關稅壓力下 全球汽車行業(yè)前景取決于中國汽車銷量

時間:2018-09-21 15:27來源:蓋世汽車 作者:綜合報道
點擊: 次
 
       穆迪公司表示，未來12至18個月全球汽車行業(yè)的前景仍將保持穩(wěn)定，一定程度上是因為中國、印度以及歐洲地區(qū)的汽車銷量增長。然而，日益緊張的貿易局勢以及關稅威脅可能影響明年的汽車銷量。
 
       這家信用評級機構曾預計，今年及明年的全球輕型車銷量將分別上漲1.5%和1.3%。然而，持續(xù)的貿易和關稅紛爭、不斷上升的利率以及燃油價格的上漲都可能造成明年汽車銷量的降低。與此同時，汽車制造商們還必須繼續(xù)在替代燃料以及其他技術方面投入重資，以達到環(huán)境法規(guī)的要求并抵御新的競爭對手和技術中斷。
 
       穆迪表示，近期主要汽車制造商紛紛發(fā)布盈利預警表明，未來一年，汽車行業(yè)將面臨更大的下行風險。中國汽車市場相對穩(wěn)定，且是穆迪所稱的全球汽車行業(yè)前景的關鍵所在。盡管明年全球汽車銷量預計將略有下降，穆迪認為，中國市場汽車銷量明年將仍增長2%或以上。預計中國市場銷量的增加將抵消美國地區(qū)銷量的下降。俄羅斯、印度和巴西等新興汽車市場的經濟增長未來幾個月要么保持強勁趨勢，要么出現(xiàn)反彈。
 
       根據(jù)穆迪公司的報告，更嚴格的排放法規(guī)是現(xiàn)金資源流失的因素之一。當美國總統(tǒng)唐納德·特朗普宣布擱置奧巴馬時代的燃油經濟標準，美國各州政府以及海外其他國家政府正制定自己的標準。許多汽車制造商不得不投入資金研發(fā)新的電動汽車，同時還得應對來自特斯拉以及中國車企等后起之秀的挑戰(zhàn)。
 
       穆迪表示，財務狀況良好的車企將能夠更好地應對資源的額外消耗，但支出的增加或將給本來利潤率較低的汽車制造商帶來更多壓力。 
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 汽車 關稅
作者：綜合報道 ，如若轉載，請注明出處：http://www.tyubcd3.cn/wenshuo/sc/2018092126340.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關新聞

  • 歐美全面 “圍剿” 下，中國鋰電全球化的勢與劫

    一場政治風暴再次席卷中國鋰電江湖。
    2024-05-22 14:48

  • IEA報告：全球電池產能創(chuàng)新高，中國占全球80%！

    國際能源署發(fā)表報告，題目是：Advancing Clean Technology Manufacturing An Energy Technology Perspectives Special Report（推進清潔技術制造能源技術展望專題報告：推進清潔技術制造），今天分享關于電池制造業(yè)的分析：“電池制造能力創(chuàng)下新高，主要聚焦
    2024-05-21 12:27

  • 應用端“破局”，拓展氫能產業(yè)空間

    全球領先的綜合電子元器件制造商村田制作所，將其在中國啟用的首個氫能源物流運輸放在了無錫工廠。本月6日，兩輛氫能貨運卡車駛出無錫村田電子有限公司的廠區(qū)奔赴供應鏈。作為無錫重點培育的未來產業(yè)之一，氫能應用再引關注。
    2024-05-16 09:31

  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅 產業(yè)鏈人士：出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關稅。對此，多位業(yè)內人士表示，該政策對中國鋰電產業(yè)鏈實際影響不大。
    2024-05-15 12:16

  • EVTank：2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只

    近日，研究機構EVTank聯(lián)合伊維經濟研究院共同發(fā)布了《中國小軟包鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只，同比下滑2.6%，已經連續(xù)兩年同比下滑。
    2024-04-19 10:24

  • 全球鋰電看中國：產量比重高達75%，前十企業(yè)中占6席

    集邦咨詢近日發(fā)布報告，表示 2023 年全球鋰電池總出貨量首次突破 1 太瓦時（TWh，1TWh=1000GWh），市場規(guī)模較 2015 年增長超過 10 倍，電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上。 電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上 隨著電動汽車和儲能
    2024-04-18 08:26

  • 氫風襲來！各國競相開發(fā)氫能源

    隨著全球能源需求的不斷增長以及環(huán)境保護的迫切需求，尋找一種清潔、高效的替代能源已成為當務之急。在眾多備選能源中，氫能以其獨特的優(yōu)勢脫穎而出，被視為未來能源轉型的關鍵。
    2024-04-11 08:48

  • 鋰電老三扛不住了

    而像中創(chuàng)新航這種在規(guī)模上位居第二梯隊的公司，去年利潤隨著份額提升不增反減，這才是真正能夠代表行業(yè)過剩廝殺，產業(yè)鏈話語權轉移的常態(tài)。
    2024-04-05 16:08
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號