)量認證中心首張 【電動汽車充電設(shè)
    2016-08-08 14:13
  • 澳大利亞再次打破光伏電池能效記錄:轉(zhuǎn)換率達到34.5%

    澳大利亞新南威爾士大學(UNSW)的研究人員們,再次打破了光伏電池的能效記錄,將太陽能轉(zhuǎn)換效率提升到了驚人的34.5%。 Keevers在一篇聲明中稱:這個令人鼓舞的結(jié)果表明,我們在光伏發(fā)電領(lǐng)域的研究仍在進步,可以讓太陽能電池的效率達到更高。 通過讓每一束
    2016-05-22 13:18
  • 特斯拉全新超跑曝光:電池續(xù)航增加 百公里3.7秒

    很多人都認為,Model S是特斯拉的開山之作。但事實上,早在Model S之前,特斯拉就曾在2008年發(fā)布過一款Roadster超跑,資格遠比Model S要老。 外媒報道稱, 特斯拉即將推出第二代Roadster跑車,新車有望與特斯拉Model 3共享同一生產(chǎn)平臺 ,并且采用大量輕量化
    2016-05-19 11:45
  • 黑科技簡析:可媲美汽油的空氣電池

    電動汽車電池技術(shù)一直是制約電動汽車普及的最重要的因素,隨著電動汽車的快速發(fā)展,各種電池新技術(shù)被研發(fā),其中空氣電池被認為是最佳候選能源,蓄電能力是市場上鋰電池的十倍以上,是電動汽車遠程行駛的未來,但該電池還有很多問題亟待解決。 鋁空氣電池 說
    2015-11-04 09:36
  • 液流電池技術(shù)新突破:儲存太陽能將成現(xiàn)實

    太陽能和風能是可再生能源的重要來源,但受到自然波動的影響。當出現(xiàn)暴風雨天氣或天氣晴朗時,電力生產(chǎn)供大于求,而多云或無風的天氣勢必造成電力短缺。為保持電力供應(yīng)持續(xù)性,維持電網(wǎng)穩(wěn)定性,儲能設(shè)備就變得至關(guān)重要。氧化還原液流電池技術(shù)被最為看好。然
    2015-10-26 08:54
  • 純電動車“續(xù)航焦慮”的克星:石墨烯等新概念電池

    自1780年,人類發(fā)明了伽尼爾電池以來,經(jīng)過200多年的技術(shù)進化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、通信設(shè)備以及汽車領(lǐng)域。自1881年,世界上第一輛以鉛酸電池為動力的三輪車誕生開始,鎳鎘、鎳氫、鋰離子、燃料等各種材料的電池也隨即誕生。 近年來,純
    2015-09-18 09:23
  • 簡析中國的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè):另一個時代

    今年出臺的《中國制造2025》規(guī)劃綱要,國家明確提出將新能源汽車作為重點發(fā)展領(lǐng)域,未來國家將繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車的發(fā)展。其中,燃料電池汽車的戰(zhàn)略目標包括三個階段,第一是在關(guān)鍵材料零部件方面逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化;第二是燃料電池和電堆整車性能
    2015-09-18 09:20
  • 淺談空氣動力汽車:不燒油不用電 夢想還是笑話?

    汽車的發(fā)明也已近一百三十年,使用燃油驅(qū)動幾乎已成定律?萍嫉陌l(fā)展,讓人們總是在幻想有沒有更合適的汽車驅(qū)動方式,新能源汽車的推廣讓人們看到了用電替代油驅(qū)動汽車的可能,而如果有人告訴你,這個世上存在著一個不燒油不用電的空氣動力汽車,你信不信?
    2015-09-17 13:33
  • 新能源汽車三大技術(shù)PK:誰會贏?

    隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗,發(fā)展新能源汽車是全球的共同趨勢。由于汽車功耗較大,傳統(tǒng)環(huán)保概念中的清潔能源,比如太陽能、風能在這個領(lǐng)域均是杯水車薪,使不上勁兒。 目前,全世界積極發(fā)展的新能源汽車技術(shù)主要集中在三個方向:純電
    2015-09-17 13:18
專題
相關(guān)新聞
  • 萬鋼:解決電動車里程問題不能只靠加電池

    1月14日在2017電動車百人會上,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼發(fā)表了長達1個小時的報告。他表示,中國新能源汽車保有量已達100萬輛,占到世界的50%比重。 全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼 眾所周知,由于政策調(diào)整,2016年新能源汽車銷量并未達到業(yè)界預期,但
    2017-01-16 09:56
  • 科思創(chuàng):助力新能源汽車輕量化

    科思創(chuàng)為動力電池與充電樁外殼提供一個高設(shè)計自由度、更輕、更耐久、更高耐熱耐燃等級并符合安全規(guī)范的解決方案,并藉由整合功能部件達到成本優(yōu)化的目標。 憑借橫跨新能源汽車三大領(lǐng)域兼容的材料特性,科思創(chuàng)還獲得了中國質(zhì)量認證中心首張 【電動汽車充電設(shè)
    2016-08-08 14:13
  • 澳大利亞再次打破光伏電池能效記錄:轉(zhuǎn)換率達到34.5%

    澳大利亞新南威爾士大學(UNSW)的研究人員們,再次打破了光伏電池的能效記錄,將太陽能轉(zhuǎn)換效率提升到了驚人的34.5%。 Keevers在一篇聲明中稱:這個令人鼓舞的結(jié)果表明,我們在光伏發(fā)電領(lǐng)域的研究仍在進步,可以讓太陽能電池的效率達到更高。 通過讓每一束
    2016-05-22 13:18
  • 特斯拉全新超跑曝光:電池續(xù)航增加 百公里3.7秒

    很多人都認為,Model S是特斯拉的開山之作。但事實上,早在Model S之前,特斯拉就曾在2008年發(fā)布過一款Roadster超跑,資格遠比Model S要老。 外媒報道稱, 特斯拉即將推出第二代Roadster跑車,新車有望與特斯拉Model 3共享同一生產(chǎn)平臺 ,并且采用大量輕量化
    2016-05-19 11:45
  • 黑科技簡析:可媲美汽油的空氣電池

    電動汽車電池技術(shù)一直是制約電動汽車普及的最重要的因素,隨著電動汽車的快速發(fā)展,各種電池新技術(shù)被研發(fā),其中空氣電池被認為是最佳候選能源,蓄電能力是市場上鋰電池的十倍以上,是電動汽車遠程行駛的未來,但該電池還有很多問題亟待解決。 鋁空氣電池 說
    2015-11-04 09:36
  • 液流電池技術(shù)新突破:儲存太陽能將成現(xiàn)實

    太陽能和風能是可再生能源的重要來源,但受到自然波動的影響。當出現(xiàn)暴風雨天氣或天氣晴朗時,電力生產(chǎn)供大于求,而多云或無風的天氣勢必造成電力短缺。為保持電力供應(yīng)持續(xù)性,維持電網(wǎng)穩(wěn)定性,儲能設(shè)備就變得至關(guān)重要。氧化還原液流電池技術(shù)被最為看好。然
    2015-10-26 08:54
  • 純電動車“續(xù)航焦慮”的克星:石墨烯等新概念電池

    自1780年,人類發(fā)明了伽尼爾電池以來,經(jīng)過200多年的技術(shù)進化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品、通信設(shè)備以及汽車領(lǐng)域。自1881年,世界上第一輛以鉛酸電池為動力的三輪車誕生開始,鎳鎘、鎳氫、鋰離子、燃料等各種材料的電池也隨即誕生。 近年來,純
    2015-09-18 09:23
  • 簡析中國的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè):另一個時代

    今年出臺的《中國制造2025》規(guī)劃綱要,國家明確提出將新能源汽車作為重點發(fā)展領(lǐng)域,未來國家將繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車的發(fā)展。其中,燃料電池汽車的戰(zhàn)略目標包括三個階段,第一是在關(guān)鍵材料零部件方面逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化;第二是燃料電池和電堆整車性能
    2015-09-18 09:20
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-53100736
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號